Combinando una versatilidad y un rendimiento excepcionales con un estilo minimalista, la Svartpilen 801 te asegura dominar la carretera y las pistas fáciles. Bajo los tonos oscuros de su estética inspirada en las scrambler, un compacto y potente motor bicilíndrico en paralelo te lleva donde necesites.
Un giro de muñeca proporciona siempre un par excepcional a la rueda trasera. La parte ciclo, perfecta y bellamente equilibrada, se ve reforzada por una ergonomía refinada que crea una experiencia de pilotaje atractiva e intuitiva tanto en ciudad como en carretera.
Las suspensiones WP ajustables garantizan que cada piloto pueda crear una configuración personalizada y cómoda, mientras que la amplia selección de sistemas electrónicos de asistencia al pilotaje de última generación añade múltiples niveles de personalización.
Diseñada para elevar la experiencia de pilotaje en carretera y escapar de lo ordinario, esta moto establece un nuevo estándar de excelencia para los modelos de calle de peso medio.
Con un peso de solo 181 kg, la Svartpilen 801 está construida alrededor de un bastidor de acero tubular de cromo-molibdeno resistente y ligero para un equilibrio preciso de flexión y rigidez. En su corazón se encuentra un potente motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 799 cc. Con un peso de 52 kg en seco, el motor ofrece una potencia máxima de 105 cv con una fiabilidad y eficiencia garantizadas por tecnologías innovadoras que amplían los intervalos de servicio hasta los 15000 km y garantizan un consumo de combustible extremadamente bajo.
La combinación de su motor ligero y su bastidor le da a la Svartpilen 801 una relación peso-potencia perfectamente equilibrada, lo que resulta en un pilotaje ágil y emocionante. Un sistema de embrague antirrebote asistido por potencia (PASC) maximiza la tracción en aceleraciones bruscas y evita la inestabilidad en frenadas bruscas, con un cambio fácil que proporciona cambios de marcha sin problemas. La suspensión ajustable WP APEX ofrece 140 mm de recorrido de la horquilla y 150 mm de recorrido del amortiguador para garantizar la comodidad y el manejo tanto dentro como fuera de la ciudad. Los neumáticos Pirelli MT60 RS, que están montados en llantas de 17″, proporcionan un alto nivel de agarre y respuesta.
El aspecto minimalista de la Svartpilen 801 se consigue gracias a sus detalles de primera calidad, como las luces LED y el manillar de aluminio, que se unen para crear una máquina de calle única y llamativa. La carrocería ergonómica y delgada acabada en tonos oscuros envuelve perfectamente el motor y el bastidor con un asiento de dos piezas que ofrece un alto nivel de comodidad y movimiento sin restricciones.
Las ayudas electrónicas de última generación mejoran la manejabilidad de la Svartpilen 801 con un Dynamic Pack opcional que lleva la experiencia de uso en la calle a un nivel aún más alto. Además del control de tracción (MTC) de moto ajustable y el ABS, los modos de pilotaje Street, Rain y Sport son opciones preestablecidas de serie. El Dynamic Pack introduce la regulación de deslizamiento del motor (MSR) para una desaceleración controlada con el modo Anti-Wheelie que limita el ángulo máximo del caballito para mayor seguridad.
Un paquete de tecnología, el mejor de su clase, proporciona facilidad de uso y el máximo rendimiento para cada usuario. El sistema de frenos J.Juan ofrece una potencia de frenado excepcional gracias al sistema ABS de Bosch, sensible a las curvas. Para los pilotos avanzados, aquellos que buscan un mayor nivel de sensación de frenado y una conexión más cercana con la carretera pueden activar un modo ABS de Supermoto.
La versatilidad y la seguridad se ven reforzadas por las características electrónicas de primera calidad, como el salpicadero TFT de 5″ y la unidad de conectividad de serie. El emparejamiento de la unidad con la aplicación Ride Husqvarna Motorcycles permite activar una navegación paso a paso, así como la capacidad de controlar las llamadas telefónicas y la selección de música. También se ha integrado un sistema de advertencia de peligro en los mandos del manillar, mientras que la protección antirrobo se proporciona a través del inmovilizador.
