La BRABUS 1300 R Masterpiece Edition es la serie más limitada de la primera moto BRABUS hasta la fecha. Como las últimas 50 unidades construidas, estas obras maestras únicas representan el capítulo final, lo que las convierte en una posesión codiciada para los verdaderos entusiastas que buscan llamar suya una pieza de historia.
Se trata de una moto impresionante y de edición limitada, en dos cromáticas exclusivas, son joyas que trascienden el estilo y la exclusividad.
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La única pregunta es, ¿te atreverás a montarla?
Esta serie limitada se compone de 50 motos divididas en dos lotes de 25 unidades en los colores «Onyx Black» y «Diamond White»
La primera moto BRABUS se presentó en 2022, se construyeron 154 unidades y fueron vendidas en dos minutos, y, est no es una exageración sino una realidad, posteriormente se construyó una Edición 2023, de 290 unidades y también se agotó rápidamente.
La base de construcción y desarrollo de la BRABUS, corresponde a la KTM 1290 Super Duke R EVO y con ello se ha creado está Masterpiece Edition.
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Características principales
- Potencia 132 kW/ 180 cv – Par motor 140 Nm | 0-100 km/h 3,2 s | Peso en seco 194 kg
- Consumo de combustible 5,5 l | Emisiones de CO2 129 g/km
- Insignia BRABUS «1 – 25» Signo de Excelencia con detalles destacados de «Oro Congelado»
- Insignia BRABUS 1300 R MASTERPIECE en la almohadilla del asiento
- Elementos del guardabarros delantero, depósito y carenado trasero con una selección de pintura «Onyx Black» o «Diamond White»
- Marco pintado negro mate
- Exclusivo paquete de carbono compuesto por tapas de salpicadero y conectores, tapas triangulares para el carenado lateral trasero y una tapa para el basculante de un solo lado
- Llantas de aleación forjadas BRABUS Monoblock Z «GOLD PLATINUM»
- Escape doble deslizante BRABUS 1300 R con anillos decorativos en «Frozen Gold»
- Asiento individual BRABUS negro calefactado con estampado acolchado «Diamond Rising»
- Animación de inicio de BRABUS y esquema de color para la pantalla
- Visera de faro de carbono BRABUS con faro LED redondo
- Carenados laterales de carbono BRABUS con aletas integradas
- Alerón delantero de carbono BRABUS
- Abrazadera triple BRABUS fresada por CNC
- Manetas de embrague y freno delantero BRABUS ajustables y fresadas por CNC
- Tapones de aluminio BRABUS fresados por CNC para depósitos hidráulicos de freno y embrague
- Estriberas BRABUS ajustables y fresadas por CNC
- Tapones de aluminio BRABUS fresados por CNC para depósito de gasolina y depósito de aceite
- Espejos de extremo de manillar BRABUS
- Cola de carbono expuesto BRABUS con asiento único y soporte de matrícula corto
- Intermitentes LED, con luces traseras integradas y luces de freno en la parte trasera
- Suspensión semiactiva WP APEX, opción de modo AUTO o ajustable manualmente
- AMORTIGUADOR DE DIRECCIÓN WP PRO COMPONENTS (WP APEX PRO 7117)
- Electrónica del motor con cinco modos de pilotaje seleccionables (STREET – SPORT – RAIN – PERFORMANCE – TRACK).
