Para conmemorar y celebrar la gesta de 1969, de la primera vez de conseguir las 100 mph en la Isla de Man TT de Malcom Uphill, Triumph lanzará una edición Thruxton RS Ton Up para 2022. Como muchas de estas nuevas Triumph de edición especial, solo estarán disponibles por un solo año.
Una serie de características especiales se encuentran en la edición Ton Up, comenzando con un tanque de combustible Aegean Blue completo con gráficos de rodilleras Jet Black y forro plateado pintado a mano.
También se incluye un colín en Fusion White con relleno Carnival Red, con forro negro pintado a mano, así como el nuevo gráfico “100 Special Edition” para diferenciar aún más la moto. También se coloca un guardabarros delantero con los mismos colores, mientras que los paneles laterales serán en Jet Black con el logotipo Thruxton RS Ton Up, que también aparece en la caja del faro y el guardabarros trasero.
Otras características cosméticas incluyen protectores de horquilla plateados de aluminio mate, ruedas y cubiertas del motor oscurecidas, así como resortes de la unidad de amortiguación.
Para aquellos que anhelan una solución de café racer aún mayor, habrá disponible un carenado de cabina Aegean Blue a juego, pero como accesorio, por lo que tendrá que pagar por eso por separado.
La base de la Ton Up Special Edition es la Thruxton RS, construida alrededor del motor Bonneville de 1200 cc, que produce 105 cv y 112 Nm de par a 4250 rpm, con silenciadores dobles de barrido ascendente.
Ese motor está respaldado por un sistema de control de tracción conmutable y tres modos de pilotaje, así como ABS, embrague de asistencia de par, acelerador por cable, un inmovilizador y USB debajo del asiento.
También se exhibe un impresionante nivel de especificación, con pinzas radiales Brembo M50 de cuatro pistones duales, rotores de 310 mm y neumáticos Metzeler Racetec RR de alto rendimiento.
Öhlins proporciona las unidades de amortiguador trasero, con depósitos a cuestas y capacidad de ajuste total, mientras que la horquilla también es totalmente ajustable y las unidades Showa de pistón grande de 43 mm USD. La altura del asiento sigue siendo manejable de 810 mm.
Otras características incluyen la tapa de combustible estilo Monza, asiento de bala simple, espejos en el extremo del manillar, faro DRL/LED y hay una gran cantidad de accesorios genuinos disponibles, desde manillar hasta equipaje.
COMENTARIO
He probado todas las versiones de esta moto y debo decir que me encanta pilotarlas, te permiten hacer diabluras o moverte tranquilamente, es una moto que engaña por su imagen, pero a su manillar disfrutas un montón, es rápida, estable, empuja, frena, todo lo hace bien o casi bien, su sonido de escapes es adictivo y además las RS, son todo lo mejor en este tipo de motos, tienen una buena dinámica, un peso contenido y abres gas y a correr, acelera dignamente y frena muy bien, los componentes que equipa son de calidad.
Es una moto que al moverte por la ciudad, las miradas hacia ella, son constantes, tienen esa imagen café-racer gamberra y con ella podes hacer verdaderas salidas a quemar adrenalina o pasear por la city, en carretera es un buen aparato, divertido, fácil, empuja y frena y siempre tienes par de su buen motor.
Me gusta esta moto y como siempre con la calidad de la marca y su fiabilidad, probarla si podéis, os enganchara por muchas razones.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
| Escribe | Refrigerado por líquido, 8 válvulas, SOHC, ángulo cigüeñal de 270°, bicilíndrico en paralelo |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diámetro x carrera | 97,6 x 80 mm |
| Compresión | 12,1: 1 |
| Potencia | 103 cv (77 kW) a 7500 rpm |
| Par | 112 Nm a 4250 rpm |
| Sistema | Inyección electrónica secuencial multipunto de combustible |
| Escapes | Sistema de escape pulido 2 en 2 con silenciadores dobles pulidos |
| Transmisión final | Cadena de junta tórica |
| Embrague | Asistido multidisco húmedo |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
CHASIS
| Cuadro | Cunas de acero tubular |
| Basculante | Aluminio de dos caras – Anodizado transparente |
| Rueda delantera | Llantas de aluminio de 32 radios de 3,5 x 17 pulgadas |
| Rueda trasera | Llantas de aluminio de 32 radios de 5 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Suspensión delantera | Horquilla de pistón grande Showa de 43 mm USD, recorrido totalmente ajustable de 120 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguadores gemelos Öhlins totalmente ajustables con depósito superpuesto, recorrido de la rueda trasera de 120 mm |
| Frenos delanteros | Dos discos flotantes Brembo de 310 mm, pinzas monobloque radiales Brembo M50 de 4 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco único de 220 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Pantalla y funciones | Paquete de instrumentos multifuncional LCD con velocímetro analógico, tacómetro analógico, indicador de posición de marcha, indicador de combustible, indicador de rango a vacío, indicador de servicio, reloj, computadora de viaje, botones de modo y desplazamiento en el manillar, puño calefactado listo, pantalla de consumo de combustible, control de tracción estado y visualización del modo de pilotaje. |
DIMENSIONES Y PESOS
| Manillar ancho | 745 mm |
| Altura sin espejos | 1030 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Distancia entre ejes | 1415 mm |
| Lanzamiento | 22,8º |
| Avance | 92 mm |
| Peso en seco | 197 kg |
| Capacidad del tanque | 14,5 l |
By MAYAM