Características
- Bastidor de acero al cromo-molibdeno con motor como elemento sometido a tensión
- Motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc con 105 cv de potencia máxima y 87 Nm de par
- La suspensión ajustable WP APEX proporciona una comodidad y un rendimiento excepcionales en calles/carreteras accidentadas
- Cuatro modos de pilotaje seleccionables (Street, Rain, Sport, además de un modo dinámico opcional)
- El Dynamic Pack opcional presenta diez niveles de ajuste de deslizamiento y cinco niveles de Anti Wheelie
- Regulación de deslizamiento del motor, anti-caballito y control de crucero disponibles con Dynamic Pack opcional
- Control de tracción estándar de la moto en las curvas
- ABS de última generación, sensible a las curvas
- Acelerador Ride-by-wire con respuesta ajustable del acelerador
- Función Easy Shift estándar (Quickshifter hacia arriba y hacia abajo)
- Embrague antirrebote PASC
- La unidad de conectividad estándar proporciona navegación TbT+, llamadas telefónicas y selección de música desde el teléfono inteligente del usuario
- Sistema de advertencia de peligro con interruptor de manillar integrado
Exterior
El estilo minimalista, gracias a su diseño inspirado en la scrambler, crea un aspecto distintivo para la Svartpilen 801. La carrocería ergonómica delgada y cómoda se envuelve suavemente alrededor del bastidor superior, proporcionando una conexión más estrecha entre el piloto y la máquina para una experiencia de uso que inspira confianza. Los tonos sutiles y más oscuros de la moto se complementan con el brillante anillo de faros LED que proporciona visibilidad en todas las condiciones y contribuye al carácter dinámico de la Svartpilen 801.
Marco
La Svartpilen 801 ofrece una agilidad y estabilidad avanzadas a través de su cuadro compacto de tubo de acero, con su geometría desarrollada para una nueva generación de motos de calle. Los componentes hidro formados fuertes y ligeros se cortan con láser y se sueldan con robot para garantizar precisión y durabilidad, mientras que un equilibrio calculado de flexión y rigidez ofrece una respuesta excepcional.
Luces
Las luces LED delanteras y traseras integradas y los intermitentes se suman al diseño progresivo y minimalista de la Svartpilen 801. Colocado cuidadosamente alrededor del faro, el exclusivo anillo LED ofrece una visibilidad clara para el piloto y otros usuarios de la carretera.
Manillar
Ligero, anodizado en negro y con un travesaño para insinuar la herencia todoterreno de la marca, los manillares de aluminio rezuman estilo y brindan el máximo control y comodidad. Un amortiguador de dirección WP aumenta la estabilidad de la rueda delantera, mientras que los soportes de barra ajustables permiten a los usuarios establecer una posición perfecta al manillar.
Tanque
El tanque de combustible de 14 litros está ubicado dentro de una cubierta bellamente contorneada, que tiene una forma que proporciona un amplio contacto con la rodilla en todo momento para un uso que inspira confianza. Una tapa de combustible de aluminio anodizado en bronce se completa con un logotipo de Husqvarna mecanizado para una apariencia premium.
Asiento
El asiento es cónico desde la parte delantera para facilitar el acceso y el movimiento mientras se pilota. Fabricado con materiales de alta calidad y espuma cuidadosamente diseñada, el asiento ofrece una comodidad y durabilidad garantizadas con costillas acolchadas y estampadas con calor que mejoran la tracción en climas húmedos.
Cambio fácil
El Easy Shift opcional es una característica increíble que garantiza que los cambios de marcha sean lo más suaves y rápidos posibles. Una vez que el EMS registra el movimiento en la palanca de cambios, limita momentáneamente la potencia, lo que garantiza cambios ascendentes sin interrupciones o coincide con las velocidades del motor al reducir la marcha. Para una experiencia de uso simplificada, el embrague no es necesario al cambiar de marcha en la Vitpilen 801.
