CF Moto 800 MT Sport y R

El camino que seguir no siempre está claramente definido. En cada camino, y alrededor de cada curva desconocida, te esperan nuevos descubrimientos. A veces no sabes a dónde ir, pero no debería importarte, sumérgete en la adrenalina libre, intensa, emociones fuertes, cada día será inspirador, el viaje, lo más importante en última instancia, no es dónde está el final del camino, sino adónde te lleva tu mente y para ello tu moto es la herramienta para ser feliz.

La 800MT tiene una gran potencia y capacidad cuando se enfrenta a viajes de larga distancia. Equipada con el motor bicilíndrico DOHC de 799 cc refrigerado por líquido. El diseño touring aventurero y la precisión de uso, junto con la suspensión KYB y el ABS en las curvas, en la 800MT hacen posible pilotarla con seguridad y estabilidad.

Para arrancar o detenerse, el usuario solo necesita usar el embrague mediante una palanca de cambios rápida bidireccional. Con la 800MT, ir a la aventura está al alcance de todos los usuarios.

Una nueva moto deportiva ADV, la CFMOTO 800MT Sport R

CF Moto está considerado como el fabricante de motos más premium de China y la marca podría estar buscando ampliar su gama en un futuro no muy lejano, como revela la CFMOTO 800MT Sport R.

Como su nombre indica, la moto se apoya en gran medida en la aventurera touring 800MT, una moto que toma prestados muchos de sus fundamentos de la KTM 790 Adventure. Sin embargo, esta nueva moto cuenta con algunos ajustes ergonómicos para que tenga un rendimiento mucho más nítido en la carretera o la pista.

Lo primero que notamos es el cambio de una rueda delantera de 19 pulgadas a un elemento tradicional de 17 pulgadas enfocado en la carretera. El movimiento no solo agudizará la dirección de la Sport R, sino que también abrirá la moto a una gama mucho más deportiva de neumáticos enfocados a la carretera y la pista.

La moto también cuenta con una configuración de suspensión revisada suministrada por KYB. Además de ser un poco más corta que la 800MT actual, es probable que CFMOTO haya ajustado la configuración de amortiguación de rebote y compresión para un manejo más atlético. A diferencia de la 800MT estándar, la nueva moto también cuenta con frenos Brembo de mayor rendimiento, una actualización de los elementos J.Juan instalados en la básica.

Los dos últimos elementos que distinguen a esta moto de las motos de aventura originales son la ergonomía revisada y los colores inspirados en Moto3. La ergonomía parece haber inclinado al usuario más hacia adelante en la moto, colocando una mayor parte de su peso sobre la parte delantera de la máquina.