Poderosa, musculosa, pero también ágil y eficaz entre curvas para disfrutar al máximo del pilotaje. La Diavel 1260 S, combina el rendimiento de una maxi-naked con la ergonomía de una muscle cruiser. Su diseño reinterpreta el estilo Diavel con una imagen contemporánea e integra a la perfección, el motor Testastretta DVT 1262 de 159 cv, es el corazón palpitante de esta nueva Diavel 1260 S.
La versión estándar está disponible en Total Black: la del tono Dark Stealth incluye negro mate para las súper estructuras de su carrocería, que se combina con llantas, cuadro y partes mecánicas también en negro con diferentes acabados.
La versión S, en cambio, está disponible en rojo Ducati con gráficos en blanco, alternando con partes negras, dotando a la Diavel 1260 S de una nueva deportividad, sin renunciar al estilo que distingue a este modelo.
Equipamiento estándar
Modos de pilotaje, ABS Evo Bosch en curva, DTC Evo, DWC Evo, control de crucero, DPL Evo, manos libres, interruptores de manillar retroiluminados, pantalla a color TFT de 3,5″, sistema de iluminación LED completo, indicadores de giro con cancelación automática.
DISEÑO
Las líneas musculosas y un frontal imponente resaltan la personalidad fuerte e inquieta de la nueva Diavel, con una parte trasera larga y delgada con una rueda trasera de 240 mm. Las amplias tomas de aire y el bastidor enrejado completan la elegante imagen, ya que apoyan el motor, el verdadero corazón palpitante de esta moto. La versión S, con la suspensión Öhlins, es la encarnación del estilo decidido y sofisticado de la nueva Diavel.
MOTOR
- El motor es el rey
La nueva Diavel está construida alrededor del motor Testastretta DVT 1262, un motor de potencia, belleza y sofisticación. Sus 159 cv se traducen en una increíble aceleración y recuperación, mientras que la curva de par constante y plana a bajas revoluciones permite una entrega constante y fácil de manejar. El control Ride by Wire (RbW) combinado con tres modos de pilotaje y tres modos de potencia, permite una respuesta personalizada del motor. Una verdadera belleza, en lo que respecta a la mecánica y el diseño, y un verdadero cambio de juego en la carretera.
ERGONOMÍA
- El placer de montar en su máxima expresión
Deportividad y comodidad se encuentran en la nueva Diavel. El cuadro enrejado asegura ligereza y rigidez a la torsión, mientras que la horquilla ajustable proporciona comodidad y estabilidad. El cuidado dedicado a la ergonomía se complementa con la combinación perfecta de un manillar más alto, un asiento más bajo y estriberas más centralizadas, con una posición de pilotaje cómoda y versátil. La versión S está equipada con suspensiones Öhlins, para una experiencia de pilotaje divertida y emocionante garantizada.
DETALLES
- Elegancia atrevida
La nueva Diavel es una oda a la elegancia y los detalles sofisticados: los componentes de fibra de carbono y un asiento de primera calidad finamente cosido complementan el estilo excepcional de la Diavel. No se hicieron concesiones en cuanto a su carácter agresivo, como atestiguan las llantas forjadas de Marchesini y los colores Thrilling Black & Dark Stealth. El faro Daytime Running Light (DRL), disponible en la versión S, es un sello inconfundible de la nueva Diavel.
Para aquellos que buscan una cruiser de potencia de gama alta, la Diavel 1260 S, es el mejor modelo de la gama Ducati 2021, para tus necesidades. Es una cruiser musculosa que es un refinamiento de la ya impresionante Diavel 1260. En resumen, es una emocionante cruiser de fabricación italiana con todas las características de una moto Ducati clásica: estilo, elegancia y rendimiento.
Al igual que el modelo base Diavel 1260, la Diavel 1260 S utiliza el impresionante motor Ducati Testastretta DVT 1262 bicilíndrico que produce 159 cv y 128,8 Nm de par. En términos de potencia, no hay diferencia entre los modelos 1260 y 1260 S. Pero la verdadera diferencia está en los detalles.
Por ejemplo, la Diavel 1260 S presenta una suspensión mejorada. En lugar de las unidades Marzocchi, utiliza una suspensión Öhlins totalmente ajustable. El equipamiento estándar de la Diavel 1260 S también es más exclusivo. Si bien aún conserva los mismos modos de pilotaje, modos de potencia, ABS en curvas y control de tracción, el modelo S también recibe control de arranque motorizado, control de crucero y la tecnología Quick Shift de Ducati para facilitar el cambio sin embrague.
Es un modelo potente y tecnológicamente avanzado que está dirigido al piloto cruiser más exigente.
- Características principales:
- Motor Testastretta DVT 1262 de 159 cv
- Modos de pilotaje y modos de potencia seleccionables
- Suspensión Öhlins totalmente ajustable
Especificaciones principales
- Motor: motor Testastretta DVT V2 de 1.262 cc refrigerado por líquido
- Potencia: 159 cv
- Par: 128,8 Nm
- Peso: 233 kg
- Altura del asiento: 780 mm
ESPECIFICACIONES
| MOTOR | ||
| Motor | Motor Testastretta DVT V2 de 1262 cc refrigerado por líquido | |
| Energía | 159 cv | |
| Diámetro x carrera | 106 mm x 71,5 mm | |
| Índice de compresión | 13,0: 1 | |
| Sistema de combustible | Sistema de inyección electrónica de combustible de Bosch, cuerpos de mariposa elípticos de Ø 56 mm con sistema Ride-by-Wire. | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Escape | Silenciador de acero inoxidable, catalizador y 2 sondas lambda | |
| TRANSMISIÓN | ||
| Embrague | Embrague multidisco húmedo auto-servo y antirrebote con control hidráulico | |
| Transmisión | 6 velocidades | |
| Transmisión final | Cadena, piñón delantero Z15, piñón trasero Z43 | |
| CHASIS | ||
| Suspensión delantera | Horquilla Marzocchi ajustable Ø 50 mm | |
| Suspensión trasera | Monoshock, precarga y rebote ajustables, basculante de un solo lado fundido en aluminio | |
| Frenos delanteros | 2 discos semiflotantes de Ø 320 mm, pinzas Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones de montaje radial, cilindro maestro radial PR18 / 19, Bosch Cornering ABS Evo | |
| Freno trasero | Disco de Ø 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS en curvas | |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17 | |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17 | |
| Capacidad del tanque de combustible | 17 litros | |
| DIMENSIONES | ||
| Distancia entre ejes | 1.600 mm | |
| Avance | 120 mm | |
| Altura del asiento | 780 mm | |
| Peso en seco | 221 kg |
By MAYAM
