Honda renovó sus modelos de la serie 500, incluido un modelo de aventura rediseñado con un nuevo nombre de inspiración retro. Junto con una CB500 Hornet y una CBR500R llega la nueva NX500 2024, que sustituye a la CB500X.
El nombre NX500 es nuevo, aunque sus raíces se remontan a la Honda NX650 Dominator, una monocilíndrica producida entre 1988 y 2003. Junto con el nuevo nombre viene una suspensión actualizada, llantas más ligeras, control de tracción y una nueva carrocería.
Los nuevos carenados se inspiran en la nueva Transalp, con una silueta de aspecto similar, lo suficiente como para preguntarse por qué Honda optó por la marca NX en lugar de vincularla a la moto de aventura más grande.
La pantalla TFT de cinco pulgadas también se hereda directamente de la Transalp, pero con una nueva unión óptica para mejorar la visibilidad en entornos luminosos. La NX500 también recibe una nueva paramenta retroiluminada en el manillar izquierdo y conectividad para teléfonos inteligentes a través de la aplicación RoadSync de Honda.
Aparte de la carrocería actualizada, el cambio visual más evidente es en las ruedas. Al reemplazar las llantas anteriores de 7 radios con el nuevo diseño de 5 radios, Honda pudo reducir el peso de la rueda delantera en un 1,1 kg y la rueda trasera en 1 kg. Eso es una reducción en el peso no suspendido.
La suspensión sigue siendo la misma Showa de 41 mm Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) y el amortiguador trasero ajustable en precarga, pero la NX500 recibe una tasa de resorte actualizada y configuraciones de amortiguación diseñadas para mejorar la sensación de uso tanto dentro como fuera de la carretera.
Los frenos son los mismos que en la CB500X, con discos delanteros dobles de 296 mm con pinzas de dos pistones de montaje axial y un disco trasero de 240 mm con pinza de un solo pistón.
El motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc regresa sin cambios con respecto a la CB500X, con una potencia máxima declarada de 46,9 cv a 8600 rpm y 43 Nm de par a 6500 rpm. La configuración de la inyección de combustible se ha actualizado para mejorar la aceleración a bajas revoluciones y la entrega de potencia general, y Honda agregó un sistema de control de tracción desconectable. Al igual que su predecesora, la NX500 ofrece un embrague asistido/antirrebote y una transmisión de seis velocidades.
La Honda NX500 2024 viene en tres opciones de color: Grand Prix Red, Matt Gunpowder Black Metallic y Pearl Horizon White. Los precios y la disponibilidad no se han anunciado, pero esperamos que eso se rectifique en poco tiempo.
ESPECIFICACIONES
Tipo de motor: Bicilíndrico paralelo DOHC de 4 tiempos refrigerado por líquido
Cilindrada: 471 cc
Nº de válvulas por cilindro: 4
Diámetro y carrera: 67 x 66,8 mm
Relación de compresión: 10,7: 1
Potencia: 46,9 cv a 8600 rpm
Par motor: 43 Nm a 6500 rpm
Capacidad de aceite: 3,2L
Carburación: Inyección electrónica de combustible PGM FI
Capacidad del tanque de combustible: 17,5 litros
Capacidad de la batería: 12V 7.4AH
Tipo de embrague: Multidisco húmedo, embrague antirrebote asistido
Tipo de transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Marco: Diamante de acero
Suspensión delantera: Horquilla Showa 41mm SFF-BP USD,
Suspensión trasera: Prolink mono con ajustador de precarga de 5 etapas, basculante transversal hueco de acero
Llanta delantera: Fundición de aluminio multirradio, 19MC x MT2.5
Llanta trasera: Aluminio fundido de radios múltiples, 17MC x MT4.5
Neumático delantero: 110/80R19M/C59H
Neumático trasero: 160/60R17M/C69H
Tipo de sistema ABS: 2 canales
Freno delantero: Disco doble de 296 mm x 4 mm con pinzas Nissin de cuatro pistones de montaje radial
Freno trasero: Disco único de 240 mm x 5 mm con pinza de un solo pistón
Pantalla: TFT de 5 pulgadas con diseño personalizable, que incluye, entre otros, velocímetro, tacómetro, reloj, posición de marcha, indicador de cambio hacia arriba
Faro: LED
Luz trasera: LED
Conectividad: Sí (Honda RoadSync)
Toma de corriente de 12 V: Opcional
Largo: 2164 mm
Ancho: 830 mm
Altura: 1415 mm
Batalla: 1443 mm
Lanzamiento/ avance: 27,5°/109 mm
Altura del asiento: 830 mm
Distancia al suelo: 180 mm
Peso en vacío: 196 kg
Sistema de seguridad: HISS (Sistema de Seguridad Inteligente de Honda)
Características adicionales: ESS
By MAYAM
