La Ducati Panigale V4 Lamborghini 2025 es una edición especial fruto de la colaboración entre Ducati y Lamborghini, combinando el ADN de alto rendimiento de ambas marcas. Diseñada para celebrar la sinergia entre los gigantes italianos, esta moto incorpora tecnología de punta, materiales exclusivos y un diseño inspirado en los superdeportivos de Sant’Agata Bolognese.
Dinámica y comportamiento
Chasis y Estabilidad
- Chasis: Estructura de aluminio “Front Frame” evolucionado, con ajustes en rigidez para mejorar el equilibrio entre agilidad y estabilidad a altas velocidades.
- Distribución de peso: 52% delante y 48% atrás, optimizado para curvas cerradas y rectas.
Aerodinámica:
- Alerones winglets inspirados en el Lamborghini Huracán STO, generando hasta 30 kg de fuerza a 270 km/h.
- Carenado con líneas afiladas y canales de flujo de aire para reducir resistencia.
Comportamiento en curvas y rectas
- En curvas: Respuesta inmediata gracias a la geometría ajustable (ángulo de dirección de 24.5° y avance de 100 mm).
- En rectas: Excelente estabilidad incluso a velocidades superiores a 300 km/h, asistida por el sistema de control electrónico Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Ergonomía
- Posición de pilotaje: Más radical que la Panigale V4 estándar, con estriberas altas y manillares bajos para un estilo «race-ready».
- Asiento: Diseño monoposto con acabado en alcántara y detalles en verde Lamborghini (hexagonales). Altura ajustable (830–850 mm).
- Pantalla: TFT de 5 pulgadas con modo «Track» y gráficos inspirados en los coches Lamborghini.
Suspensiones
- Delantera: Öhlins NPX 25/30 Smart EC 2.0, sistema semiactivo con ajuste en tiempo real según condiciones de la pista.
- Trasera: Öhlins TTX36, con tecnología “event-based damping” para absorber irregularidades sin perder contacto con el suelo.
- Regulaciones: Precarga, compresión y rebote electrónicos (ajustables desde el manillar).
Frenos
- Delanteros: Brembo Stylema R, discos de carbono-cerámica de 340 mm (opción inspirada en los frenos de Lamborghini).
- Trasero: Brembo de 2 pistones con disco de 245 mm.
Asistencia electrónica:
Cornering ABS EVO (nivel 3 ajustable).
Ducati Slide Control (DSC) para evitar derrapes en aceleración.
Motor y transmisión
- Motor Desmosedici Stradale V4
- Cilindrada: 1103 cc (versión «R» ajustada para esta edición).
- Potencia: 234 cv a 13000 rpm (con kit de escape Akrapovič opcional).
- Par máximo: 124 Nm a 9500 rpm.
Tecnologías clave:
- Inversión de giro de pedal de cambio (como en MotoGP).
- Sistema de desactivación de cilindros para eficiencia en ciudad.
- Embrague antirrebote EVO 2.
Transmisión
- Cambio de velocidades: Ducati Quick Shift (DQS) EVO 3 (cambio ascendente/descendente sin embrague).
- Relaciones: Más cortas para aceleración explosiva (inspirado en la Huracán Performante).
Características técnicas detalladas
- Peso en seco: 175 kg (sin fluidos)
- Depósito de combustible, 16 L
- Neumáticos, Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 (120/70-17 del., 200/55-17 tras.)
- Electrónica, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Power Launch (DPL), 6 modos de motor (incl. «Corsa-Lamborghini») |
- Precio estimado: €45,000–€50,000 (edición limitada a 630 unidades).
Resumen
La Panigale V4 Lamborghini 2025 es una obra maestra de ingeniería que traslada la filosofía de los superdeportivos a dos ruedas. Con un motor brutal, electrónica de última generación y un diseño exclusivo, está pensada para coleccionistas y pilotos expertos que buscan la máxima conexión entre hombre y máquina.
Puntos destacados:
✔️ Aerodinámica inspirada en Lamborghini con alerones funcionales.
✔️ Suspensiones Öhlins semiactivas para adaptación en tiempo real.
✔️ Frenos de carbono-cerámica (primera vez en una Ducati de serie).
✔️ Edición limitada numerada con certificado de autenticidad.
Esta moto no es solo un vehículo, sino un símbolo de la pasión italiana por la velocidad.
By MAYAM
