La Tuono 660, es la hermana de la naked RS 660, que apareció en 2021.
Una moto un tanto incomprendida por el público en general, aunque es una moto con carácter deportivo y con una gran polivalencia.
Esta naked media esta dotada de un motor bicilíndrico paralelo DOHC de 8 válvulas y que entrega 95 cv, el cigüeñal viene calado a 270º. Una moto dotada del paquete electrónico APRC de serie, en el se incluye acelerador electrónico, embrague antirrebote, ABS y el control de tracción en curva (ATC), control anti caballito (AWC), control de velocidad (ACC), control freno motor (AEB), 5 modos de pilotaje (Commute, Dynamic, Individual, Challenge y Time Attack), todo un arsenal electrónico.
Esta versión básica, porta iluminación full LED, un chasis perimetral de aluminio con el motor como parte del mismo y un subchasis desmontable, basculante de aluminio, horquilla invertida de la marca Kayaba con 41 mm de diámetro, un mono amortiguador trasero sin bieletas, pinzas de freno delanteras radiales Brembo, bomba radial, pantalla TFT a color, intermitentes con frenada de emergencia, un deposito de combustible de 15 litros y neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Debemos reconocer que la dinámica y todos los elementos electrónicos que porta la moto, la hacen un bombón y si le sumamos el precio de 11M euros, apróx., es una buena opción para muchos.
Esta es una moto que no tiene mucha competencia en el mercado, podríamos decir que la que esta a su nivel en cuanto a dinámica general es la Triumph Trident, pero la Aprilia es la típica moto para hacer salidas de día o fin de semana, divertida, ligera, fácil, potente y con componentes de buena calidad y efectivos, aunque también hay una versión Factory, todavía mejor y por supuesto la RS.
A la Tuono 660, si le das curvas y carreteras ratoneras, te hará muy feliz, os lo aseguro, con sus aprovechables 95 cv, su buen chasis, unos frenos de buen nivel, unas suspensiones que trabajan bien, con todo ello, la felicidad y la diversión está servida.
Cierto es que esta moto no ha sido aceptada por el publico de forma generosa, quizá por desconocimiento y por prejuicios, pero es una de las motos naked de cilindrada media de lo mejor y más divertido.
La cromática de la moto, viene de familia y además está dotada de apéndices aerodinámicos laterales en la carrocería, que derivan directamente de su hermana RSV4 y que se han desarrollado en el túnel de viento.
La Tuono 660 con sus 95 cv a 10500 rpm, su peso con los llenos de 183 kg y unos precios aceptables por lo que ofrecen, la versión básica 10900 euros y la Factory 11300 euros, son motos a tener en cuenta.
By MAYAM