Modos de pilotaje
La Svartpilen 801 está equipada con múltiples ayudas electrónicas al usuario para mejorar su usabilidad. Los modos de pilotaje preestablecidos ofrecen tres configuraciones diferentes: Street, Sport y Rain. La Street se activa de serie, mientras que la Sport agudiza la respuesta del acelerador, dando a los pilotos la capacidad de romper la tracción y dirigir con la rueda trasera. La lluvia se puede activar en condiciones climáticas adversas para una respuesta menos agresiva del acelerador y una potencia de salida reducida. Para la configuración individual de la respuesta del acelerador, el control de tracción y los ajustes avanzados del piloto, está disponible un modo dinámico.
Paquete Dinámico
El paquete Dynamic opcional eleva la experiencia de uso y libera todo el potencial de la Svartpilen 801. El modo de pilotaje Dynamic se puede configurar según las preferencias personales, se pueden seleccionar 3 configuraciones diferentes de respuesta del acelerador, Street, Sport o Dynamic. En la parte superior, incluye un ajuste de deslizamiento de 10 niveles, un control anti-caballito de 5 niveles y MSR (Regulación de deslizamiento de moto).
Modo Anti-Wheelie
La Svartpilen 801 cuenta con un modo anti-wheelie que ofrece cinco niveles separados de control, desde Muy Bajo hasta Muy Alto, que permiten un grado específico de caballito. Los usuarios experimentados también pueden desactivar el modo por completo para tener un control completo de la moto.
Control de tracción
Al procesar rápidamente los datos del ángulo de inclinación de tres sensores integrados, el Control de Tracción de la Motocicleta (MTC) está activo en todos los modos de pilotaje y viene como una característica estándar. Esto ayuda a la Svartpilen 801 a mantener la tracción en las curvas en condiciones cambiantes. Alternativamente, el MTC puede ser desactivado por pilotos expertos que deseen derrapar en las curvas y disfrutar de una experiencia de uso mucho más animada.
Regulación de deslizamiento
El frenado del motor se controla mediante la regulación de deslizamiento del motor (MSR), que equilibra la aplicación del acelerador en caso de un alto par de arrastre del motor causado por un cambio descendente o un cierre brusco del acelerador. La función MSR opcional está incluida en el paquete Dynamic y está disponible como un extra independiente. Garantiza una deceleración suave, especialmente en situaciones de bajo agarre, para tranquilizar tanto a los principiantes como a los experimentados.
Ergonomía
La ergonomía sin restricciones ofrece una experiencia de uso que inspira confianza. Diseñada para colocar al piloto en una posición óptima para lograr un centro de gravedad bajo, lo que ayuda al manejo, el asiento y la carrocería suave se combinan para ofrecer un mayor nivel de control. Los soportes de manillar ajustables añaden un nivel de personalización a la Svartpilen 801.
Suspensión
La suspensión premium WP proporciona un rendimiento avanzado cuando se conduce a través de entornos urbanos y en carreteras más rápidas y fluidas. La horquilla delantera de cartucho abierto WP APEX de 43 mm, fácilmente ajustables, ofrecen 140 mm de recorrido y la opción de personalizar los ajustes de compresión y rebote. Un amortiguador trasero WP, conectado directamente al basculante de aluminio fundido a presión para optimizar la flexión y la estabilidad, cuenta con 150 mm de recorrido y la opción de ajustar el rebote.
Frenos
La excepcional potencia de frenado proviene de un sistema de frenos J.Juan de última generación, con dos discos delanteros flotantes de 300 mm y un disco trasero de 240 mm. Junto con el ABS Bosch sensible a las curvas, los pilotos disfrutan de una seguridad excepcional en todas las condiciones. Para cuando se pilota sobre tierra o en escenarios de pilotaje dinámicos, se puede seleccionar el ABS de Supermoto para desacoplar el ABS en la rueda trasera. El anodizado negro de las pinzas con el logotipo de Husqvarna Motorcycles grabado con láser proporciona un acabado de primera calidad.
