La Transalp SP se presenta con el diseño típico de la marca, con una decoración especial en blanco, azul y rojo. Además, hay un paquete de protección de alta calidad con barras protectoras de acero tubular y un robusto protector de motor hecho de chapa de aluminio.
El motor se mantiene sin cambios: sigue siendo el dos cilindros en línea de 755 centímetros cúbicos que entrega una potencia de 92 cv y 100 Nm de par para una correcta propulsión. Hasta el momento, la edición especial se limita a la Península Ibérica.
Honda sorprendió al mercado ibérico con el anuncio de una edición especial y limitada de su popular Transalp: la nueva Transalp SP. Limitada a solo 250 unidades para Portugal y España, esta versión exclusiva eleva el carácter aventurero de la ya consagrada moto de media cilindrada.
La nueva SP se distingue por su decoración exclusiva en azul, blanco y rojo, con un prominente logotipo Transalp en la carrocería. El kit de adhesivos de alta calidad no solo embellece, sino que también ofrece protección adicional a la carrocería a través de su acabado texturizado.
La Transalp SP viene equipada con un paquete robusto de accesorios originales Honda, incluyendo barras de protección superiores e inferiores, así como protección de cárter. Esta versión especial mantiene el motor bicilíndrico paralelo de 750 cc, como ya he mencionado.
La moto conserva todas las características técnicas del modelo base, incluyendo la pantalla TFT de 5 pulgadas, iluminación LED integral y los cinco modos de pilotaje, confirmando su papel como una verdadera aventurera polivalente.
By MAYAM
