La moto casi perfecta para disfrutar de tus viajes y esa es: BMW R 1250 GS Adventure. Cuando buscas destinos lejanos y remotos, puedes confiar en ella en cada situación, viajarás con mayor seguridad y comodidad en cada km.

PUNTOS DESTACADOS POR DESCUBRIR: La R 1250 GS Adventure, se siente como en casa en el mundo. Ningún destino le es demasiado lejano, ningún suelo le es ajeno. En la carretera, fuera de la carretera y viceversa. Incluso si no sabes qué terreno esperar en el camino, puedes confiar en tu moto hasta el más mínimo detalle. Con la R 1250 GS Adventure, ahora puedes disfrutar de largas distancias aún más intensamente. Con comodidad y confianza. Siempre listo para unos pocos km extra.
INTERMITENTES LED DE SERIE CON OPCIÓN DE LUZ DE CRUCERO: te hacen aún más visible en la oscuridad. La luz de crucero también es llamativa: permite que los intermitentes delanteros brillen con una luz ligeramente atenuada de forma permanente y, en combinación con el faro, produce un haz amplio.
ELEVADORES DE MANILLAR CÓMODOS: Esto es particularmente beneficioso para los usuarios más altos. Pero también cuando pilotas fuera de la carretera o como un endurero, tienes más control e incluso más diversión con el manillar montado 30 mm más alto.
LARGO ALCANCE CON EL TANQUE DE 30 LITROS: cuando te encuentres en un entorno hermoso, no querrás acortar tu viaje: con un alcance máximo de más de 600 km, puede relajarte y estar en el camino un poco más.
CALEFACCIÓN DEL ASIENTO: De esta manera, cada recorrido puede ser un poco más largo: la calefacción del asiento de varios niveles brinda más comodidad al usuario y al pasajero y hace que deseen permanecer más tiempo fuera.
LUZ DELANTERA ADAPTABLE CON LUZ DELANTERA LED GIRATORIA: Obtén más de cada km si puede ver mejor. Por eso, la 1250 GS Adventure ilumina tu camino de forma constante y homogénea. Incluso en curvas dinámicas.
RIDE MODES PRO Y ECO MODE: Vale la pena probar cualquier terreno: los Ride Modes Pro, que se han ampliado hasta siete con el nuevo control dinámico del freno motor, garantizan un control óptimo en cualquier terreno. El modo ECO estándar obtiene más alcance de cada tanque de combustible: para viajes más largos y relajados.
DTC Y ABS PRO DE SERIE: Lo mejor de la aventura es que nunca sabes cómo llegarás a tu destino. Con ABS Pro y DTC, estarás perfectamente preparado para cualquier superficie. Tanto al frenar como si el agarre en la superficie cambia repentinamente.
PANTALLA TFT CON CONECTIVIDAD, TOMA DE CARGA USB Y PARABRISAS AJUSTABLE: En la pantalla TFT, la aplicación BMW Motorrad Connected te ofrece una visión clara de tu navegación y todos tus datos. El parabrisas grande se puede ajustar con la perilla y le ofrece protección contra las condiciones climáticas cambiantes. Gracias a la toma de carga USB, tu teléfono inteligente siempre tiene suficiente energía.

IR RELAJADO A TERRENOS DESCONOCIDOS: La cómoda ergonomía y la posición del asiento de la R 1250 GS Adventure ofrecen una visión excepcional y te permiten controlar la moto fácilmente. Como el manillar se puede elevar hasta 30 mm, puedes pilotar cómodamente y con confianza, incluso como un piloto alto o de pie mientras estás fuera de la carretera. Además, la amplia gama de alturas de asiento de 790 a 910 mm y la amplia selección de asientos te ayudarán a encontrar la R 1250 GS Adventure adecuada para ti. Y el sistema de calefacción de los asientos garantiza que tú y tu pasajero disfruten aún más de cada recorrido.
TECNOLOGÍA DE ILUMINACIÓN LED: más brillo, visibilidad y prominencia: los faros delanteros giratorios LED completos y los faros delanteros adaptables ayudan a mejorar la iluminación y el alcance constante, hacia los lados, hacia arriba y hacia abajo. En función del desnivel del terreno, carga útil e inclinación en curvas. De esta forma, la luz te acompaña dondequiera que vayas. Las señales de giro LED con opción de luz de crucero brindan una apariencia llamativa con iluminación constantemente atenuada en la parte delantera. Mientras que en la parte trasera, los intermitentes LED multifuncionales aumentan la seguridad pasiva. Otros aspectos destacados: la función de Bienvenida y Despedida, así como las luces de uso, que se pueden activar cuando el encendido está desconectado, muy práctico al maniobrar en la oscuridad.
Aunque la R1300GS probablemente ya esté en los ordenadores del equipo de diseño, BMW está actualizando la 1250 actual para el año 2023. Las medidas se limitan a un cambio mínimo en la electrónica de serie, nuevos paquetes de equipamiento y la nueva variante de equipamiento «Trofeo».
La GS y la Adventure, obtienen el ligero retoque en igual medida. Lo que es nuevo, y esto debe valer un mensaje, es que el parpadeo de conveniencia se puede apagar en el menú a partir de 2023. El sistema de control de la presión de los neumáticos (RDC), anteriormente opcional, estará disponible en todo el mundo para los modelos sin llave a partir de 2023 y la unidad de control correspondiente podrá reconocer varios juegos de ruedas. Además, el RDC forma parte del paquete de confort opcional.

