La Trident 660 entra en la categoría roadster de peso medio, una moto totalmente nueva y emocionante, diseñada para ofrecer tres ventajas significativas. Desde su ventaja de rendimiento del motor triple, única, hasta su tecnología y manejo líderes en su clase, y su precio increíblemente competitivo, la Trident 660, presenta una dimensión completamente nueva a una nueva generación de usuarios Triumph.
Una dimensión completamente nueva de diversión, rendimiento y estilo.
La Trident 660 combina el rendimiento de un motor triple, líneas puras y minimalistas y tecnología, para ofrecer un placer de pilotaje puro.
Ventaja de rendimiento del motor triple
– Combinación perfecta de potencia lineal potente y par bajo y en todo el rango de revoluciones.
– Potencia máxima de 81 cv a 10250 rpm y par máximo de 64 Nm a 6250 rpm, más del 90% del par máximo disponible en la mayor parte del rango de revoluciones
– Embrague de deslizamiento y asistencia
– Sonido triple único
– Kit de conversión de licencia A2 disponible
Características líderes en su clase:
– Modos de pilotaje de carretera y lluvia
– Control de tracción conmutable (integrado en los modos de pilotaje)
– Acelerador por cable
Las características de alta especificación incluyen:
– Instrumentos multifuncionales totalmente nuevos con pantalla TFT a color, con accesorio compatible con el sistema de conectividad «My Triumph»
– Iluminación totalmente LED
UNA DIMENSIÓN TOTALMENTE NUEVA PARA UNA NUEVA GENERACIÓN DE TRIUMPH RIDERS
La nueva Triumph Trident 660, marca el comienzo de un nuevo capítulo para el segmento de las Triumph Roadster y compite en lo que ahora es una de las categorías más dinámicas y emocionantes del motociclismo. Su diseño minimalista, combinado con tecnología líder en su clase y un nuevo tren motriz triple de 660 cc, constituyen la combinación perfecta para que una nueva generación de usuarios, entre al mundo Triumph, con una moto que brinda una agilidad de pilotaje líder en su clase, un rendimiento emocionante, mejorado por el estado y características de seguridad de última generación y un diseño británico icónico y moderno.
VENTAJA DE TRIPLE RENDIMIENTO
El nuevo motor triple 660 ofrece por primera vez todas las ventajas de carácter y rendimiento de un triple a la categoría de peso medio, y ha sido desarrollado específicamente para la Trident con 67 componentes nuevos y un par único y un ajuste rico en potencia.
Lo mejor de todos los mundos
El piloto de la Trident experimentará el equilibrio perfecto entre par bajo, rango medio y potencia de gama alta, con una entrega suave, sensible y lineal característica del motor triple. El resultado es un motor que ha sido diseñado para combinar la gama baja y media de un gemelo, con el máximo rendimiento de un motor de cuatro cilindros, para ofrecer una gran ventaja de rendimiento con lo mejor ambos mundos.
Potencia y par del tridente
El nuevo motor triple 660 ha sido diseñado para un uso máximo de rendimiento en las condiciones diarias gracias a su carácter perfectamente equilibrado.
Todos los usuarios de la Trident, se beneficiarán de una entrega de par y potencia lineal y contundente, con una potencia máxima de 81 cv a 10250 rpm y más del 90% del par máximo disponible en la mayor parte del rango de revoluciones, alcanzando un máximo de 64 Nm a 6250 rpm.
DISEÑADA PARA OFRECER EL MEJOR MANEJO DE SU CLASE
Con una configuración y especificaciones diseñadas para establecer un nuevo punto de referencia para el manejo, la nueva Trident ofrece un pilotaje que inspira confianza, ágil y divertida, con un peso ligero en la dirección, una altura de asiento baja y un ancho estrecho. Combinando un peso de solo 189 kg, un chasis de acero tubular completamente nuevo, una configuración ergonómica diseñada para adaptarse tanto a los usuarios experimentados como a los nuevos, llantas de radios de aluminio livianas de 17» y manillar de aluminio cónico, la Trident es tan buena para pilotar, como para admirar.
TECNOLOGÍA LÍDER EN LA CATEGORÍA COMO ESTÁNDAR
Para mejorar aún más su increíble relación calidad-precio y su configuración de seguridad, la Trident, presenta un estándar incomparable de tecnología centrada en el usuario.