- Acelerador de acción rápida
- Puños calefactables
- Batería ligera de iones de litio
- Componentes adicionales de carbono expuesto de BRABUS
- Funda de interior para moto BRABUS hecha a medida
- Alfombrilla exclusiva BRABUS para aparcar la moto en el garaje
- Caja de llaves de carbono exclusiva de BRABUS con emblema BRABUS MASTERPIECE
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DISEÑO – EXTERIOR
- Aerodinámica
- Máscara de faro BRABUS
- Conductos de aire BRABUS
- Guardabarros delantero de carbono
- Entrada de carbono para la ventilación de los frenos
- Quilla de carbono BRABUS
- Bandeja inferior de carbono con rayas BRABUS Signature Stripes
- Elementos del guardabarros delantero, depósito y carenado trasero con una selección de pintura «Onyx Black» o «Diamond White»
- Protector de cadena de carbono
- Protección de carbono en el talón
- Cubiertas de carbono para embrague y generador
- Cubierta de cerradura de encendido de carbono
- Tapa del depósito de carbono
- Cubiertas de carbono del salpicadero y del conector
- Cubiertas triangulares de carbono para el carenado lateral trasero
- Cubierta de carbono para el basculante de un solo lado
- Tapón de combustible sin llave
- Montura negra de estructura fina
- Animación de inicio de la HMI de BRABUS y esquema de color rojo característico de la pantalla
- Signo de Excelencia con número de edición limitada
RUEDAS Y SUSPENSIÓN
- Suspensión semiactiva WP APEX con paquete SUSPENSION PRO
- Paquete SUSPENSION PRO con seis modos de amortiguación (Rain, Street, Sport, Performance, Track, Advanced)
- Paquete SUSPENSION PRO con tres configuraciones automáticas de nivelación automática de precarga: LOW, STANDARD y HIGH
- AMORTIGUADOR DE DIRECCIÓN WP PRO COMPONENTS (WP APEX PRO-7117)
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Ruedas
- Llantas forjadas ligeras BRABUS Monoblock Z «Gold Platinum» de 9 radios
Neumáticos
- Bridgestone S22 BATTLAX hypersport Eje delantero: 120/70 ZR 17 Eje trasero: 200/55 ZR 17
Sistema de frenos
- Freno Brembo Stylema de 4 pistones con discos flotantes de 320 mm en la parte delantera
- Pinza flotante Brembo de doble pistón con disco de 240 mm en la parte trasera
Motor
Estas joyas están propulsadas por el motor bicilíndrico en V que entrega una potencia de 132 kW (180 cv). El diseño es espectacular realizado por BRABUS, con su faro frontal redondo que le da una imagen inconfundible, además está ubicado bajo una visera de carbono, un diseño “clásico” pero con componentes y soluciones técnicas modernas, como aletas laterales, guardabarros delantero fabricados en material carbónico. Los winglets (alerones) en color dorado resaltan la imagen, al igual que las llantas forjadas monoblock Z con secciones pulidas, una inscripción del 1 al 25, el numero de la unidad fabricada grabada en la tija, para cada uno de los ejemplares de cada color.
El precio del juguete es un tanto alto, sobre los 42M euros + impuestos. Pero la filosofía en la creación de esta moto de gama alta, con un estilo diferente y con una calidad fuera de toda duda, hacen de esta maravilla técnica un objeto de deseo para los mortales a los que nos gusta roscar el acelerador y no pensar en el mañana, una moto creada con componentes de calidad en carbono visto de calidad, una moto que a lo largo de sus cortas series ha tenido un gran éxito, ya que todos los ejemplares han sido vendidos y se han convertido en motor de culto codiciadas.
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Esta moto es identificable por su diseño, imagen y componentes de carbono, o su bastidor tipo trellis enrejado y con los colores de esta nueva versión y al poner en marcha su motor potente con su cilindrada de 1301 cc de hay en nombre de BRABUS 1300R, este motor es un verdadero torbellino de potencia y par, con sus 180 cv (132 kW) y sus extraordinarios 140 Nm de par, es una verdadera catapulta que te impulsa hacia en infinito y más allá, pues acelera de 0-100 en solo 3,2 segundos, dos parpadeos y ya estas volando a ras de suelo, además consigue una punta de 270 km/h, una bestia.
Suspensión
WP, como no podía ser de otra manera, garantiza su pilotaje de estilo deportivo que en cada momento te pide, si la suspensión electrónica se pone en modo “auto”, esta se adapta a la carretera y a tu estilo o preferencias de pilotaje, con solo pulsar un botón. Además, el piloto puede elegir de forma manual diferentes configuraciones de suspensión, cómoda o agresiva. Porta también varios modos de pilotaje disponibles que modifican la potencia y la entrega del motor, con cinco etapas, desde pavimentos húmedos hasta uso en pista.
