No solo la cilindrada del motor V2 recientemente desarrollado ha crecido de 298 a 448 cc, sino que la distancia entre ejes es más larga y el neumático trasero más ancho: en lugar de un 150, la Benda Chinchilla 450 usa un 180.
Benda Chinchilla 450 con 50 CV y 45 Nm
El “V” refrigerado por agua de la Benda Chinchilla 450 se supone que produce 45 cv, a 8500 rpm, y el par es de 45 Nm a 7000 rpm. La 300 tenía 30,6 cv y 27 Nm de par. El V-twin de 448 cc está diseñado para ser comparativamente de carrera larga con un diámetro de 67 milímetros y una carrera de 63,6 milímetros, lo que explica el amplio par. La relación de compresión es moderada a 11.5:1.
Una horquilla telescópica convencional se apoya en la parte delantera, y el basculante está equipado con amortiguadores dobles en la parte trasera. El cambio se realiza mediante 6 marchas, la transmisión final corre a cargo de una correa, el control de tracción se puede desconectar. El frenado se realiza con ABS: frenos de disco simple con pinza de freno de cuatro pistones en la parte delantera y pinza de freno de doble pistón en la parte trasera. El tanque tiene capacidad para 16 litros, y la Benda Chinchilla 450 pesa 212 kilogramos (peso en vacío).
Los pilotos se sientan en un asiento dividido, lo cual es bastante atípico para las cruceros, pero encaja bien en la imagen. Una pequeña pantalla redonda a color proporciona información, y los espejos son igual de redondos. El emblema de Benda parpadea en el faro LED y las letras chinchilla en las cubiertas laterales del tanque. El sistema de escape negro de doble tubo, que, según el fabricante, se supone que proporciona un sonido «espeso», también llama la atención.
Precio y disponibilidad
La preventa de la Benda Chinchilla 450 comenzó en Asia en mayo de 2023 y se ofrecerá por el equivalente a 3500 euros. La Benda Chinchilla 300, más conocida como BD 300, está actualmente disponible en Austria, Italia, España, Portugal y Gran Bretaña, entre otros. Suponemos que tarde o temprano la 450 también llegará al mercado europeo.
By MAYAM
