Tu vida, cada día. Las 24 horas. Un trabajo para toda la vida, de nueve a cinco. Que no cuenten contigo. ¿Quieres descansar un año sabático? El camino no es siempre recto. Tu vida no transcurre en el carril de adelantamiento. Vives aquí, allí y en todas partes. Siempre a tu lado: la BMW Motorrad Concept CE 02. La ciudad está llena de posibilidades, es toda tuya, es tu vida.
«La Concept CE 02 se presenta con proporciones renovadas y formas modernas para el entorno urbano.»
¿El diseño? Es tan atrevido como minimalista. Totalmente diferente. Un monopatín como reposapiés y un vistoso diseño de luces LED para un aspecto llamativo tanto de día como de noche. El diseño es tan claro y abierto que quieres subir y arrancar la moto cuanto antes. Porque todo es posible si tú lo haces posible.
La diversión te hace móvil
¿Se abre el semáforo? ¿Quieres acelerar? Ya lo has hecho. Par de giro completo desde el reposo: El motor eléctrico de la BMW Motorrad Concept CE 02 te ayuda a dar el salto al puro placer de pilotar. Y con hasta 90 km/h. La posición del asiento y la relajada ergonomía de la BMW Motorrad te permiten surcar entre el tráfico con una potencia de 11 kW y una autonomía de 90 km. De este modo, incluso el trayecto más corto se convierte en un gran placer. La chaqueta a juego es igual de sencilla y singular: desarrollada aplicando una técnica nueva, la protección simplemente se imprime, de modo que te protege sin que lo notes. Porque aquí las reglas son las mismas: tú eres quien quieras ser.
«La BMW Motorrad Concept CE 02 es el acompañante fiable en el día a día. Te enamoras de ella porque siempre está ahí y funciona perfectamente.»
Con el estudio CE 02, BMW muestra cómo imaginar un scooter eléctrico para la clase de 125cc. La atención se centra en los recién llegados, pero los automovilistas también podrían cambiar con la licencia B.
BMW tiene éxito en el negocio de los vehículos de dos ruedas, pero hasta ahora solo es muy cara y también de clase alta. Con el estudio de scooter eléctrico CE 02, BMW ahora también está considerando la próxima generación de vehículos de dos ruedas. Ubicado en la clase de 125 cc, que ya es accesible para los jóvenes de 16 años, los niños deben conocer la marca e idealmente, también estar vinculados a la marca, 125 cc también está en auge entre los automovilistas, ya que pueden cambiar fácilmente a vehículos de dos ruedas con la licencia B.
Suficiente para desplazarse
BMW quiere que el Concept CE 02 no se entienda ni como una moto clásica ni como un scooter típico. Según Munich, el CE 02 es una oferta de movilidad altamente emocional. Sin embargo, con sus dos ruedas, es claramente un vehículo de una sola vía. Y con su propulsión eléctrica de 11 kW, se incluye claramente en la clase 125 y, por lo tanto, bajo la licencia de conducir A1. Por lo tanto, la nueva movilidad eléctrica está abierta a los jóvenes de 16 años, pero también a los usuarios de automóviles de más edad con una licencia B. La propia BMW prefiere la descendencia, pero tampoco debería rechazar a los clientes de automóviles.
El área de aplicación de la BMW Motorrad Concept CE 02 de 120 kilogramos está claramente definida: tráfico urbano y viajeros de corta distancia. Siempre es suficiente una velocidad máxima de 90 km/h y una autonomía de hasta 90 kilómetros. Ya sea joven o viejo, siempre estarás a la moda con el BMW CE 02 en sus dos ruedas de disco de 15 pulgadas con neumáticos globo. El resto de la estructura es simple. Un óvalo plano forma la columna vertebral del marco del CE 02. El paquete de baterías y la unidad con brida cuelgan debajo. La rueda delantera se encuentra entre las barras de una gruesa horquilla USD. La rueda trasera tiene un basculante de un solo lado, a través de cuyo perfil el motor eléctrico dirige la fuerza motriz a la rueda trasera a través de una correa dentada.
El amortiguador instalado casi horizontalmente está a la izquierda y se apoya directamente en el marco principal. Un solo disco por rueda, con una pinza de freno radial en la parte delantera, garantiza la desaceleración.
No es solo la posición sentada lo que es genial
El banco cubierto de silicona tiene una altura de asiento de solo 730 milímetros y permite posiciones de asiento extremadamente variables. Si es necesario, también hay espacio suficiente para un pasajero. El equipaje pequeño se puede guardar en el espacio entre el banco y el marco. En el área frontal del banco, dos bandas elásticas cruzadas sostienen pequeños utensilios en su lugar. El soporte debajo de la batería, en el que también se montan los reposapiés delanteros, ofrece espacio de almacenamiento adicional.
El faro delantero se presenta como un paquete de cuatro elementos LED distintivos. La luz trasera está formada por dos pequeñas hojas LED translúcidas que se unen a la izquierda y a la derecha del banco trasero. Una pequeña pantalla a color en el manillar satisface la necesidad básica de pantallas de motos. El manillar en sí mismo garantiza una posición sentada relajada.
El concepto de color purista se basa en el negro y el plateado. Un tipo de letra grande dibuja el nombre 02 en el elemento de la batería. Esto deja espacio para más medidas de personalización por parte del usuario.
El Concept CE 02 es solo un estudio. Sin embargo, se puede suponer que, al igual que con el scooter eléctrico CE 04, el concepto pronto será seguido por un modelo de serie que apenas ha cambiado. La tentación de entrar en el floreciente mercado de los 125 cc probablemente también sea demasiado grande para BMW.
CONCLUSIÓN
Con un scooter eléctrico, BMW claramente tiene el ojo puesto en la próxima generación de vehículos de dos ruedas. El CE 02 encaja perfectamente en la clase de 125 cc y el carnet de conducir A1. Un segmento de auge absoluto del que BMW se despidió hace años con el scooter C1. Un segmento de auge al que se están cambiando muchos automovilistas. Por lo tanto, es probable que una versión de producción siga el estudio con certeza.
By MAYAM
