La nueva moto de rally de Hero se distingue por su nuevo motor refrigerado por líquido, chasis diferente y distancia entre ejes más larga.

Hero, con su Hero XPulse 200 4V Rally actual, ha desarrollado y aplicado un nuevo propulsor con más cilindrada y refrigerado por agua, un nuevo chasis y una distancia entre ejes mayor, casi una nueva moto.
Hero Moto Corp, es uno de los mayores fabricantes del mundo de motos y scooters, la marca tiene su sede en Nueva Delhi, esta empresa está por encima de otros fabricantes asiáticos en número de ventas, el mercado indio es de récord.

La nueva Hero XPulse 420 cc, confirma en los planes de expansión de Hero para el futuro, por el crecimiento de ventas en su país y en el segmento de motos de media cilindrada.
La nueva moto de Hero será la base para la próxima moto de ADV de la empresa y tendrá como rivales las Royal Enfield Himalayan y KTM 390 ADV.

Los rumores sugieren que el motor tendrá una cilindrada de 420 cc y su nombre sea Xpulse 420, cuando la marca la presente en sociedad. Las imágenes vistas hasta ahora, muestran algunos aspectos destacados de la nueva moto, como la careta delantera pequeña y plana con el faro delantero con luz LED, el manillar plano, protectores de manos, horquilla delantera reforzada, llantas de radios, frenos de disco, neumáticos de tacos, tanque de combustible compacto, un asiento estrecho y un sistema de escape con el silencioso debajo del asiento.

Las motos de todoterreno de Hero han demostrado su buen hacer en diferentes competiciones por todo el mundo, como en el reciente Dakar 2023, donde el equipo oficial cosecho un buen resultado global, como dos victorias de etapa, un tercer puesto y un resultado general entre los 10 primeros clasificados.
By MAYAM