La nueva característica más notable en la GS para 2023 es la nueva opción de pintura y acabado Trophy. Está disponible para la GS y la Adventure y viene con la nueva pintura Gravity Blue, llantas de radios cruzados para la GS, un asiento de rally a juego, el parabrisas deportivo corto, la parrilla del radiador, la protección del marco y las estriberas Enduro rugosas. Parece que la variante Trophy reemplazará a la versión GS de 40 años disponible anteriormente. Además, la opción de pintura Blackstorm Metallic ya no estará disponible para 2023. BMW aún no ha comunicado los precios de ambas GS para 2023.
CONCLUSIÓN
BMW actualiza su éxito de taquilla GS para 2023, con algo de tecnología, pintura nueva y una nueva opción de equipamiento.

ESPECIFICACIONES
Motor bicilíndrico plano de cuatro tiempos refrigerado por aire/líquido, doble árbol de levas en cabeza, un eje de equilibrio y sistema de sincronización variable del motor BMW ShiftCam.
Diámetro x carrera 102,5 mm x 76 mm
Cilindrada 1254 cc
Potencia 136 cv a 7750 rpm
Par 105 libras-pie a 6250 rpm
Índice de compresión 12,5 : 1
Alimentación Inyección electrónica en el tubo de admisión
Control de emisión Convertidor catalítico de 3 vías de circuito cerrado
Sistema eléctrico Alternador trifásico de 510 Watt de potencia nominal
Batería 12 V / 11,8 Ah
Embrague húmedo con función anti-rebote, activación hidráulica
Caja de cambios 6 velocidades de malla constante con dientes helicoidales
Transmisión por eje
Chasis / frenos
Cuadro Bastidor de dos secciones, bastidor delantero y trasero atornillado, motor de carga
Suspensión delantera HorquillaBMW Motorrad 37 mm
Suspensión trasera Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; Amortiguación WAD (amortiguación relacionada con el recorrido), precarga del resorte ajustable hidráulicamente (variable continuamente) en el volante, amortiguación de extensión ajustable en el volante
Recorrido de suspensión, delantera/trasera 210 mm/220 mm
Distancia entre ejes 1504 mm
Avance 95,4 mm
Lanzamiento 65,1°
Llantas de radios cruzados
Llanta delantera 3,00×19″
Llanta trasera 4.50 x 17″
Neumático delantero 120/70 R 19
Neumático trasero 170/60 R 17
Freno delantero: Freno de disco doble, discos de freno flotantes, diámetro 305 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero: Freno de disco único, diámetro276 mm, pinza flotante de doble pistón
ABS BMW Motorrad Integral ABS Pro (parte integral, capa inclinada optimizada)
Dimensiones / pesos
Altura del asiento 890mm/910mm
Capacidad del tanque 30 litros
Longitud 2270 mm
Altura 1460 mm
Ancho 980 mm
Peso 268 km
EQUIPO
Equipamiento estándar
Pantalla TFT a color con conectividad
Faro de LED completo
DTC (Control Dinámico de Tracción)
Integral ABS Pro (ABS con inclinación optimizada)
3 modos de conducción (ECO, Rain y Road)
HSC (control de arranque en pendientes)
Toma de carga USB
Equipamiento opcional
Dynamic ESA (Ajuste electrónico de la suspensión con nivelación de carga automática y modo de amortiguación automático)
Calefacción de asientos (piloto y pasajero)
Elevador de manillar
Opción 719 piezas fresadas
Ride Modes Pro, includes additional modes (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro and Enduro Pro), riding mode pre selection (individualization of numbers of riding modes), automated hill start control pro (HSC Pro), dynamic brake assistent DBC and engine brake control MSR
Style-variants Rallye and Triple Black
By MAYAM