Se habla y se esta hablando largo y tendido, sobre a prohibición de los motores de combustión interna más allá de 2035, pero, según ANESDOR, podrán seguir vendiéndose, como hasta ahora, a partir de 1 de enero de 2035.
ANESDOR, ha querido aclarar este extremo y manifiesta, aunque el Parlamento europeo ha ratificado la normativa que prohíbe la venta de turismos y furgonetas que no sean de “cero” emisiones a partir de la mencionada fecha, la MOTO y los vehículos ligeros (ciclomotores, quads, triciclos, etc…) son una excepción.
Las marcas ya están en el proceso de descarbonización y para conseguir el objetivo de cero emisiones netas, además las motos que se comercializan cumplen con la exigente norma Euro5, en vigor desde 2021.
Una curiosidad actual, la venta de motos eléctricas en España, ya representa un 8,5% de las ventas totales del parque motociclista.
Anesdor, a través de su secretario general, manifestó que “es más fácil electrificar las motos urbanas, ya que las grandes no admiten ni el peso ni el tamaño de las baterías necesarias para mantener las prestaciones actuales” y “el objetivo final no es el vehículo eléctrico, sino, el vehículo de cero emisiones netas”.
Pensemos que las marcas productoras y distribuidoras de gasolina, ya están y han desarrollado, combustibles sintéticos que no contaminan y que no requerirán grandes desembolsos para ser adaptados los actuales motores.
Esta es una buena noticia para todos los usuarios moto.
By MAYAM
