La Jedi K333 no es una moto eléctrica, aunque lo parezca a primera vista. Está equipada con un monocilíndrico de 333 cc, refrigerado por liquido con ocho válvulas y se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Chongqing en 2022. El hecho de que el concepto se exhibiera nuevamente en la feria de este año en Beijing en lugar de un modelo de producción parece haber decepcionado a los periodistas y compradores chinos.
Equipamiento integral con TFT, LED, TCS
El prototipo con la iluminación LED en su totalidad, aunque el diseño de las tiras de LED que porta lateralmente en la parte delantera y los 6 puntos de luz dispuestos centralmente hacen que la Jedi K333 sea visualmente llamativa. Además, están las cavidades en el área debajo del asiento, que hasta ahora hemos conocido como un elemento de estilo principalmente en las motos eléctricas.
La Jedi K333 RS puede reforzar el factor imprescindible con su lista de equipos, que incluye monitoreo de la presión de los neumáticos, control de tracción y embrague anti-salto, entre otras cosas.
Jedi K333 con winglets
Los winglets no deben faltar en una moto deportiva, sin importar cuán poderosa sea o no. El interior de estos spoilers laterales brilla en naranja, al igual que los elementos en el asiento, los neumáticos y la carcasa del motor.
Probablemente sea la apariencia general, incluido el equipo, por lo que el concepto Jedi K333 RS está promocionado y los fanáticos esperan ansiosamente el modelo de producción. Y esto a pesar del hecho de que aún no se conocen los datos de rendimiento, y ciertamente no el precio.
Acerca de Jedi Motors
Jedi Motors es un fabricante chino de motos que hasta hace poco producía solo vehículos para el gobierno, como dos motocicletas de policía con 250 y 320 cc.
Las motos deportivas con una cilindrada de alrededor de 300 y 400 cc están de moda en Asia y son adecuadas como símbolo de estatus. Después de mirar el concepto Jedi K333, podemos entender un poco mejor por qué los colegas chinos esperan con tanta impaciencia la versión de producción. De los datos técnicos, sin embargo, solo se sabe hasta ahora que el monocilíndrico debe tener una cilindrada de alrededor de 333 cc y la lista de equipos incluye monitoreo de presión de neumáticos, control de tracción y embrague anti-salto.
By MAYAM
