La Honda GoldWing obtiene sensores de presión de neumáticos (TPMS) para 2023, además de colores revisados. Con estos sensores, el piloto puede ser advertido de una pérdida repentina de presión en uno o más neumáticos. La reina se mantiene inalterable para el resto.
La Honda GoldWing 2023 en dos versiones: la GoldWing GL 1800 DCT, que ha sido similar al último rediseño en 2018; habíamos titulado en su momento “tractor embolsador”; Además, esta versión “ligera”, que atrae a un público significativamente diferente al de la versión touring, a menudo se equipa con el paquete light tour opcional, para aumentar su capacidad de transporte. Es paradójico, pero es así.
Paralelamente, la famosa GoldWing Tour DCT (completamente renovada en 2018) continúa su viaje con la postura de moto más prestigiosa de la gama Honda actualmente. Es la moto viajera por excelencia, equipada con su inimitable motor bóxer de seis cilindros, que sin duda representa el mejor motor touring de la producción. Desde nuestro punto de vista, la aprobación de este descomunal motor de apariencia legal es un argumento imparable. Hay otras gran turismo en el mercado, especialmente los alemanes, pero la reina sigue siendo la Gold… Ten en cuenta que el mercado europeo está posicionado entre los tres principales mercados para la GoldWing, detrás de Estados Unidos y durante los últimos 2 años por delante de Canadá.
Para 2023, los pequeños cambios en la GoldWing son:
- Nuevo color gris/negro para la GL 1800 Gold Wing DCT
- 2 nuevos colores (Black y Silver/grey) para la GL 1800 Gold Wing ‘Tour
- Ambas versiones cuentan con un sistema de sensor de presión de neumáticos (TPMS) que informa al piloto a través de la pantalla TFT de 7 pulgadas.
- Sin versión de caja de cambios manual, GoldWing y Gold Wing Tour solo se entregan en DCT
- La GoldWing Tour DCT Airbag, se beneficia de 2 nuevas ofertas, un Graphite Black con embellecedor de motor marrón y un dos tonos Metallic Silver Beta / Metallic Grey Iridium. Estos dos nuevos colores 2023 se unen al popular White Pearl Glare que permanece en el catálogo.
EL ESTÁNDAR DE ORO DE LAS MOTOS DE VIAJE
El camino abierto está llamando, y siempre lo ha sido. Los humanos están programados para explorar, para querer ver lo que hay en el horizonte. Todo motociclista conoce esa sensación. Y una moto lo hace mejor que cualquier otra: la Honda GoldWing. Los cuatro niveles de equipamiento GoldWing de este año obtienen tiras y colores destacados actualizados, así como una actualización del mapa del sistema de navegación. Pero las mejores partes siguen siendo el famoso motor de seis cilindros de 1833 cc, la carrocería refinada para protegerse de la intemperie y el amplio equipaje. Llenos de ingeniería innovadora, todos los modelos GoldWing son compatibles con Android Auto, además de ofrecer compatibilidad con Apple CarPlay. Puedes elegir entre una transmisión convencional de seis velocidades y la exclusiva transmisión automática Honda DCT de siete velocidades, según el modelo.
Las características pueden incluir:
- MOTOR
El motor de seis cilindros opuestos horizontalmente de la GoldWing es famoso por su suavidad y potencia. La última versión es un diseño de 1833 cc que es más de 5 kg más liviana que la generación anterior (más de 4 kg para las versiones DCT).
- CILINDRO DE ALUMINIO
Las camisas de cilindro de aluminio de alta resistencia ayudan a reducir el peso, aumentan la eficiencia de enfriamiento y reducen la longitud del motor. El cilindro de 73 mm de diámetro, así como el cigüeñal corto y de alta resistencia ayudan a que el motor sea más compacto.
- SUSPENSIÓN DELANTERA DE DOBLE OBUS
Una mirada y tus ojos se dirigirán inmediatamente a la radical suspensión delantera de doble horquilla de la GoldWing diseñada por Honda. El diseño innovador permite acercar tanto el motor como al piloto/pasajero a la rueda delantera, brindándole más espacio para mayor comodidad y un manejo estelar.
- CUADRO
El cuadro de aluminio de última generación es significativamente más ligero y compacto que las ediciones anteriores. La fundición a presión de última generación permite afinar la rigidez del chasis, brindándote un pilotaje suave y un manejo preciso.
- MEDIDORES AVANZADOS
Los medidores de la GoldWing son centrales de información. Además de los conceptos básicos como la velocidad de la moto y del motor, la configuración de carga, el modo de pilotaje, el nivel de combustible, la temperatura del motor y los medidores parciales duales, también puedes monitorear la temperatura del aire exterior, la velocidad del control de crucero, los niveles de calefacción e incluso aplicaciones seleccionadas vinculadas a través de Apple CarPlay en un iPhone o Android Auto en un teléfono Android.
- Enlace de inicio
Disponible como función opcional, HomeLink te permite integrar tu nueva GoldWing con dispositivos en tu casa. Un ejemplo típico: puedes abrir la puerta del garaje de tu casa sin ningún controlador específico, solo toca un interruptor en la consola central de tu moto. No más torpeza, y sin molestias.
- ACELERADOR POR CABLE
El sistema de aceleración por cable de la GoldWing 2023 permite funciones como los cuatro modos de pilotaje de la moto y el exclusivo control de par seleccionable de Honda (HSTC), disponible en todos los modelos GoldWing para 2023.
- ASISTENCIA DE ARRANQUE EN PENDIENTES
Los modelos GoldWing y GoldWing Tour cuentan con Hill Start Assist (HSA). Esta característica mantiene momentáneamente la posición de tu moto en pendientes después de que hayas soltado los frenos y antes de aplicar el acelerador, eliminando cualquier problema de retroceso. Es una gran comodidad cuando se parte de una parada en una pendiente.
- MALETERO MÁS GRANDE
El maletero de la GoldWing tiene capacidad para 61 litros. Eso significa que, en la mayoría de los casos, puedes ubicar dos cascos integrales allí. Combinados, el baúl y las alforjas te brindan 121 litros de almacenamiento, suficiente para guardar lo que necesitas para los viajes de un fin de semana. Los accesorios disponibles incluyen una luz interior de encendido automático, un portaequipajes y más.
ESPECIFICACIONES
- Tipo de motor Seis cilindros opuestos horizontalmente y cuatro tiempos
- Cilindrada 1833cc
- Sistema de refrigeración por líquido
- Diámetro 73,0 mm
- Carrera 73,0 mm
- Índice de compresión 10,5:1
- Tren de válvulas Unicam SOHC; cuatro válvulas por cilindro
- Alimentación Inyección de combustible programada (PGM-FI); cuerpo del acelerador de 50 mm
By MAYAM
