Zontes 703F y 703RR – 2024

Las marcas chinas de motos siguen conquistando el mercado internacional y Zontes es una de ellas que es prolífica en la presentación de modelos, en el pasado EICMA, pudimos ver las dos motos que hoy presentamos.

Presentado inicialmente en junio de 2021, el motor Zontes ha evolucionado en dos prototipos: la moto de aventura 703F y la moto deportiva 703RR. Ambos modelos están propulsados por un motor de 699 cc, lo que marca un cambio estratégico para Zontes con respecto a su línea actual de motos monocilíndricas.

Exhibidas como prototipos en el EICMA de Milán pasado, estas motos muestran el objetivo de Zontes de expandirse a nivel mundial. La introducción del motor de tres cilindros posiciona a Zontes para superar a otras marcas de motos de peso medio en términos de sofisticación del motor.

Mientras que Zontes aspiraba a ser pionera en el mercado chino de motos de tres cilindros, Benelli y CFMoto ya han dado pasos significativos en ese sentido, las marcas chinas compiten entre ellas para conseguir mercados.

Benelli ha trasladado la producción de su TNT 899 a China, y CFMoto está cerca de lanzar una moto deportiva 675SR con su propio motor de tres cilindros de 675 cc. A pesar de estos desarrollos, los próximos modelos de Zontes representan un importante paso adelante para la marca en la competitiva industria de las motos.

Zontes está preparada para lanzar estas dos motos, la moto ADV 703F y la moto deportiva 703RR, cada una con características y capacidades diferentes. La 703F, un modelo de estilo aventurero muestra un potente rendimiento con 100 caballos a 9000 rpm y 85 Nm de par a 7200 rpm.

Este motor ha sido diseñado para cumplir con los estrictos estándares de emisiones Euro 5+, lo que garantiza el cumplimiento de algunas de las regulaciones ambientales globales más rigurosas.

La 703F no se trata solo de potencia, también destaca por su diseño y funcionalidad. Cuenta con un chasis y basculante de aleación, pinzas de freno Brembo de montaje radial de alta calidad y una combinación de llantas de 21 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, lo que sugiere sus capacidades todoterreno. El diseño de la moto destaca por evitar el típico «pico» que se encuentra en muchos modelos de aventura, optando en su lugar por una pantalla alta y atrevida y un morro romo. El lenguaje de diseño de la 703F se caracteriza por líneas rectas y pliegues afilados, evitando las curvas tradicionales.

Por otro lado, la 703RR es una réplica de moto deportiva de carreras que lleva el motor a alturas aún mayores. Cuenta con unos impresionantes 110 caballos a 11000 rpm, aunque a costa de algo de par, con 74,5 Nm a 8600 rpm. Este modelo está ajustado para un pilotaje más agresivo, que atiende a aquellos que buscan la emoción de velocidades más altas y un rendimiento más deportivo. Ambas motos representan el compromiso de Zontes con la innovación y la competencia en el mercado de la moto.

Independientemente de los planes preliminares para una variedad que abarque entre 600 cc y 1000 cc, Zontes ha optado por el motor de tres cilindros de 699 cc para el lanzamiento inaugural. La elección muestra la capacidad de respuesta del modelo a la dinámica del mercado y la dedicación a mantenerse a la vanguardia en lo que respecta a la experiencia en motores.

La Zontes 703F, una moto de aventura, como ya hemos mencionado, muestra una variedad de opciones todoterreno. El chasis y el basculante de aleación presentan una base sólida, mientras que las pinzas de freno de montaje radial Brembo garantizan una buena gestión del sistema de frenos. La selección de una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera adicional de 17 pulgadas subraya su versatilidad en terrenos completamente diferentes. La filosofía de diseño se desvía de la estética estándar de las motos de aventura, eligiendo un perfil contemporáneo y brillante con una pantalla alta y trazos atrevidos y rectos.

Sin embargo, la Zontes 703RR, como moto deportiva, garantiza una mayor eficiencia, con su motor afinado, cuenta con una potencia máxima de 110 cv a 11000 rpm, lo que es una buena noticia para los fanáticos de las motos “supersport” en busca de una experiencia de pilotaje dinámica. El sacrificio en el par es una compensación para alcanzar mayores RPM y un ritmo de gama alta, no deja de ser una deportiva, revoluciones altas y menos par.

El éxito de las Zontes 703F y 703RR en el EICMA, está fuera de dudas, fueron unas motos muy vistas y seguidas, estas motos con sus motores TRI, muestran el desarrollo de las marcas chinas en el mercado global. Con una mezcla de innovación, eficiencia y atracción mundial, Zontes tiene como objetivo tener una influencia duradera en el panorama de las motos con sus opciones de tres cilindros.

By MAYAM