La Yamaha XSR 900 2024, está inspirada en los modelos clásicos de la década de 1980. La versión 2024 de la XSR cuenta con un motor DOHC refrigerado por líquido de 3 cilindros y 12 válvulas, con 890 cc de cilindrada, el encendido cuenta con tecnología TCI, con seis velocidades en un embrague multidisco antirrebote húmedo.
El embrague con la tecnología A&S de Yamaha, minimiza el rebote en la rueda trasera al desacelerar y da una sensación más ligera en el movimiento de la palanca.
La XSR 900, de serie viene equipada con la tecnología Quick Shift System. QSS, que mejora los cambios de marcha.
También está equipada con el sistema APSG (Accelerator Position Sensor Grip), este sistema permite la buena conexión entre el piloto y los controles de aceleración y desaceleración, ayudando mucho en el pilotaje.
Diseño clásico y actual
La Yamaha XSR 900 2024 tiene un diseño totalmente inspirado en las motos de carreras de la década de 1980, con el azul, un color clásico de Yamaha.
Equipada con luces con tecnología LED, con un faro redondo. La ergonomía con una posición al manillar cómoda y que proporciona un buen manejo.
Los detalles como una pantalla de instrumentos de alta resolución con los controles principales de la moto, incluido el control de crucero, que estabiliza la velocidad de marcha y da más tranquilidad al pilotarla.
El sistema de frenos de la XSR es de un buen nivel, potente y dosificable, con dos discos delanteros de 298 mm y un cilindro Brembo principal, en la parte trasera un disco.
Las suspensiones del tipo USD son totalmente ajustables. Las llantas, son más ligeras gracias a la tecnología Spingfoerd, reforzando aún más la sensación de «tranquilidad» del pilotaje de la moto.
De serie monta unos neumáticos pegajosos y que te permiten rodar a placer, con un agarre bueno y una direccionalidad que da tranquilidad.
¿Cuál es el consumo de la Yamaha XSR 900 2024?
La nueva versión de la XSR 900 2024, ofrece un consumo bajo, entre 4,5 y 6 litros 100 km. La capacidad del tanque es de 14 L.
COMENTARIO
He probado todas las versiones de la XSR (700 y 900 cc) y esta moto me ha gustado siempre y en cada actualización, un poco más, la nueva 2024, viene equipada con un poco más de sistemas electrónicos de seguridad, con su motor un poco más afinado, al igual que sus suspensiones.
La XSR 900, con su imagen discreta, es un poco un lobo con piel de cordero, corre, se aguanta, frena, acelera y con ella puedes llevar el ritmo que quieras o puedas, si la pruebas, te engancha seguro.
Además, la versión azul con llantas doradas, es bonita
ESPECIFICACIONES
Motor : DOHC con 3 cilindros y 12 válvulas, 890 cc
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque eléctrico
Chasis: Marco de diamante
Avance 108 mm
Sistema de suspensión delantera: telescópica
Sistema de suspensión trasera: basculante
Neumático delantero: 120/70ZR17 Bridgestone Battlax Hypersport S22
Neumático trasero: 180/55ZR17 Bridgestone Battlax Hypersport S22
Dimensiones:
Longitud 2155mm
Ancho total 860 mm
Altura total 1155mm
Altura del asiento 810 mm
Peso 193kg
Capacidad de combustible 14 l
By MAYAM
