Esta nueva moto Voge DS800 Rally, es una moto bastante bien pertrechada para la aventura. Equipa una nueva mecánica bicilíndrica de 798 cc que entrega una potencia de 95 caballos y un par de 81 Nm a 6500 rpm, según la marca consigue una velocidad punta sobre los 190 km/h.
Monta suspensiones de mayor recorrido que la DS900X, a la que en principio sustituye, monta llantas de 18″ detrás y de 21″ delante, esa composición de medidas de llantas, nos hace pensar que es una moto preparada la aventura y las pistas de tierra, además según la marca entrega un peso de 213 kilos en orden de marcha, eso hace que sea una moto, digamos, ligera para la categoría.
La DS800 Rally que vimos en Milán está bien equipada, con buena calidad de los componentes en chasis, frenos y suspensiones, además de una electrónica específica para el tipo de moto, equipada con ABS desconectable, para uso offroad, y control de tracción.
La instrumentación está compuesta por una pantalla TFT en disposición vertical.
La DS 800 Rally, tiene características técnicas de moto Trail de ADV, con una altura libre al suelo de 220 mm y un depósito de 24 litros, lo que le da una gran autonomía de uso, equipa horquilla KYB ajustable y frenos Nissin, mientras que la pantalla TFT de 7 pulgadas con control de la presión de los neumáticos para mayor seguridad y visión general.
ESPECIFICACIONES
Motor: dos cilindros, refrigerado por líquido con 798 cc, DOHC, cigüeñal a 270°
Potencia: 95 cv (70 kW) a 9.000 rpm
Par: 81 Nm a 6500 rpm
Capacidad del depósito de combustible: 24 litros
Peso: 213 kg
Distancia al suelo: 220 mm
Altura del asiento: 850 mm
Llantas: 21 pulgadas delantera, 18 pulgadas trasera
Neumáticos: Pirelli Scorpion Rally STR
Suspensión: KYB, horquilla invertida en la parte delantera, amortiguador trasero invertido, ambos ajustables
Freno: Frenos Nissin con ABS
Pantalla: TFT de 7 pulgadas
By MAYAM