Instrumentos multifuncionales con pantalla TFT
La Triumph Trident está equipada con un tablero de instrumentos completamente nuevo, de elegante estilo, que proporciona al usuario toda la información necesaria en un estilo compacto, limpio y ordenado a través de una pantalla TFT a color integrada con una pantalla LCD cristalina «blanco sobre negro». Los instrumentos, cuando se implementan con el módulo accesorio My Triumph Connectivity System, también pueden proporcionar navegación paso a paso, control GoPro, control de teléfono y música, todo a través de Bluetooth, utilizando los cubos de los interruptores montados en el manillar.
Electrónica de ajuste estándar
Diseñada para ofrecer el máximo placer de pilotaje y confianza, la nueva Trident, viene equipada de serie con tres características tecnológicas líderes en su clase: con 2 modos de pilotaje, control de tracción ajustable y pilotaje con acelerador por cable. Los modos de pilotaje «Carretera» y «Lluvia» mejoran la confianza, el control y la seguridad del usuario, mediante el ajuste electrónico del mapa del acelerador y del control de tracción. El ajuste del mapa del acelerador es posible gracias a la tecnología ride-by-wire que proporciona una respuesta nítida y precisa del acelerador.
La potencia del 660 Triple “Engine” se gestiona mediante el control de tracción conmutable, integrado en ambos modos de pilotaje, y esto también se puede desactivar directamente a través del menú de instrumentos. Además, la potencia del sistema de frenado Nissin se hace aún más suave y segura gracias al ABS, que la Trident 660 también incluye de serie.
NUEVO CARÁCTER Y ESTILO ÚNICOS DE TRIDENT
La nueva Trident 660, presenta un estilo y carácter exclusivo y contemporáneo de Triumph roadster, con una postura pura y minimalista y líneas limpias, que combinan el ADN del diseño icónico de Triumph con más de un indicio del aplomo muscular de la Speed Triple.
Características únicas de la Trident
El aspecto distintivo de la nueva Triumph Trident 660, se caracteriza por una serie de características únicas que incluyen un tanque de combustible de 14 litros, con un nuevo estilo de diseño contemporáneo y los cortes de rodilla característicos de Triumph. Las ligeras llantas de aluminio fundido de cinco radios añaden un aspecto agresivo a la moto gracias a su diseño deportivo negro. El nuevo y elegante basculante de la Trident y el diseño trasero limpio y ligero amplifican el estilo distintivo con un soporte de matrícula mínimo integrado en los intermitentes traseros.
Ajuste y acabado excepcionales
Al igual que con todas las motos Triumph, la atención al detalle y el acabado se ha diseñado para establecer el punto de referencia de calidad. Desde las cubiertas del radiador del color de la carrocería hasta las tijas de aluminio, los protectores de la horquilla del color de la carrocería, los manillares cónicos de aluminio y los espejos en forma de lágrima, los detalles, la calidad y el acabado de la Trident son excepcionales, las 45 opciones disponibles, se han diseñado junto con la Trident y vienen con una garantía de kilometraje ilimitado de 2 años.
PRECIO CREIBLE
La Trident no solo viene con tecnología de buen nivel, manejabilidad que redefine la categoría y un nuevo estilo icónico de Triumph, sino que también brinda un valor increíble y un costo de compra entre los más bajos del mercado de motos premium.
Intervalo de servicio líder en su clase de 16000 km
La nueva Trident 660 viene con un intervalo de servicio a 16000 km, es entre un 25% y un 65% más alto que sus principales competidores, en la categoría de roadsters de peso medio, lo que brinda un valor increíble al cliente y un precio mucho más bajo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA TRIDENT 660
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
| Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 660 cc |
| Diámetro | 74,0 mm |
| Carrera | 51,1 mm |
| Relación de compresión | 11,95:1 |
| Potencia máxima | 81 cv (60 kW) a 10250 rpm |
| Par máximo | 64 Nm a 6250 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral |
| Transmisión final | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| PARTE CICLO | |
| Chasis | Chasis perimetral en tubo de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70R17 |
| Neumático trasero | 180/55R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF de 41 mm |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de precarga |
| Freno Delantero | Pinzas Nissin de 2 pistones y doble disco de 310 mm, ABS |
| Freno Trasero | Pinza Nissin mono-pistón y disco de 255 mm, ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT en color |
| DIMENSIONES Y PESO | |
| Anchura del manillar | 795 mm |
| Altura (sin espejos) | 1089 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1401 mm |
| Lanzamiento | 24,6º |
| Avance | 107,3 mm |
| Peso | 189 kg (Peso en orden de marcha) |
| Capacidad del depósito | 14 litros |
By MAYAM
