BMW R 1300 GS – 2024 – Directomotor

A principios de este verano, BMW confirmó que un nuevo modelo R1300 GS estaba en camino, con un estreno mundial oficial programado para el próximo mes. Ahora tenemos una buena idea de cuánto costará, gracias a una actualización demasiado entusiasta en el sitio web oficial de BMW.

BMW Motorrad USA dio un precio para la R1300 GS 2024 de $19590 (18100 euros). La página de la calculadora de financiamiento se actualizó rápidamente para ocultar la evidencia, pero no antes de que se hicieran capturas de pantalla.

La R1300 GS estará propulsada por un motor de 1300 cc con una potencia declarada de 143,5 cv a 7750 rpm y 149 Nm a 6500 rpm de par. Eso es una mejora en la R1250 GS, que está certificada en 134 cv a 7750 rpm y 143 Nm a 6250 rpm de par. Esperamos que los números más altos sean el resultado de la mayor cilindrada más la adición de refrigeración líquida completa.

Sabemos que el peso de R1300 GS será de on un peso de tara de 237 kg, un poco más ligera que la R1250 GS. Si los datos de certificación son ciertos, eso significa que la nueva R1300 GS será más ligera y potente que su predecesora.

La R1300 GS no es el único modelo nuevo de BMW en camino para 2024. BMW ya confirmó que una nueva R12 NineT está en camino, así como una M1000 XR. La S1000 XR aún no se ha anunciado para 2024, y es probable que se actualice para ir con su variante M de mayor especificación.

Dado que los rumores de este nuevo modelo ya proceden del año pasado, la nueva versión es espera por los seguidores de las GS, pero ahora ya está aquí la nueva generación de BMW R1300 GS. La existencia de la sucesora de la BMW R1250 GS no ha sido ningún secreto, ya que la marca bávara anunció su lanzamiento en junio, con motivo de su millonésimo motor bóxer saliendo de la línea de producción. BMW confirmó que la R1300 GS 2024 finalmente romperá la cubierta el 28 de septiembre, celebrando los 100 años de la división BMW Motorcycles. Ha habido mucha información que ha salido a la luz en los últimos meses, incluida la potencia, los precios e incluso el peso y otras dimensiones de la próxima moto trail.

Con la R1300 GS, la moto de turismo insignia de BMW entrará en una nueva generación, con un motor de mayor cilindrada y una gran cantidad de tecnología y características de próxima generación para presumir. La moto BMW GS superior ha sido una de las motos más vendidas en el mundo, durante dos décadas, y teniendo en cuenta lo que ya sabemos sobre la próxima R1300 GS, seguramente seguirá su ejemplo.

El nuevo motor bóxer de 1300 cc y por lo que parece, BMW también ofrecerá una configuración de doble silenciador. Esto sería opcional, y el silenciador predeterminado BMW R1300 GS podría tener un solo extremo. Por supuesto, la nueva BMW R1300 GS también cumplirá con las normas de emisiones Euro5. Donde la actual 1250 GS alcanza un máximo de alrededor de 219 km/h, la velocidad máxima de la BMW R1300 GS debería ser de 225 km/h o más, de acuerdo con las especificaciones reveladas. Sin embargo, lo más impresionante es que el nuevo motor está lejos de ser lo único notable de la nueva BMW R1300 GS. La moto no solo viajará en un cuadro completamente nuevo, sino que también albergará características de vanguardia que también serán la envidia de muchos propietarios de automóviles.

Desde el inicio de la familia BMW GS siempre se ha utilizado un bastidor tubular rígido. Después de haber completado más de cuatro décadas, es un paso decididamente significativo para la moto abandonar el bastidor tubular y reemplazarlo por uno nuevo. La BMW R 1300 GS 2024 parece estar montada en un marco totalmente de aluminio, y no podemos esperar a ver más, ya que las fotos espía solo pueden llegar hasta cierto punto. Según los documentos revelados, incluso las dimensiones de la nueva BMW GS serían diferentes, y el modelo 2024 será más grande que su predecesora. La BMW R1300 GS 2024 no solo es 5 mm más larga, sino que también es significativamente más ancha que una R1250 GS 2023, agregando 48 mm de ancho a los 952 mm existentes de la moto 2023, alcanzando un ancho total de 1000 mm.

La moto de turismo BMW actual cuenta con elevadores de manillar, modos de pilotaje, faros LED adaptativos, un asiento con calefacción y una pantalla TFT a todo color con funcionalidad USB y Bluetooth completa. Incluso hay una fantástica función de control de crucero adaptativo basado en radar. Bueno, todo eso definitivamente se trasladará o mejorará en la BMW GS 2024, y las fotos espía han revelado que el sistema de radar ahora se ubicaría detrás de la carcasa de plástico, justo al frente con los faros.

Características especiales (esperado) BMW R1300 GS