La marca china de motos, QJ Motors, ha presentado su moto de peso medio con carenado completo, la SRG600. La moto se venderá también como Benelli 600RR, en varios mercados internacionales. Aquí explicamos la moto deportiva de peso medio, aunque muchas noticias sobre este producto, no nos han llegado a la redacción, pero vamos a descifrar como es esta novedad.
Estilismo
La QJ SRG600/Benelli 600RR, es una moto carenada completamente. El producto se basa en la misma plataforma que la Benelli TNT 600 2020. El estilo incluye una configuración de faros de dos cápsulas, espejos retrovisores montados en el carenado, tanque de combustible musculoso, asiento de estilo dividido y número montado en el guardabarros trasero. El carácter deportivo de la moto se ve enfatizado por el manillar estilo “clip” que le da una posición de pilotaje inclinada hacia adelante (racing).
La moto también se beneficia de características modernas como iluminación LED completa, una pantalla TFT a todo color y encendido sin llave.
Motor
Este modelo carenado utiliza un motor de 600 cc, cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido. El motor entrega una potencia de 81,6 cv y 51 Nm, el mismo que equipa su hermana la TNT 600. Las especificaciones de la SRG600/600RR, aún no se han revelado por completo. El motor está vinculado a una caja de cambios de seis velocidades, que se beneficia de una palanca de cambios rápida.
Hardware
La SRG600/600RR, similar a la TNT 600, cuenta con un hardware premium. La moto está construida alrededor de un marco enrejado. La configuración de la suspensión incluye horquilla invertida y un monoamortiguador compensado en la parte posterior. La potencia de frenado proviene de discos duales en la parte delantera y un solo disco en la parte trasera.
Lanzamiento
Benelli tiene planes agresivos para el mercado, y la marca ya ha confirmado siete modelos que recibirán actualización. La 600RR también debería llegar a nuestro mercado, aunque los detalles oficiales aún no están disponibles.
Especificaciones básicas
| Cilindrada | 600 cc |
| Potencia | 81,6 cv a 11500 rpm |
| Par | 51 Nm a 10500 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de engranajes | 6 |
| Sistema de frenado | ABS de 2 canales |
| Tipo | Deportiva |
| Competidoras | Kawasaki Ninja 650, Honda CBR650R |
| VELOCIDAD | |
| Velocidad máxima | Alrededor de 230 km/h |
| MOTOR Y CAJA DE CAMBIOS | |
| Descripción del motor | 600 cc, 4 cilindros, refrigerado por líquido |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Refrigeración | Líquida |
| Número de cilindros | 4 |
| Sistema de válvulas | DOHC |
| Embrague | Multidisco húmedo |
| FRENOS Y NEUMÁTICOS | |
| Freno frontal | Doble disco |
| Freno trasero | Freno de disco simple |
| ABS | ABS de 2 canales |
| SUSPENSIÓN Y CHASIS | |
| Suspensión delantera | USD Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Monoshock |
| BATERIA E ILUMINACION | |
| Tipo de Batería | Libre de mantenimiento |
| Luz de delantera | LED |
| Luz de la trasera | LED |
| Luz de señal de giro (delantera) | LED |
| Luz de señal de giro (trasera) | LED |
| Encendido automático de faros | |
| CARACTERÍSTICAS DE COMODIDAD | |
| Asiento dividido | |
| Cargador USB | |
| Interruptor de apagado del motor | |
| Alarma | |
| Arranque eléctrico | |
| Modos de pilotaje |
By MAYAM
