Súper cargadores ROTREX
Rendimiento redefinido… todos los paquetes de kits que se utilizan son sobrealimentadores centrífugos Rotrex. Estas unidades de alta tecnología ofrecen un rendimiento increíble, pero con una curva de potencia muy lineal. No hay retraso como con un turbocompresor; son compactos, altamente eficientes e ideales para aplicaciones en motos y eso es lo que TTS ha plasmado en diferentes kits para la Hayabusa.
Construido a mano por artesanos.
TTS: la mejor ingeniería británica… con más de 40 años de experiencia en ingeniería automotriz, los paquetes de supercargadores, no solo brindan un rendimiento emocionante, sino que también están bellamente hechos. Todo se produce internamente en las instalaciones de Silverstone y se prueba rigurosamente en carretera, pista y dinamómetro.
Kits de sobrealimentador Suzuki Hayabusa
Cada sistema de supercargador Suzuki Hayabusa incluye todos los componentes necesarios para garantizar un funcionamiento seguro y confiable.
Los kits de sobrealimentador para motos están diseñados y ofrecidos por TTS Performance Parts en el Reino Unido.
El tren motriz rediseñado mueve 20 mm más hacia adentro, se ha creado un sistema de tensión de correa positiva y se ha creado espacio sobre el supercargador que le permite recoger aire limpio lejos de la carretera. El resultado es una distancia al suelo mucho mejor, prácticamente sin diferencia con el stock. Además, es posible mantener el enfriador de aceite y el radiador originales, lo que no es posible con ninguna otra conversión de inducción forzada disponible.
Hay varias versiones, la etapa 1 de bajo impulso sin refrigeración intermedia que proporciona 230 cv. Una conversión de etapa 2 que da 300 cv. Además, una versión full drag-race que, con modificaciones en el motor, superará los 500 cv.
| Modelo | caballos de potencia | |
| Suzuki Hayabusa (equipo de la etapa 1) | 175 > 250 | |
| Suzuki Hayabusa (equipo de la etapa 2) | 175 > 300 | |
| Suzuki Hayabusa (kit de carrera de resistencia) | 175 > 450 |
By MAYAM
