La marca amplia su serie M. Tras el éxito de la serie de scooters “M” en las cilindradas de 125 y 310 cc, en Zontes dan un paso más en la gama, incorporando el nuevo modelo M350, el cual recurre a la nueva mecánica de 349 cc con 36’71 cv y 38 Nm de par, récord absoluto en la categoría de 350 y 400 cc, y a una nueva parte ciclo.
Este nuevo scooter no reemplaza al M310, sino que convivirá con él, posicionándose el M310 como la opción de entrada de esta serie “M”.
El M350 conserva el mismo diseño de la serie “M” con nuevos y discretos detalles gráficos acompañados de diferente coloración para las llantas (doradas con los esquemas de color azul mate y negro, y azul eléctrico en el plata), manteniendo su característico frontal que combina dos diferentes sistemas de alumbrado con tecnologías LED: una DRL para uso diurno con un doble foco estrecho y alargado a modo de ojos combinado con un foco central que hace de luz de posición, y un segundo sistema compuesto por un potente sistema de doble foco superpuesto para cortas y largas.
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El motor monocilíndrico de refrigeración líquida que lo impulsa alcanza los 349 cc con medidas internas de diámetro por carrera (77×74,9 mm) manteniendo una alta relación de compresión de 11,8:1. Además, gracias a la distribución por simple árbol de levas que acciona las cuatro válvulas y la gestión electrónica de la inyección llevada a cabo por Bosch con doble mapa (Eco y Sport), se aumenta la potencia desde los 33 cv del M310 a los 36,71 cv a 7500 rpm, mientras que el par motor crece en 6 significativos Nm alcanzando los 38 Nm a 6000 rpm.
Este motor, como hemos reseñado, ES EL MÁS POTENTE no solo de los motores de 350 cc sino también de los de 400 cc que equipan los actuales scooters. En lo que respecta a la transmisión, se ha equipado con el nuevo variador que amplía sustancialmente la gama de velocidades junto a una transmisión final con un desarrollo acorde con el nuevo motor.
Otra característica común con el resto de los modelos de la serie “M” es el parabrisas regulable en altura mediante un servomotor desde la piña de conmutadores izquierda. En esta ocasión, el cliente del M350 también podrá optar entre el mismo parabrisas alto y transparente del M310, y el “recortado” en color negro que estrenó la versión de 125 cc y que potencia su carácter deportivo, siendo ambos de serie.
La parte ciclo también se ha reforzado para adaptarse a la superior potencia del motor. Crece en dimensiones respecto al M310 con un aumento de 15 mm en su distancia entre ejes (ahora 1405 mm), y adopta en el tren delantero una horquilla con barras de 41 mm, doble tija, pinza de freno radial J.Juan con 4 pistones opuestos, disco de 268 mm y rueda de 15 pulgadas de mayor sección (120/70 – 15). La altura del asiento está en 760 mm con el fin de ser más asequible a todas las tallas de usuarios.
El elevadísimo nivel de equipamiento tecnológico continúa siendo una seña de identidad que define a la serie “M”, aumentando en este M350 con el control de tracción TCS y la evolución de algunos componentes como es el caso de la versión 3.0 del sistema de llave inteligente por proximidad PKE, exclusivo de Zontes que, además de permitir la activación del scooter cuando se ha agotado la pila-botón del mando en forma de pulsera (por tecnología de inducción en un punto determinado del scooter), recibe mejoras en impermeabilidad según el estándar IP67.
Otra novedad se encuentra en el panel de instrumentos que emplea una pantalla a color TFT de gran tamaño con cuatro visualizaciones diferentes y monitorización en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos. Como novedad, ahora recibe la función de “Screen Mirroring” que permite el volcado de la pantalla del móvil (en horizontal o vertical) sin perder la información de a bordo. Así, es posible emplear cualquier App del móvil y navegadores específicos.
La capacidad de carga es otro de los puntos fuertes del M350. Además de contar de serie con un baúl de la firma española SHAD con capacidad para 39 litros, la capacidad se complementa con un alojamiento para un casco integral y algo más bajo el asiento y dos guanteras en la parte delantera, disponiendo la de la izquierda de dos tomas de corriente USB de carga rápida (estándar QC 3.0) y cierre automático al bloquear la dirección del scooter.
Su manillar recibe una amplia dotación de mandos con retroiluminación para ayudar a identificarlos en la oscuridad nocturna y manetas ergonómicas de apertura regulable. También se incorpora a la maneta de freno trasera (izquierda) un mando que la bloquea como freno de estacionamiento. Opcionalmente está preparado para adoptar puños calefactables con mando en la piña derecha o protectores de manos para resguardarlas del frío o de impactos con otros vehículos.
Este modelo está disponible en tres colores: plata con llantas en azul, negro mate con llantas doradas y azul mate con llantas doradas.
ESPECIFICACIONES
Motor
Cilindrada (cm3): 349
Diámetro x carrera (mm): 77 x 74.9
Sistema alimentación combustible: inyección electrónica BOSCH MSE 6.0
Relación de compresión: 11,8:1
Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 válvulas, refrigeración líquida
Potencia máxima: 36,71 cv a 7500 rpm
Par máximo: 38 Nm a 6000 rpm
Arranque: Eléctrico
Parte ciclo
Sistema ABS: independiente delantero/trasero
Sistema frenado delantero: 1 disco de Ø 268mm con pinza radial J.Juan de 4 pistones opuestos con accionamiento hidráulico
Sistema frenado Trasero: 1 disco de Ø 265mm con pinza Zontes de accionamiento hidráulico
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 109,4mm de recorrido
Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable de 98mm de recorrido
Neumático delantero: 120/70 – R15
Neumático trasero: 140/70 – R14
Dimensiones y pesos
Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 2025 x 790 x 1280 (cúpula baja) o 1500 (Cúpula alta)
Tipo de bastidor: Acero reforzado
Capacidad de combustible: 12 litros
Distancia libre al suelo (mm): 150
Peso en seco (kg): 176
Altura del asiento (mm): 760
Distancia entre ejes (mm): 1405
Transmisión
Embrague: Variador
Transmisión final: Correa
Caja de cambios: Automática
Instrumentos y componentes eléctricos
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: TFT FULL COLOR LCD
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Keyless control system: Sí
Panel digital: Sí
Freno de estacionamiento: Sí
Control de tracción: Sí
Mandos retroiluminados: Sí
Dos modos de conducción: ECO/SPORT
Llantas de aleación de aluminio: Sí
Toma USB dual en la parte delantera: Sí
Pantalla eléctrica: Sí
Pantalla deportiva: Sí
Pantalla touring: Sí
Apertura eléctrica de asiento y gasolina: Sí
Bloqueo automático de la dirección: Sí
Batería de gel: Sí
Parrilla portabultos / porta baúl: Sí
Baúl SHAD 39 L: Sí
Asidero pasajero: Sí
Sensor de presión y temperatura de neumáticos: Sí
Dos guanteras: Sí
Manetas regulables: Sí
By MAYAM
