Zero Motorcycles anuncia su nueva gama de productos 2025-2026, diseñada para poner el mundo de los vehículos eléctricos de dos ruedas premium a disposición de una gama más amplia de consumidores en todo el mundo.
Los nuevos productos incluyen 6 modelos posicionados en diferentes segmentos a precios competitivos. Las primeras que componen la nueva X-Line del fabricante californiano se llaman Zero XE y XB.
Se trata de dos motos eléctricas equipadas con baterías extraíbles, control de tracción desconectable, suspensión calibrada de serie y un bastidor de aluminio forjado.
La Zero XE es la primera moto de trail de la marca: pesa 101 kg, está equipada con una batería extraíble de 4,3 kWh y cuenta con un motor de imanes permanentes de 15,5 kW con 635 Nm de par, perfecto para los terrenos irregulares y las pendientes que se encuentran durante las sesiones todoterreno.
La Zero XB es la hermana menor de la línea, con un peso de solo 63 kg, incluida la batería extraíble de 2,3 kWh. El motor entrega 7,5 kW con un valor de par de 373 Nm. La velocidad máxima está limitada a 45 km/h para que sea adecuada para los titulares de carnet AM.
El peso y el tamaño son dos de las mayores preocupaciones en el mercado de las motos eléctricas. Eso se logra a través de una estética de tipo dual sport súper simple, completa con carrocería y luces minimalistas. También tiene un sillín pequeño, que parece lo suficientemente espacioso para dos ocupantes “delgados”.
El fabricante la denomina una moto todoterreno urbana, y eso se refleja en sus especificaciones. Obtienes una batería de 7.5 kW (10 caballos de potencia), buena para una velocidad máxima de 45 km por hora. Esto se asocia con un paquete de baterías de 2.4 kWh, lo que garantiza 75 km de alcance máximo. Confusamente, la velocidad máxima se afirma a 50 km/h, que es más bajo que la velocidad máxima de la XB
Sin embargo, puedes quitar la batería para ahorrar en el tiempo de carga de tres horas. En cuanto a los cimientos, tiene horquilla USD y un monoamortiguador. Ambos son totalmente ajustables y prometen más de 150 mm de recorrido. También están presentes llantas de radios de 19/19 pulgadas, con caucho mixto y rotores de un solo pétalo. Mientras tanto, la altura del sillín es accesible a 830 mm.
Especificaciones de la Zero XB 2025
Motor 7,5 kW (montaje central)
Velocidad máxima 45 km/h
Batería 2,4 kWh
Autonomía 76 km
Tiempo de carga 3 horas
Suspensión delantera Horquilla USD (193 mm recorrido)
Suspensión trasera Monoamortiguador (175 mm recorrido)
Frenos Disco de 220 mm/203 mm (D/T)
Altura del asiento 830 mm
Ruedas 19/19 pulgadas (radios)
Peso 63 kg
El XE 2025
Desde la distancia, es difícil diferenciar entre la XE y la XB. Así de idénticas se ven. Pero si profundizas más, encontrarás muchas diferencias. Lo más importante es, obviamente, el rendimiento. La XE cuenta con un motor central más grande de 15,5 kW que garantiza una velocidad máxima de 85 km/h. También hay una batería más grande, que le permite una autonomía de 104 km. Cuando se agota, puede volver a cargarse en 5,5 horas.
Del mismo modo, los cimientos también son mejores. La horquilla USD y el monoamortiguador siguen siendo totalmente ajustables, pero ahora ofrecen más de 200 mm de recorrido. Esto, junto con la configuración de ruedas de 21/18 pulgadas, hace que la XE sea perfecta para todas tus travesuras todoterreno. Como efecto dominó, el peso se eleva a 101 kg. Esto, a su vez, allana el camino para los frenos de disco de 240 mm delante y 220 mm detrás.
Especificaciones de la Zero XE 2025
Motor 15,5 kW (montaje central)
Velocidad máxima 85 km/h
Batería 4,3 kWh
Autonomia 104 km
Tiempo de carga 5,5 horas
Suspensión delantera Horquilla USD (215 mm recorrido)
Suspensión trasera Monoamortiguador (246 mm recorrido)
Frenos Disco de 240 mm/220 mm (D/T)
Altura del asiento 899 mm
Ruedas 21/18 pulgadas (radios)
Peso 101 kg
By MAYAM
