Aunque el Rally Dakar y otras competiciones de rally/raid, son muy populares entre los fanáticos de todo el mundo, las auténticas motos de rally de producción son pocas y distantes entre sí.
La nueva GasGas RX 450F Replica, da un paso al frente, ofreciendo muchas de las golosinas que encontrarás en la moto GasGas Factory Racing ganadora del Rally Dakar 2022 con Sam Sunderland. Echemos un vistazo a lo que está disponible en esta moto de edición limitada, que se basa en la moto de motocross GasGas MC 450F.
El motor de cuatro válvulas SOHC se refuerza para las altas velocidades y largas distancias que definen las competiciones de rally/raid. Desde la parte superior, en la culata hay un pistón Pankl y una biela, y el embrague DDS y la caja de cambios de seis velocidades son más fuertes.
Un escape Akrapovič sube aún más la apuesta, junto con una cubierta de embrague Hinson. La carrocería incorpora cubiertas para dirigir el aire de refrigeración al radiador. Para mantener el motor en funcionamiento, la RX 450F tiene tres tanques de combustible, uno de ellos cumple una doble función como subchasis trasero. Cuando se llenan las tres cavidades, 34 litros están a bordo.
La GasGas RX 450F Replica, tiene suspensión de altos vuelos. Como era de esperar, se utiliza la suspensión WP de KTM AG. Se utilizan la horquilla Xplor Pro 7548 y el amortiguador Xplor Pro 7750. La línea de suspensión Xplor Pro se posiciona como las unidades todoterreno insignia de WP suspensión.
Las abrazaderas triples X-Trig mantienen las patas de la horquilla en su lugar y son de color rojo anodizado. Un manillar Neken está montado en la abrazadera superior.
La torre de navegación es de fibra de carbono. Sin embargo, debe proporcionar la electrónica para ello.
Las llantas Excel con anodizado negro tienen neumáticos Continental Twinduro TKC 80 montados. Los raiders de rally probablemente cambiarán la goma por algo diseñado para la competición todoterreno.
Las pinzas Brembo que actúan sobre rotores sobredimensionados se utilizan para reducir la velocidad de la RX 450F de las altas velocidades que va a ejecutar. El disco delantero tiene 300 mm de diámetro y el trasero mide 240 mm.
Para una mayor durabilidad, se emplea un piñón trasero Supersprox Stealth. Una placa deslizante de fibra de carbono protege el tren de rodaje. El asiento de la rally está diseñado para pilotar todo un día.
La RX 450F es un modelo de edición limitada, aunque no tenemos números de producción. No hay precio para la réplica de GasGas RX 450F, así que se debe consultar con un concesionario para conocer la disponibilidad y el precio.
Especificaciones
MOTOR
Tipo: Monocilíndrico de cuatro tiempos
Cilindrada: 450cc
Diámetro x carrera: 95 x 63,4 mm
Potencia máxima: 63 cv
Relación de compresión: 13.1:1
Tren de válvulas: SOHC; 4 válvulas
Arranque: Eléctrico
Alimentación: EFI con cuerpo de acelerador Keihin de 44 mm
Lubricación: A presión con 2 bombas
Silenciador: Akrapovič titanio
Transmisión: Pankl 6 velocidades
Embrague: DDS multidisco húmedo con sistema hidráulico Brembo
Transmisión final: cadena
CHASIS
Marco: Acero cromado central de doble cuna
Manillar: Neken aluminio cónico
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 7548 mm WP Xplor Pro 48 totalmente ajustable; 309 mm recorrido
Suspensión trasera: Amortiguador WP Xplor Pro totalmente ajustable asistido por varillaje; 299 mm recorrido
Llantas: DID DirtStar llantas w / bujes CNC
Rueda delantera: 21 x 1.60
Rueda trasera: 19 x 2.15
Neumáticos: Continental Twinduro TKC 80
Neumático delantero: 90/90 x 21”
Neumático trasero: 140/80 x 18”
Freno delantero: disco semiflotante de 300 mm con pinza Brembo
Freno trasero: disco de 240 mm con pinza Brembo
DIMENSIONES y CAPACIDADES
Altura del asiento: 950 mm
Capacidad de combustible: 34 litros
By MAYAM
