Esta moto en su versión 2023 que probe hace un tiempo, ya me sorprendió gratamente, ya que es una moto, diseñada para vivir las aventuras que tu mente quiera vivir, ya sean duras o sencillas, esta es la moto ideal para disfrutar de las pistas del desierto. Poder rodar con ella por las antiguas pistas marroquíes del Dakar, con seguridad, es todo un reto y una verdadera aventura, la versión 23, es una gran moto.

La próxima versión 2024, de la Tuareg tiene un aspecto aún más deportivo y aventurero, gracias a su nueva cromática y tres nuevos esquemas de color capaces de exaltar sus grandes habilidades todoterreno y su imparable actitud de aventura.

¡LO MEJOR DE DOS MUNDOS!
El rendimiento y el confort de pilotaje son dos de sus mejores cualidades, la Tuareg 660 establece nuevos estándares de uso y pilotaje. Esta moto esta equipada para pequeñas y grandes aventuras.
Ligera, funcional y potente, se basa en el fascinante concepto de la plataforma Aprilia 660 y garantiza un control total de la moto con la máxima diversión de pilotaje dentro y fuera de la carretera.
LOS NUEVOS COLORES: ATREIDES BLACK Y CANYON SAND Y LA COMBINACIÓN DE COLORES DEL PODIO DEL DAKAR, HOMENAJE A LA APRILIA QUE SUBIÓ AL PODIO EN EL DAKAR 2010.

LIGEREZA
¡Fácil de llevar! Bien equipada y ligera, con un peso de solo 187 kg, la Tuareg 660 establece un punto de referencia en su clase en lo que respecta al peso. Ligera y bien equipada con un depósito de 18 litros, los ingenieros de Aprilia han equipado la Tuareg 660 con todo lo que puedas desear para tus pequeños y grandes viajes de aventura.
LA ELECTRONICA
Con cuatro modos de pilotaje, dos de los cuales se pueden ajustar individualmente, puedes elegir en función de tui estilo de pilotaje y la superficie que desees. En el modo todoterreno, puedes desactivar la función ABS por completo o solo en la rueda trasera. Con control de tracción, control de crucero, varias opciones de mapa del motor y freno motor, APRC (Aprilia Performance Ride Control) te ofrece más funciones de asistencia que son claramente visibles en el salpicadero TFT de 5 pulgadas.

SUSPENSIÓN OFF-ROAD
Recorrido de la suspensión sin concesiones. Totalmente ajustable, la Tuareg 660 ofrece 240 mm de recorrido con su horquilla invertida de 43 mm y un monoamortiguador progresivamente articulado. Esto garantiza la mejor tracción y precisión. El 100% de placer de pilotar en carretera y fuera de ella está a la orden del día.
En el guardabarros delantero se indica el recorrido de la suspensión, en la parte superior de su clase, 240 mm, poniendo el énfasis en el auténtico paquete técnico todoterreno de la Aprilia Tuareg.

BASTIDOR Y CHASIS – TÍPICO APRILIA
La experiencia de pilotaje marca la diferencia. El chasis de la Tuareg 660 es sinónimo de perfección «Made by Aprilia». En el bastidor de acero tubular de nuevo desarrollo con soportes de aluminio, el motor se fija en seis puntos para una máxima estabilidad y flexibilidad. Una distancia entre ejes de 1550 mm, una distribución óptima del peso y la centralización de las masas garantizan una perfecta estabilidad en línea recta, comodidad de pilotaje y el mejor manejo dentro y fuera de la carretera.