Las llantas y los neumáticos son específicos para este modelo, las llantas Brabus Monoblock Z Gold Platinum de 17 pulgadas, son especificas y desarrolladas para esta moto, fabricadas con tecnología de CNC de ultima generación y tienen un acabado estético dorado. El estilo de las llantas es tipo diamante, los neumáticos tienen medidas de 120/70/17” R en la parte delantera y un 20055/17” en la parte trasera.
Esta nueva colaboración entre BRABUS y KTM, es posible que sea la última, la creación de esta moto ha llenado muchos corazones, aunque solo unos pocos han tenido acceso a ella, una moto de pilotaje deportivo a ultranza con una dinámica de pilotaje elevada y un estilo y diseño únicos.
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Los colores
BRABUS ONYX NEGRO
En concreto el color se denomina «Onyx Black», un color elegante y sofisticado, pero discreto, ese color le añade un toque de misterio, con unos contrastes bien elegidos y en color «Frozen Gold» de BRABUS, este color simboliza el poder y un encanto enigmático de cada detalle.
BRABUS DIAMOND WHITE
El otro color es el «Diamond White», un color que rezuma pureza, modernidad y brillo, lo que le añade un toque de frescura y carácter, también con inserciones en «Frozen Gold».
Esta moto con su estilo deportivo y con agresividad que se vierte por sus cuatro costados, con sus chuches, como el asiento calefactable y un tapizado de alta calidad, con sus costuras «Diamond Rising» de BRABUS.
Los accesorios que porta esta hyper naked, incluyen, cubierta interior para guardarla en tu garaje, la moqueta BRIBUS, Box hecha de fibra de carbono y la marca te entrega un certificado de autenticidad.
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POTENCIA Y SONIDO
La evolución del motor V-Twin de KTM de gama alta que entrega una gran potencia y par, perfecto para los usuarios con experiencia y mente fría, que requiere el pilotaje de esta bestia. El sistema de escape ha sido desarrollado por BRABUS con un sonido agresivo y adrenalínico y cuenta con dos anillos decorativos «Frozen Gold»
MANEJABILIDAD Y TECNOLOGÍA. DISEÑADA PARA EXPERTOS
La marca se ha inspirado para crear esta moto en los super deportivos BRABUS, con la última tecnología, para el máximo control, como el nuevo control de tracción, con anti-caballito y diferentes modos de pilotaje, que son seleccionables, para disfrutar de la carretera o tu estado de ánimo en ese momento.
Los diferentes sistemas electrónicos han sido ajustados para una buena respuesta del motor, suspensiones o los diferentes sistemas de seguridad. Otras chuches con el control de crucero integrado, que se combina con el asiento calefactable y el puño del acelerador, todo ello para un confort ideal para viajar o largas distancias.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
PAR MOTOR 140 Nm
TRANSMISIÓN 6 velocidades
ENFRIAMIENTO Refrigerado por líquido
POTENCIA EN KW 132 (180 cv)
ARRANQUE eléctrico
DIAMETRO x CARRERA 108 x 71 mm
CO2 EMISSIONS 129 g/km
CILINDRADA 1301 cm³
EMS Keihin EMS con RBW y control de crucero, doble encendido
DISEÑO 2 cilindros, 4 válvulas, V 75°
CONSUMO 5,5 l/100 km
LUBRICATION Forzada con 3 bombas de aceite
CHASIS
CAPACIDAD DEL TANQUE (APROX.) 16 l
ABS Bosch 9.1MP 2.0 (con ABS en curvas y ABS SUPERMOTO)
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm
FRENO DELANTERO 2 discos x Pinza Brembo Stylema Monobloc de cuatro pistones, montada radialmente
FRENO TRASERO Brembo 2 pistones, 1 disco
CHAIN 525 X-Ring
PESO 194 kg
CHASIS Cromo-molibdeno
SUSPENSION DELANTERA WP Semi-active USD Ø 48 mm (GEN.2)
SUSPENSION TRASERA WP Semi-active monoamortiguador (GEN.2)
ALTURA ASIENTO 845 mm
LANZAMIENTO 64,8 °
RECORRIDO SUSPENSION DELANTERA 125 mm
RECORRIDO SUSPENSION TRASERA 140 mm
By MAYAM