Yamaha Motor Europe anunció actualizaciones para la Ténéré 700, dotando a la moto ADV de peso medio de una pantalla TFT, conectividad para teléfonos inteligentes, un nuevo modo ABS y otras pequeñas actualizaciones. La variante Ténéré 700 Rally Edition que se ofrece en Europa también recibió las mismas actualizaciones.
El cambio visual más notable de la Ténéré 700 2023 es la nueva pantalla TFT de cinco pulgadas. El nuevo tablero de instrumentos en color reemplaza la pantalla LCD del modelo anterior, pero conserva la orientación vertical influenciada por los rallyes en lugar de ser horizontal como en la mayoría de las otras motos.
La nueva pantalla ofrece dos modos, «Explorer» y «Street». En el modo Explorer, la pantalla muestra un tacómetro digital lineal para ayudar a los usuarios a mantener una salida de par óptima para el uso todoterreno. En el modo Calle, la pantalla muestra diales circulares de estilo analógico.
La Ténéré 700 está equipada con lo que Yamaha llama una unidad de control de comunicación (CCU) que permite que la moto se conecte con teléfonos inteligentes a través de Bluetooth con la aplicación MyRide de Yamaha. Una vez conectado, la pantalla TFT puede mostrar las llamadas y los mensajes entrantes, mientras que el teléfono puede mostrar los datos de la moto, como el seguimiento de la ruta, la distancia recorrida, la aceleración, la velocidad máxima, los cambios de elevación y más. La aplicación también puede notificar a los usuarios sobre cualquier problema técnico detectado e incluso enviar un correo electrónico a los distribuidores para programar el servicio.
Mientras que el modelo 2022 solo permite a los usuarios elegir activar o desactivar el ABS, el modelo 2023 ofrece tres modos de ABS: ambas ruedas conectadas, ambas ruedas desconectadas o ABS solo en la rueda delantera.
Otros cambios incluyen un diseño de palanca de freno delantero más duradero, una nueva toma de carga USB y señales de giro LED. La Ténéré 700 de 2023 también viene precableada para un cambio rápido, aunque aún deberás comprar uno por separado del catálogo de accesorios de Yamaha.
Más allá de estas actualizaciones, el modelo 2023 es similar a la versión 2022. La Ténéré 700 2023 estará disponible en Icon Blue y Tech Kamo. La Ténéré 700 Rally Edition 2023 vendrá en Heritage White e incluye un escape Akrapovič, un protector de radiador, una placa protectora resistente, agarraderas todoterreno, almohadillas de agarre y un asiento más alto diseñado para facilitar las transiciones entre las posiciones de pie y sentado.
| Especificaciones | |
| Tipo de motor | 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, DOHC, EURO5 |
| Cilindrada | 689cc |
| Diámetro x carrera | 80,0 x 68,6 mm |
| Índice de compresión | 11,5 : 1 |
| Potencia | 72,4 cv a 8750 rpm |
| Par | 67 Nm a 6500 rpm |
| Sistema de lubricación | cárter húmedo |
| Embrague | Húmedo, Disco Múltiple |
| Encendido | TCI |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | Malla constante, 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica de combustible |
| Cuadro | Cuna doble, columna vertebral de tubo de acero |
| Lanzamiento | 27° |
| Avance | 104 mm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida; 211 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Suspensión de enlace, basculante; 200 mm de recorrido |
| Freno frontal | Doble disco hidráulico, Ø 282 mm |
| Freno trasero | Monodisco hidráulico, Ø 245mm |
| Neumático delantero | 90/90 – 21 M/C 54V |
| Neumático trasero | 150/70 R 18 M/C 70V |
| Longitud | 2370 mm |
| Ancho | 904 mm |
| Altura | 1455 mm |
| Altura del asiento | 874 mm |
| Distancia entre ejes | 1595mm |
| Claridad al suelo | 239 mm |
| Peso | 204 kg |
| Capacidad del tanque de combustible | 16 litros |
| Capacidad del tanque de aceite | 2,6 litros |
By MAYAM