EL MOTOR
Nuevos datos clave, el mismo carácter y 80 cv y un par máximo de 70 Nm. Estos son los datos clave del bicilíndrico en paralelo, que está diseñado para un desarrollo óptimo de la potencia y el rendimiento en los rangos de velocidad baja y media. Más de 240 mm de distancia al suelo hacen que quieras ir en tramos todoterreno. La altura del asiento de aproximadamente 850 mm garantiza la estabilidad.
CROMATICA
Todos los nuevos colores se acentúan con un agresivo chasis rojo, que enfatiza aún más la deportividad de la Aprilia Tuareg, protagonista este año de un sorprendente debut en las competiciones off-road dentro del área del proyecto «Back to África». De hecho, en la versión desarrollada por Aprilia Racing en colaboración con GCorse, de los hermanos Guareschi, la Aprilia Tuareg está en la pelea por llevarse el Campeonato Italiano y viene de un brillante tercer puesto obtenido en el Rally de Transanatolia durante su debut absoluto en un gran raid internacional. El siguiente paso en el proyecto es, obviamente, el desierto africano, un destino que ya está escrito con el nombre de Tuareg.

TUAREG 660 EN ACCIÓN
Aventuras al aire libre en la naturaleza Bosques, caminos de grava, subidas y bajadas en la naturaleza. Si las aventuras todoterreno están en tu agenda, entonces la nueva Tuareg 660 es exactamente la moto que necesitas para experimentar la máxima diversión de pilotaje on y off road. La cara de la Tuareg 660 Outdoor muestra con orgullo su carácter todoterreno. Déjate cautivar y experimenta la diversión todoterreno sobre dos ruedas.
LAS SENSACIONES TE ESPERAN
Es tu decisión: ¡experimenta la pura diversión al manillar!
Tecnología en su máxima expresión, funcional y dinámica, la nueva Tuareg 660 está orgullosa de sus orígenes. «Made by Aprilia», la Tuareg 660 establece nuevos estándares en su clase. Una moto que te anima a marcarte nuevas metas y asumir nuevos retos. Experimenta lo que significa encontrar siempre la línea perfecta y estar en el rumbo preciso, tanto dentro como fuera de la carretera.

DIVERSIÓN Y DEPORTE
Con la RS 660 y la Tuono 660, Aprilia ha traído un soplo de aire fresco, una experiencia de pilotaje completamente nueva y una nueva calidad de diversión al manillar en la carretera. La nueva Tuareg 660 te abre otra dimensión. Sal de la vida cotidiana, luego deja el camino pavimentado y continúa por montañas y valles.
MOVIMIENTO Y LIBERTAD
Pilotar una moto significa libertad y aventura, como la vida de los tuaregs. Un concepto, una actitud ante la vida, sentimientos y experiencias que a menudo se pierden de vista. Depende de nosotros volver a enfocarlos, revivir estos sentimientos mágicos. No importa si te mueves por la ciudad, por estrechos senderos de montaña, en un parque todoterreno o por laderas arenosas, la Tuareg 660 proporciona una dosis extra de movimiento y libertad.

ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo, 4T, Central transversal, DOHC, 4 vxc
Potencia: 80 cv a 9000 rpm
Cilindrada: 659 cc
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración Líquida
Diámetro x carrera: 81 x 63,9 mm
Par: 70 Nm a 6500 rpm
Tipo escape: 2-1
Arranque: Eléctrico
Homologación: Euro 5
Transmisión
Transmisión secundaria: Cadena
Cambio/Marchas: Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento: En aceite antirrebote/Cable
Chasis
Tipo de chasis: Multitubular de acero
Basculante: Convencional aluminio
Ayudas electrónicas: ABS, TC, EB
Suspensiones
Delantera: Horquilla invertida de 43 mm y 240 mm de recorrido
Trasera: Amortiguador de varillaje progresivo y 240 mm de recorrido
Ruedas
Llanta delantera: 21 pulgadas
Llanta trasera: 18 pulgadas
Neumático Delantero: 90/90-21
Neumático Trasero: 150/70-18
Frenos
Delantero: Doble disco 300 mm, pinzas Brembo de 4 pistones
Trasero: Disco simple 260 mm, pinza Brembo de pistón simple
Medidas
Distancia entre ejes: 1544 mm
Altura del asiento: 848 mm
Capacidad Depósito: 18 l
Peso lleno: 187 kg (seco)

By MAYAM