Llantas y neumáticos
Las ligeras llantas de aleación fundida de 17″ y 5 radios son un diseño destacado de la Svartpilen 801, con un logotipo de Husqvarna Motorcycles discretamente incrustado. Fuertes y estables con líneas limpias, las llantas están equipadas con neumáticos Pirelli MT60 RS, que ofrecen un agarre y una durabilidad excepcionales en todas las superficies de la carretera.
Caja de cambios
Una caja de cambios secuencial de 6 velocidades ofrece cambios de marcha rápidos y precisos. El sensor Easy Shift registra el movimiento en la palanca de cambios para limitar momentáneamente la potencia y lograr cambios ascendentes suaves. Los dientes granallados con perlas de vidrio en las marchas 4ª, 5ª y 6ª proporcionan una fiabilidad excepcional.
LA TECNOLOGIA
Tablero TFT
Un salpicadero TFT de 5″ con una pantalla de cristal pegada muestra información vital a los pilotos. La velocidad de desplazamiento, el nivel de combustible y la marcha seleccionada se muestran claramente y son visibles de un vistazo. Se controla mediante los cubos del interruptor de retroiluminación en el lado izquierdo del manillar.
Conectividad
Con la unidad de conectividad instalada de serie, la Svartpilen 801 ofrece a los usuarios varias características para mejorar su experiencia de uso. Con un teléfono inteligente conectado a través de Bluetooth, se puede reproducir y controlar música, y se pueden realizar o recibir llamadas. El modo de control remoto (RCM) permite al piloto controlar la aplicación Ride Husqvarna Motorcycles con botones en el manillar para mayor simplicidad.
Una vez descargada en un teléfono inteligente antes de pilotar, la aplicación Ride Husqvarna Motorcycles ofrece conectividad y exploración ilimitada. Cuando se combina con la Svartpilen 801, la navegación paso a paso de su dispositivo se puede mostrar en el tablero TFT, lo que permite a los usuarios seguir fácilmente las instrucciones y tomar la ruta más rápida entre A y B.
Interruptor de control de crucero
Perfecto para esas carreteras más rectas en viajes más largos, el interruptor de control de crucero agrega una capa de comodidad a la Svartpilen 801. Disponible como accesorio técnico, el componente montado en el manillar sustituye al cubo de interruptores original para ofrecer control de crucero además de las ayudas electrónicas al usuario existentes.
ESPECIFICACIONES
Motor
Transmisión primaria 39:75
Cambio 6 marchas
Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
Transmisión secundaria 16:41
Potencia 77 kW (105 cv)
Arranque eléctrico
Carrera 65,7 mm
Diámetro 88 mm
Embrague antirrebote PASC accionado por cable
Emisiones de CO2 106 g/km
Compresión 12,5:1
Cilindrada 799 cm³
EMS de Bosch con RBW
Estructura Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
Consumo de combustible 4.5 l/100 km
Alimentación DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm)
Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Parte Ciclo
Peso (sin combustible) 181 kg
Capacidad del depósito (aprox.) 16 l
Distancia entre ejes 1475 mm
Diámetro del disco de freno delantero 300 mm
Diámetro del disco de freno trasero 240 mm
Freno delantero 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
Freno trasero Pinza flotante de un pistón
Cadena Junta en X 520
Estructura del chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
Suspensión delantera WP APEX 43
Altura libre al suelo 174 mm
Manillar Aluminio, conificado con apoyo transversal, diámetro: 28/22 mm
Suspensión trasera Amortiguador WP APEX
Altura del asiento 820 mm
Silenciador principal y secundario de acero inoxidable
Ángulo de dirección 65,5 °
Estructura del subchasis trasero Aluminio fundido, pintado al polvo
Recorrido de suspensión delantera 140 mm
Recorrido de suspensión trasera 150 mm
Llanta delantera/trasera 3,50 x 17″ – 5,50 x 17″
Llantas en fundición de aluminio
Distancia entre ejes 1475 ± 15 mm
By MAYAM
