La historia de Sonauto viene de lejos, en 1947, el piloto de carreras francés Toto Veuillet fundó Saône-Auto (Sonauto), que se convertiría en el primer importador francés de automóviles Porsche y motos Yamaha. Sonauto participó en muchas carreras, desde las carreras de motos Grand Prix hasta Le Mans y las carreras de resistencia todoterreno como el Rally París Dakar.
Sonauto presentó cuatro XT500 en el Rally París-Dakar inaugural, ganando siete de las 11 etapas entre sus pilotos, con el propio Olivier obteniendo dos victorias de etapa. Él y Sonauto ayudaron a inspirar a Yamaha para crear la XT600Z Ténéré original, una de las primeras y mejores motos de aventura monocilíndricas de todos los tiempos.
Tras varios años de sequía competitiva, en Japón, la división de carreras de Yamaha finalmente comenzó a trabajar en una máquina de fábrica para el Rally de 1988. Se trataría de la legendaria «0W93» o YZE750 Ténéré, propulsada por un motor monocilíndrico de cinco válvulas de 750 cc refrigerado por líquido. Tanto el equipo Sonauto como el Belgarda, patrocinado por Chesterfield, recibieron estas máquinas para el París-Dakar del 88. De los pilotos de YZE, Franco Picco, pilotando la BYRD YZE750, consiguió el mejor resultado, cruzando la línea de meta en 2º lugar en la general.
Hoy, hablaremos de una segunda Super Ténéré 750 de BIKE Factory, esta vez basada en los icónicos corredores del Sonauto Dakar de finales de la década de 1980.
La moto donante, una Yamaha XTZ750 Super Ténéré del 89, que fue desmontada y reconstruida desde cero. Se reemplazaron todos los consumibles, se trataron y repintaron todas las superficies y se realizaron una serie de modificaciones: suspensión delantera más firme, suspensión trasera YSS, escape Arrow completo, barras de protección personalizadas fabricadas internamente, parabrisas Dakar, manillar con guardamanos Polisport, placas de números Dakar y esa icónica librea de Sonauto.
Uno de los aspectos más destacados de la Sonauto Edition es su diseño único, que la diferencia de otras versiones de la Super Ténéré. Esta edición especial cuenta con una combinación de colores exclusiva, así como detalles gráficos que reflejan su carácter aventurero y su herencia francesa.
Por donde se observe se admira y siendo sinceros no hay nada por criticar, a menos que la pudiésemos probar, que creo que no pasará. Como hemos comentado la historia de la moto tiene sus años, recordar el origen y quienes están involucrados en el resultado final de una Yamaha que marca el ayer y el hoy.
By MAYAM
