Además de presentar nuevos colores, la CFMoto 250SR sigue manteniendo las mismas especificaciones. Las piezas del motor todavía funcionan con una plataforma monocilíndrica DOHC de 249,2 cc con refrigeración líquida y BOSCH EFI. Es capaz de generar 27,5 cv a 9750 rpm y 22 Nm a 7500 rpm.
También se conservan otros componentes premium, como luces LED completas, horquilla delantera invertida (USD), disco de freno delantero de 292 mm y 220 mm (trasero), así como una pantalla de TFT. También está equipada con un sistema de frenos antibloqueo ABS.
La moto viene en dos modos de pilotaje, a saber, Sport y Eco. La CFMoto 250SR cuenta con un tanque de 12L y pesa 165 kilogramos. Hace que este modelo sea bastante adecuado para el uso diario o para ‘pasear’ los fines de semana.
Esta CFMoto 250SR Sportlight, versión de color especial, Lava Orange, solo se producirán 50 unidades, con precios que contenidos.
CFMoto ha presentado recientemente la CFMoto 250SR 2022, en su página oficial de Facebook. con el nuevo color de carrocería Lava Orange, que se ve vivo, junto con un corte de color azul, con muchas pegatinas de patrocinadores.
En cuanto a la potencia, no ha habido ningún cambio, con un corazón de un solo cilindro con una cilindrada de 249,2 cc, DOHC, refrigerado por agua, con un conjunto de inyectores electrónicos Bosch.
Las características clave de la CFMoto 250SR 2022, incluyen iluminación LED completa, horquilla invertida, frenos de disco delantero de 292 mm, freno de disco trasero de 220 mm, con ABS, modos de pilotaje seleccionables: Sport y Eco, más una pantalla digital TFT.
La moto porta un tanque de combustible de 12 litros, una buena capacidad para una buena autonomía y la marca afirma que la moto tiene un peso de 165 kg, que es una cifra satisfactoria para los entusiastas de las pequeñas motos deportivas. .
By MAYAM
