Aprilia presentó la nueva versión 2024 del scooter SR GT Replica, la versión más especial y deportiva del popular scooter Aprilia que se actualiza a partir de una estética renovada tomada directamente de las Aprilia RS-GP protagonistas de la actual temporada de MotoGP.
Librea que se inspira en la Aprilia RS-GP
Este urbanita Racing de nuevo aspecto que realza las líneas deportivas de la Aprilia SR GT, con el scooter acentuando aún más su carácter y su alma de competición gracias al color negro mate enriquecido por los mismos gráficos, en tonos rojos y morados, que distinguen los carenados de la Aprilia RS-GP del equipo oficial Aprilia Racing, y por el logotipo de Aprilia que se extiende en diagonal en los laterales y el túnel central. terminando en la parte delantera del estribo que, al igual que el asidero del pasajero, también está acabado en negro mate.
Llantas negras y neumáticos deportivos
También tomadas de la Aprilia RS-GP están las llantas pintadas en negro, con el detalle rojo en contraste en la parte delantera. La configuración del scooter «de carreras» incluye neumáticos con un diseño deportivo de la banda de rodadura, a diferencia de los neumáticos ligeramente mixtos presentes en las otras versiones, Aprilia SR GT y SR GT Sport.
Un toque adicional de asonancia estética con la moto que corre en la pista de MotoGP es la presencia de los logotipos de los patrocinadores del equipo Aprilia Racing, mientras que también se suministran los dorsales de los dos pilotos oficiales.
El Aprilia SR GT es el primer scooter «aventura urbana» de Aprilia, diseñado para redescubrir el placer del pilotaje urbano, pero también en distancias más largas o en carreteras menos transitadas, gracias a su contenido que lo convierte en el compañero ideal para cualquier situación.
En el nuevo Aprilia SR GT, la posición de pilotaje activa y el manillar ancho y desnudo al estilo de una moto brindan un mejor control, mientras que la suspensión de largo recorrido y una altura más alta desde el suelo le permiten superar fácilmente cualquier obstáculo en el uso urbano.
Por último, pero no menos importante, los neumáticos de sección grande permiten aventurarse en cualquier tipo de superficie de carretera, desde el asfalto de la ciudad hasta los adoquines y las carreteras sin asfaltar.
El Aprilia SR GT también está en lo más alto de su clase en términos de potencia y eficiencia del motor, gracias a dos motores ultramodernos Euro 5, de inyección electrónica, distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida de la familia i-get. Junto al i-get de 125 cc, con una potencia máxima de 11 kW (15 cv) a 8750 rpm y un par motor que alcanza los 12 Nm a 6500 rpm, el nuevo monocilíndrico de 174 cc hace su debut en el Aprilia SR GT 200, con 13 kW (17,5 cv) de potencia a 8500 rpm y 16,5 Nm de par a 7000 rpm. Números que elevan el listón y garantizan elasticidad, aceleración rápida y suavidad de uso en cualquier condición con un consumo de combustible realmente reducido.
By MAYAM
