Para este 2023, Yamaha Francia ha anunciado dos nuevas variantes de la Ténéré 700 que están disponibles desde abril: la Extreme Edition y la Explore Edition.

Como habrás adivinado, no hay cambios de motor en ninguna de las ediciones de esta moto. En cambio, como sugieren los nombres de las variantes, la Extreme Edition lleva a la T7 en una dirección más robusta y todoterreno. Mientras tanto, la Explore Edition está lista para ser más una turismo de aventura en carretera, lista para irse a un fin de semana de exploración de asfalto en cualquier momento.

La Yamaha Ténéré Extreme Edition 700, monta una suspensión KYB totalmente ajustable, con la parte delantera y trasera obteniendo 20 mm más de recorrido que en la T7 estándar. El recorrido de la suspensión en la Extreme Edition es de 230 mm en la parte delantera y 220 en la parte trasera y la distancia al suelo es de 260 mm.

Otras características de la Extreme Edition incluyen un nuevo sillín de una sola pieza que tiene 20 mm más de acolchado, lo que aumenta la altura total del asiento a 910 mm. También tiene estriberas de titanio antideslizantes, una pantalla TFT de 5 pulgadas en la parte delantera, un guardabarros delantero de estilo enduro alto y una guía de cadena de aluminio y protector del radiador.

La Yamaha Ténéré 700 Explore Edition, es una moto más centrada en la comodidad en carretera, incluida una altura de asiento más baja que podría funcionar bien para pilotos más bajos y/o menos experimentados. La suspensión KYB resta 20 mm de recorrido tanto de la parte delantera como de la trasera, dando 190 mm de recorrido en la parte delantera y 180 en la parte trasera. La altura del asiento también se reduce a 860 mm.

También incluyen un parabrisas que es un 50 por ciento más grande que el que se encuentra en la base T7, así como soportes preinstalados para las maletas laterales. También puede optar por instalar carcasas laterales duras o blandas de Yamaha, pero tienen un cargo adicional. La edición Explore también tiene un cambio rápido para hacer la vida un poco más fácil en la carretera.
ESPECIFICACIONES
Ténéré 700 Extreme Ténéré 700 Explorer
Tipo de motor: Cuatro tiempos, dos cilindros, refrigerado por líquido, DOHC
Cilindrada: 689 cm³
Diámetro x carrera 80,0 × 68,6 mm
Relación de compresión: 11,5 : 1
Potencia: 54,0 kW (73,4 cv) a 9000 rpm
Par: 68,0 Nm a 6500 rpm
Lubricación: Cárter húmedo
Embrague: Húmedo, multidisco
Ignición: Encendido electrónico (TCI)
Arranque: Eléctrico
Transmisión: Malla constante, seis velocidades
Consumo de combustible: 4,16 L/100km
Emisiones de CO₂: 100 g/km
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Suspensión trasera: Monoamortiguador, basculante
Recorrido frontal: 230 mm 190mm
Recorrido trasero 220 mm 180mm
Freno delantero: Discos dobles de 282 mm de diámetro
Freno trasero: Disco único 245 mm de diámetro
Neumático delantero: 90/90 – 21 M/C 54V
Neumático trasero: 150/70 R 18 M/C 70V
Longitud total: 2370 mm 2350 mm
Anchura total: 905 mm
Altura total: 1490 mm 1500 mm
Altura del asiento: 910 mm 860 mm
Batalla: 1595 mm 1590 mm
Distancia mínima al suelo: 260 mm 225 mm
Peso: 205 kg 211 kg
Capacidad del tanque de gasolina: 16 L
Capacidad de aceite: 3 L




By MAYAM