La RSV4 Trenta, se está desarrollando para celebrar el 30 aniversario del primer título mundial de Aprilia.
Una Aprilia RSV4 Trenta de edición limitada ha sido vista en pruebas y es probable que su lanzamiento esté a la vuelta de la esquina. Este modelo se está desarrollando para conmemorar el 30 aniversario del primer título mundial de Aprilia.
Aprilia RSV4 Trenta: aerodinámica derivada de MotoGP
La diferencia visual más notable con respecto a la gama RSV4 normal es la implementación de un apéndice aerodinámico, apodado la ‘cuchara’ debido a su forma ahuecada, que se deriva directamente del arma MotoGP de Aprilia, la RS-GP22. Esta ayuda aerodinámica se encuentra por delante de la rueda trasera y ayuda a dirigir el flujo de aire, mejorando así la estabilidad.
Esta moto de prueba se vio con un escape de carreras SC Project de sistema completo, que probablemente estará en oferta cuando Aprilia lance el Trenta. Si bien esta máquina en particular no presenta ninguna característica para la carretera, esto podría cambiar en el momento de su lanzamiento y Aprilia podría ofrecer la Trenta como una máquina legal de carretera con un kit solo para pista (al igual que la gama RC de MV Agusta). Otra posibilidad clara es que se ofrezca como una moto solo para pista, al igual que la RSV4 X solo para pista de 225 cv y 165 kg (seco) (10 unidades fabricadas para conmemorar los 10 años de la RSV4) lanzada hace unos años.
Es difícil decir si el motor recibe o no algún aumento en el rendimiento, pero al menos obtendrá un mapa correspondiente para adaptarse al escape de carreras. El hardware de suspensión y frenado parece haberse trasladado sin cambios desde la RSV4 Factory.
Aprilia RSV4 Trenta: pedigrí de carreras
Esta edición especial de la RSV4 será fabricada por el departamento de Aprilia Racing. Si bien aún no se han revelado las cifras de producción, es probable que se fabriquen 30 unidades; Trenta significa treinta en italiano. Y cuando lo lancen, espere que tenga un precio bastante exorbitante.
La marca con sede en Noale tiene una rica historia de carreras con 54 títulos mundiales a su nombre, el primero de los cuales fue cortesía de Alessandro Gramigni, quien ganó el Campeonato Mundial de Gran Premio de 125cc. Aprilia fue una fuerza a tener en cuenta en la era de los dos tiempos y WSBK acumulando numerosos títulos de campeonato mundial con gente como Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi y Sylvian Guintoli. Su campaña en MotoGP ha visto recientemente un cambio sorprendente con la primera mitad de la temporada 2022 llevándoles su primera victoria moderna en la era de MotoGP y cinco podios.
RSV4 treinta
Actualizada para 2022 y presentada en la versión «Factory», la Aprilia RSV4 pronto se unirá a una variante especial «Trenta» creada para celebrar el aniversario del primer campeonato mundial ganado por Aprilia.
Las «novedades» más interesantes de la Trenta (al menos las que podemos ver) se refieren al nuevo escape SC y, esto es aún más delicioso, la llamada «cuchara», que es decir, el apéndice aerodinámico colocado en el carenado inferior justo antes de la rueda trasera.
Una solución que hasta ahora era prerrogativa exclusiva de los prototipos de MotoGP, pero que al parecer el Trenta traerá -primero- a las series de carretera. El resto queda por descubrir: como se mencionó, Aprilia por el momento no ha emitido ninguna declaración oficial y para conocer en detalle otros y posibles «cambios» realizados bajo los carenados solo podemos ser pacientes con confianza teniendo en cuenta que es muy probable que el nuevo modelo sea presentado en los próximos salones de otoño.
By MAYAM
