Como cada año, la Administración cada día nos complica más la vida y ahora la ITV presenta cambios para este 2025 y que ya entraron en vigor el 1 de enero. Según la DGT, estos cambios son para mantener la seguridad en las carreteras y a raya el parque móvil, y se aplican unas medidas más estrictas que van a dificultar pasar esta inspección, un argumento bastante falaz.
Estas novedades y cambios van a hacer que nuestra vida a la hora de pasar la ITV, sea más un calvario que un mero trámite, por lo menos este año y posiblemente los siguientes, una de las cosas que van a cambiar y que nos afecta a la gran mayoría y tiene que ver con nuestros coches y motos.
Porque según la DGT y sus varemos para medir la antigüedad de los vehículos que circulan y que en años no se han revisado (los protocolos), y, además los vehículos con más de cuatro años ya tienen la obligación de pasar la ITV y los vehículos modernos son cada día más efectivos y los sistemas y materiales que los forman cada día son mejores, más resistentes y seguros, pero, claro si se revisan los protocolos, la DGT deja de ingresar fondos que provienen de la sopa boba, vamos, que le caen del cielo. Es cierto que el parque móvil español está envejecido, pero todos los vehículos pasan o deben pasar las ITV correspondientes y si las superan, están en condiciones de seguir circulando ¿Por qué sino, de que sirven las ITV?
Como siempre en este país se toman medidas coercitivas u otras, como de la que hoy hablamos, para tenernos controlados y pagando, como siempre sin tener en cuenta a los colectivos y los usuarios, viva la arbitrariedad.
¿Qué consecuencias traen estos cambios?
De entrada, pasar la ITV será más complicado, los cambios ya están en marcha y principalmente tienen que ver con la normativa de la ITV y los trámites alrededor de ella, los cuáles se van a endurecer en relación con ciertas condiciones de obligado cumplimiento para todos los usuarios. Todo en pro de cumplir con el objetivo de la inspección en sí misma, que no es otro que el de garantizar la seguridad y la sostenibilidad en la carretera, pero, siempre hay peros.
Una modificación relevante, consiste en que documentación se debe presentar a la ITV, a partir de ahora, deberemos presentar la Tarjeta de Inspección Técnica, el Permiso de Circulación y la acreditación del seguro obligatorio del vehículo.
En el caso de los conductores, estos deben presentar una copia del DNI o CIF del propietario del vehículo a inspeccionar. No presentar cualquiera de estos documentos durante el proceso puede desembocar en la suspensión de este, incapacitando al vehículo en cuestión a circular. Además de ello, este deberá aprobar la inspección visual y mecanizada habitual para que pueda circular por la vía pública de manera legal.
Emisiones y sistemas de detección
Por otro lado, también se verán actualizados los términos correspondientes a las emisiones contaminantes. Ya desde hace varios años, se han endurecido las evaluaciones con respecto a este elemento. No obstante, estas se volverán más estrictas para que las emisiones de los vehículos no respondan a niveles nocivos para el medio ambiente, especialmente en los automóviles con combustible diésel.
Asimismo, a partir del inicio del 2025, se requerirá de manera obligatoria la incorporación de sistemas electrónicos de diagnóstico en todos los vehículos, entiendo que son los vehículos nuevos, porque sino ¿quién paga esos sistemas, los usuarios?. Gracias a ello, se podrán detectar fallos y carencias en el mismo en tiempo real, lo que facilitará a los técnicos responsables de la inspección registrar problemas que pueden resultar más complicados de percibir.
Para lograr que nuestro vehículo pase el proceso de la ITV con éxito, se recomienda realizar una revisión de manera anticipada en la que registrar inconvenientes que puedan dificultarnos la aprobación de esta. Además, dicha previsión puede ahorrarnos dinero y tiempo, por lo que es crucial realizar el mantenimiento de nuestro vehículo, poniendo especial atención en el estado de las luces, los frenos, los neumáticos y la suspensión.
COMENTARIO
Como siempre España es diferente, me explico, ya hace más de una década que grupos de usuarios de motos, llevan luchando para que la Unión Europea, promoueva una norma que exima a las motos de pasar la ITV, de momento aun no se ha conseguido, pero sorpresa, nuestros vecinos lusos (Portugal), por decreto han eliminado la obligatoriedad de que las motos tengan que pasar la ITV, y, que argumentan para conseguir ese objetivo, pues: “defienden que no es un proceso necesario el pasar la ITV, ya que los datos de siniestralidad en motos no es tan alto como en otros vehículos. Por otra parte, abogan que los propios conductores de motos son bastante conscientes del peligro de pilotar una moto en mal estado”.
A eso llamo yo, sentido común, pero, no nos hagamos ilusiones, pues mientras tengamos un director general de la DGT vegetando en el puesto y no viendo más allá de su nariz, no se conseguirá que el colectivo deje de estar en el punto de mira de la DGT, recaudar, es su objetivo, el hecho de que las carreteras cada día son peores y no presionar a las Administraciones competentes para que reparen o actualicen nuestras vías, ni se lo plantean. En fin, no sigo, porque os hare llorar.
By MAYAM