Esta moto es una edición especial basada en la Hypermotard 796 estándar, pero con un diseño personalizado por el taller italiano Crazy Garage, conocido por sus reinterpretaciones radicales de motos clásicas y modernas.
Motor
- Tipo: Bicilíndrico en L (90°) refrigerado por aire y aceite (Desmodrómico).
- Cilindrada: 803 cc.
- Potencia: 81 cv a 8250 rpm.
- Par máximo: 76 Nm a 6250 rpm.
Características:
- Entrega explosiva en medios y altos regímenes, típico de los L-twin de Ducati.
- Embrague antirrebote (opcional).
- Escape libre o modificado en la versión «by Crazy» para mayor sonoridad.
Dinámica
- Peso: 167 kg (en seco), lo que la hace ágil y nerviosa.
- Chasis: Trellis de acero, corto y ligero, optimizado para cambios rápidos de dirección.
Comportamiento:
- Ciudad/Curvas: Extremadamente ágil gracias a su batalla corta y geometría vertical.
- Autopista: Menos estable a altas velocidades por su ergonomía erguida y suspensión corta.
- Off-road: Limitado (a pesar del nombre «Hypermotard»), ideal para superficies irregulares, pero no para la tierra.
Ergonomía
Posición de pilotaje:
- Manillar: Alto y ancho, estilo «motard», para control en curvas cerradas.
- Asiento: Plano y estrecho (altura ~825 mm), fácil para mover el cuerpo.
- Estriberas: Altos y retrasados, permiten postura activa en curvas.
- Confort: Menos adecuada para viajes largos por la postura deportiva y vibraciones del motor.
Suspensiones
- Delantera: Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm (no ajustable en compresión).
- Trasera: Monoamortiguador Sachs regulable en precarga.
- Regulaciones: Básicas, enfocadas en ligereza y respuesta rápida más que en refinamiento.
Frenos
- Delantero: Doble disco Brembo de 305 mm con pinzas radiales de 2 pistones.
- Trasero: Disco único de 245 mm con pinza flotante.
- ABS: No incluido (depende del año).
- Tacto: Muy potente y directo, con progresividad típica de Brembo.
Comportamiento General
Puntos fuertes:
- Diversión pura en carreteras secundarias o circuitos urbanos o de karts.
- Aceleración contundente y salida de curvas explosiva.
- Estética única (especialmente en la versión “by Crazy”).
Puntos débiles:
- Suspensión básica para uso intensivo.
- Poco práctica para viajes o pilotos altos.
Cromática (Edición «by Crazy»)
- Diseño: Personalizado por Crazy Garage, con combinaciones llamativas
- Colores típicos: Negro mate con detalles en rojo/amarillo, grafismos retro o inspiración en las Ducati clásicas.
- Componentes: Llantas anodizadas, escapes elevados, asientos de cuero.
- Exclusividad: Piezas únicas como faros LED, guardabarros cortos y manillares CNC.
Conclusión
La Hypermotard 796 by Crazy es una moto para pilotos que buscan diversión y estilo, con un motor característico Ducati y una estética personalizada. Ideal para uso urbano o carretera deportiva, pero no para quienes priorizan confort o largas distancias. Su edición especial la hace destacar por su diseño agresivo y detalles artesanales.
By MAYAM
