HOREX VR6 CAFÉ RACER
CRUISER DE ALTA POTENCIA, CAFÉ RACER ESTILO | PLAZA INDIVIDUAL
La nueva HOREX VR6 Café Racer es el modelo de serie que sigue a la presentación del modelo especial exclusivo HOREX VR6 Black Edition. Los modelos de serie HOREX VR6 son proezas extraordinarias de desarrollo técnico, por derecho propio y están elaboradas con una característica de calidad de una serie exclusiva de tiradas pequeñas, diseñadas para ser exclusivas.
Utilizando el innovador concepto de cilindro VR6, la HOREX VR6 Café Racer presenta tecnología liviana CFRP de última generación, componentes selectos de alta gama, materiales exclusivos y calidad de fabricación de primer nivel.
HOREX VR6 CAFÉ RACER HL
CRUISER DE ALTA POTENCIA ESTILO CAFÉ RACER (Heritage Line – HL)
Con la HOREX VR6 Café Racer HL, HOREX ofrece un nuevo modelo de la conocida serie HOREX VR6. El nuevo modelo HL (Heritage Line) destaca por su pintura especial y extremadamente lujosa en un diseño clásico, que recuerda a la legendaria «Regina».
En línea con el modelo histórico, el modelo especial «HL» conserva el aspecto cromado con los colores rojo y negro, las llantas también tienen aplicaciones de color rojo. El nuevo modelo HOREX VR6 HL también destaca gracias a los valores y características familiares del conjunto de la serie: tecnología CFK liviana, componentes selectos de alta gama, materiales exclusivos y una calidad de fabricación sobresaliente.
Las características del HOREX VR6 Café Racer HL están en línea con las de la HOREX VR6 Café Racer, con las siguientes diferencias: pintura retro especial tricolor (rojo, negro y bronce), emblemas de tanques pintados a mano, varias piezas adicionales fresadas por CNC, que ayudan a reducir el peso, pintura individual de dos colores en los juegos de ruedas con radios HOREX Kineo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Motor y transmisión | |
Cilindrada: | 1218 cc |
Motor: | V6 |
Potencia: | 161 cv (117,5 kW)) a 8500 rpm |
Par: | 128 Nm a 7000 rpm |
Compresión: | 12,5: 1 |
Diámetro x carrera: | 68.2 x 55.4 mm |
Válvulas por cilindro: | 3 |
Alimentación: | Inyección |
Refrigeración: | Liquido |
Cambio: | 6 velocidades |
Transmisión secundaria: | Cadena |
Embrague: | Multi-disco hydraulico |
Escape: | Sistema de escape de acero inoxidable de alto rendimiento con silenciador central de caja CAT y dos silenciadores traseros de acero inoxidable |
Chasis, suspensión, frenos y llantas | |
Suspensión delantera: | Öhlins (Ø 43 mm) con precarga de resorte ajustable, compresión y amortiguación de rebote |
Recorrido delantero: | 120 mm |
Suspensión trasera: | Öhlins TTX36 GP suspensión con base de resorte ajustable, amortiguación de rebote y compresión y ajuste de precarga de resorte hidráulico incorporado |
Recorrido trasero: | 120 mm |
Neumático delantero: | 120/70-ZR17 |
Neumático trasero: | 190/55-ZR17 |
Frenos delanteros: | Doble disco. ABS. Radial 4-pistones, pinzas Brembo. |
Diámetro: | 320 mm |
Freno trasero: | 1 disco. ABS. 2-pistones, pinza Brembo |
Diámetro: | 264 mm |
Neumáticos: | Pirelli Diablo Rosso III |
Medidas y capacidades | |
Peso: | 219 kg |
Potencia/peso ratio: | 0,7352 cv/kg |
Asiento: | 780 mm adjustable |
Distancia entre ejes: | 1475 mm |
Capacidad gasolina | 17 litros |
Otras especificaciones | |
Color opciones: | Red, black and gunmetal) |
Arranque: | Eléctrico |
Luces: | LED (todas) |
By MAYAM