Se esperaba que Bullit, diera algunos pasos en la categoría A2, desde que se vio por primera vez el año pasado, y se une a las versiones equivalentes de 125 y 50 cc, para encabezar una impresionante alineación “vintage” inspirada en las clásicas scramblers británicas de antaño.
La Bullit Hero 250, se basa efectivamente en la versión 125, pero con el doble de potencia: el motor completamente nuevo, es un monocilindrico refrigerado por líquido, con un eje doble y sincronización de cuatro válvulas, y duplica la potencia de la 125 para brindarte alrededor de 25,8 caballos para jugar. Lo cual, para una moto que pesa alrededor de 148 kg, proporcionará muchas emociones.
Cuando se trata de dispositivos y especificaciones, también vemos un amortiguador de aceite de resorte y brazo oscilante Fastec, horquilla invertida y llanta delantera de 18 pulgadas y trasera de 17 pulgadas, como estándar. Tendrá una caja de cambios de 6 velocidades, arranque eléctrico y tanque de 15 litros, suficiente para algunas salidas medio/largas. El escape en sí también es una obra de arte, y es muy posible que sea uno de los escapes de serie más bonitos del mercado, bueno, definitivamente para la categoría de 250 cc.
Los colores
Las combinaciones de colores son negro y dorado, titanio y ‘líneas blancas’. Si te apetece comprar una de estas impresionantes motos Hero 250, puedes encontrarlas en la red de distribuidores Bullit.
Desde el lanzamiento de la Bullit Hero 125, en 2017, la Hero se ha convertido en uno de los modelos más emblemáticos de Bullit. ¡Ahora, la 250cc está aquí! La Bullit Hero 250, ofrece la combinación perfecta de un diseño clásico personalizado con tecnología moderna, para ayudar a sobrellevar todo el rigor de un uso diario al trabajo o una excursión de fin de semana por el campo.
Equipada con horquilla delantera USD de largo recorrido, suspensión trasera con varillaje y neumáticos con tacos como estándar, la Bullit Hero, es ideal para un uso por pista fácil, pero también se siente cómoda al recorrer las calles de la ciudad.
El diseño de la Hero da una sensación real de «moto personalizada». Entonces, si siempre has querido ser un ‘constructor de tus sueños’ pero no tienes tiempo para hacer el trabajo, la Hero es la opción perfecta para ti.
Impulsada por el probado motor monocilíndrico de 250 cc junto con inyección Delphi EFI, hace que la Hero, sea económica y confiable.
El fabricante de automóviles belga Bullit ha presentó en Europa su moto estilo scrambler Hero 250. Viene en tres opciones de color: negro con detalles en oro, blanco y gris titanio.
Con un peso de 148 kg, la moto es una turismo liviana, diseñada para uso diario y todoterreno ligero. Estas motos, fabricadas en China, están inspiradas en las británicas de los setenta, la moda custom y la vintage en general.
Ampliación del catalogo de la marca
La última moto en entrar en la gama es la Hero 250, una scrambler que toma la forma de la Hero 125, ya a la venta pero con muchas novedades. La principal es que el motor, todavía monocilíndrico de cuatro tiempos, cambia a distribución de dos ejes y cuatro válvulas y refrigeración líquida.
Con sus 25,8 cv de potencia, encaja así entre el monocilíndrico 125 (copia del Suzuki GN125 de 11,5 cv) y el V-twin 250, ambos refrigerados por aire, y muy probablemente empujarán futuras versiones Bluroc y Spirit 250, de las cuales sin embargo, no hay novedades por el momento.
La Hero 250 tiene llanta delantera de 18 pulgadas y llanta trasera de 17 pulgadas, horquilla invertida y mono central Fastec, frenos simples con perfil ondulado, bastidor de cuna simple dividida y basculante de acero, tanque de combustible de 15 litros y peso en seco de 148 kg.
El escape adopta la forma de las SuperTrapps estadounidenses y los colores son negro/dorado, gris titanio y blanco racing.
La Bullit Hero usa un tanque de combustible de 15 litros en forma de lágrima con rodilleras, un sillín largo y plano, manillar plano con abrazadera cruzada, una placa de protección pequeña y un escape de montaje alto. La moto también tiene una horquilla delantera invertida, un monoamortiguador trasero y viene con llantas de radios, con frenos de disco, neumáticos mixtos y ABS estándar.
Diseño: Bullit Hero 250, un vistazo
La Bullit Hero 250 tiene un diseño llamativo, con un sillín largo y plano. La moto incluye una consola de instrumentos analógica y un faro redondeado.
Potencia y rendimiento
La Bullit Hero 250, obtiene su potencia de un motor monocilíndrico de 250 cc refrigerado por líquido que viene acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades.
Seguridad: configuración de seguridad y suspensión
Para garantizar la seguridad del usuario, la Bullit Hero 250 está equipada con frenos de disco en las ruedas delanteras y traseras, junto con ABS para evitar derrapes en las carreteras mientras frenas.
Mientras tanto, las tareas de suspensión de la moto están a cargo de la horquilla invertida en la parte delantera y una unidad de monoamortiguador en la parte trasera.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
TIPO DE MOTOR: Monocilíndrico de refrigeración por aire, Twin Cam, 4 válvulas, 4 tiempos
CILINDRADA DEL MOTOR: 250 cm3
VOLUMEN DEL TANQUE: 15 litros
ARRANQUE: Eléctrico
TRANSMISIÓN: 6 marchas
ENCENDIDO: CDI electrónico
SUSPENSIÓN DELANTERA: Invertida
SUSPENSIÓN TRASERA: FASTEC amortiguador
DEL FRENO DELANTERO: Freno de disco
FRENO TRASERO: Freno de disco
By MAYAM
