En julio de 2022, Iván Cervantes consiguió la victoria en la Baja Aragón, una de las carreras sobre dos ruedas más exigentes. Para celebrar el éxito, Triumph ha lanzado las motos Tiger 900 Rally Aragón Edition y Tiger 900 GT Aragón Edition. Disponibles solo por un año, estas ediciones especiales cuentan con libreas y especificaciones únicas.
Montando una Tiger 900 Rally Pro, Cervantes dominó la carrera de 450 km y cruzó la línea de meta en un tiempo impresionante de 1 hora y 6 minutos por delante de sus rivales, demostrando la capacidad de la Tiger para soportar algunos de los terrenos más duros en un nivel de competencia de élite.
Ambas ediciones de Tiger 900 Aragón, ofrecen todas las especificaciones, tecnología y capacidad por las que son conocidas las Tiger 900 GT Pro y Rally Pro.
La Tiger 900 Rally Aragón luce un triple color de negro fantasma mate, grafito mate y blanco cristalino, con distintos acentos de color amarillo racing combinados a la perfección con los detalles de Triumph Tiger y Aragón Edition, así como un nuevo y único diseño de asiento de doble color.
La GT Aragón sigue su ejemplo con detalles de Triumph Tiger y Aragón Edition, además de un refrescante diseño de asiento de doble color, pero en su lugar presenta un esquema de triple color Diablo Red, Matte Phantom Black y Crystal White para hacer eco de una sensación audaz y elegante.
Ambos modelos continúan contando con un impresionante par máximo de 87 Nm a 7250 rpm, así como un embrague de deslizamiento y asistencia, para ofrecer un rico rendimiento del motor triple. Manteniendo un bastidor modular ligero y una suspensión de alta especificación, estas nuevas incorporaciones a la familia Tiger están diseñadas para optimizar el potencial tanto en carretera como fuera de la carretera con la mejor experiencia de manejo ágil y dinámica.
Para maximizar aún más el manejo, la GT Aragón Edition lleva horquilla de cartucho Marzocchi de 45 mm USD totalmente ajustables con RSU ajustable electrónicamente, mientras que la Rally Aragón Edition cuenta con horquilla Showa ajustada para un rendimiento todoterreno aún mayor.
Las barras de protección del motor están instaladas de serie en ambas ediciones de Aragón, mientras que la Rally Aragón Edition también tiene barras de protección del tanque de combustible de serie para rematar la máxima estética competitiva. Una colección de más de 65 opciones de accesorios específicos está disponible para ambos modelos, lo que te permite adaptar tu máquina para adaptarse a tu propia aventura.
TIGER 900 RALLY ARAGÓN EDITION
Especificación líder en su clase con un rendimiento ganador de carreras. La Tiger 900 Rally Aragón Edition ejemplifica la aventura.
La Tiger 900 Rally Aragón se diferencia a primera vista por incorporar defensas de motor y depósito, asiento bitono y protector de cárter de aluminio.
Parte ciclo conocida en ambas
Con la misma parte ciclo de las 900 Rally/GT, con chasis multitubular de acero, horquilla invertida Showa multiajustable de 45”/240 mm en la Rally (Marzocchi de 45”/180 mm en la GT), monoamortiguador Showa multiajustable de 230 mm en la Rally y Marzocchi de 170 mm con ajuste electrónico en la GT, y llantas de radios de 21” y 17” en la Rally y de aleación de 19” y 17” en la GT.
Ambas versiones portan el mismo equipo de frenos, este con doble disco delantero de 320 mm con pinzas Brembo Stylema radiales y Cornering ABS.
El motor tricilíndrico Euro5 (4T, LC, 12V, DOHC, IE, 95 cv) con orden de encendido de los cilindros en 1-3-2 es el mismo para ambas versiones, También el sistema de escape dotado de silencioso único elevado en el lado derecho y el depósito de combustible de 20 litros.
Electrónica
La instrumentación también conserva la misma pantalla TFT de 7” con conectividad Bluetooth, toma USB en la guantera, toma de 12V, piñas retro-iluminadas con joystick, control cruise y puños calefactables.
La electrónica de gestión dotada de: IMU, ABS y control de tracción sensibles a la inclinación, 6 modos de pilotaje (Rain, Road, Sport, Rider, Off-Road y OffRoad Pro), quickshifter Up&Down Triumph Shift Assist, y control de presión de neumáticos TPMS.
También equipan de serie caballete central, cubremanos y unos faros antiniebla LED.
By MAYAM
