Crossover italiano
Sí, la nueva Aprilia SR GT nos recuerda a la Honda X-ADV. Ahora que está dicho, tomemos un tiempo para observar este scooter mixto, que acaba de completar el segmento del «scooter de aventura» lanzado por la atípica máquina firmada por Honda hace 5 años.
Los carenados de la SR GT toman prestado de los códigos de las últimas producciones de la marca, particularmente en términos de iluminación, cuyo aspecto proviene directamente de la Aprilia RS 660 y Tuono 660. Compacto y fino a pesar de su túnel central bastante presente, que aún te permite elegir entre pilotar con los pies planos o con las piernas estiradas, el crossover adopta un aspecto deportivo y moderno con su iluminación totalmente LED, e incluso un soporte de placa desplazada en la rueda trasera. El sillín de aspecto acogedor refuerza las ambiciones del scooter GT, sin mencionar la pantalla alta. Desde el punto de vista visual, el deseo de aventura definitivamente está ahí.
Aprilia SR GT se presentó en el EICMA. El scooter de aventura urbana viene en dos variantes: 200 y 125
125: 125cc, 15cv, 12Nm
200: 174cc, 17,76cv, 16,5Nm
Sistema Start-Stop
Luces LED
Aprilia SR GT 125: aventurera de alta tecnología
Bajo sus carenados, el SR GT cuenta con el motor monocilíndrico I-Get de 125 cc del grupo, que desarrolla 15 caballos de potencia a 8750 rpm y 12 Nm de par motor a 6500 rpm. Un motor familiar equipado con el sistema Stop & Start ya presente en el Piaggio Medley, y rodeado de un equipamiento tecnológico que también es familiar. De hecho, el tablero LCD puede acomodar el sistema de conectividad Aprilia MIA opcional, lo que permite administrar las llamadas, la navegación y la música a través de un teléfono inteligente.
Esencialmente urbano con su bastidor de cuna de acero doble y 144 kg a plena carga (9 litros), podrá recorrer algunos senderos gracias a su horquilla Showa y sus amortiguadores, montados sobre ruedas de 14 pulgadas en la parte delantera y 13 en la trasera.
Aprilia SR GT de un vistazo
- Crossover de 125/200 cc en el segmento de los scooters de aventura
- Motor monocilíndrico I-Get 125/200cc / 15 cv/17,7cv / 12/16 Nm
- Instrumentación / conectividad LCD Aprilia MIA
- Suspensiones Showa, depósito de 9 litros
ESPECIFICACIONES
| MOTOR | |
| Tipo de motor | monocilíndrico 4T, mono ACT, 4 válvulas |
| Enfriamiento | Líquido |
| Cilindradas | 125/174 cm3 |
| Alimentación | Inyección |
| Potencia | 15/17,7 caballos a 8500 rpm |
| Par | 12/16,5 Nm a 7000 rpm |
| TRANSMISIÓN | |
| Embrague | Centrifugo automático |
| Caja de cambios | CVT automático |
| Transmisión final | Correa |
| PARTE DEL CICLO | |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Showa; Ø 33 mm; 122 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Brazo oscilante; dos amortiguadores regulables en precarga; 102 mm de recorrido |
| Freno frontal | Disco único Ø 260 mm; Pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco único Ø 220 mm; Pinza de 1 pistón |
| Neumático delantero | 110/80 x 14 |
| Neumático trasero | 130/70 x 13 |
| DIMENSIONES | |
| Peso | 148 kilogramos |
| Deposito | 9 litros |
| RENDIMIENTO | |
| Autonomía | 350 kilómetros |
By MAYAM
