Triumph lanzó oficialmente su línea 2023 Modern Classics. A principios de año, escuchamos rumores de que Triumph probablemente quitaría la palabra «Street» de sus Twins, y se ha confirmado oficialmente. A partir de 2023, solo habrá una Street, y es la Street Triple.
Para 2023, lo que alguna vez fue el Street Twin ahora es Speed Twin 900. De manera similar, lo que antes era Street Scrambler ahora es Scrambler 900.
Esos dos cambios son probablemente la mayor diferencia para informar sobre la línea Modern Classics para 2023, ya que otros cambios son básicamente solo pintura. Eso no es terriblemente sorprendente, dada la época del año; después de todo, la mayoría de los fabricantes de equipos originales normalmente esperan hasta más adelante en el año para sacar las armas pesadas en términos de revisiones importantes de modelos existentes y/o introducciones de nuevos modelos.
No siempre tenemos una historia de fondo sobre el origen de los colores de este año, pero Triumph nos dio uno para 2023. Según House of Hinckley, las Gold Line Editions de 2022, de las que ya hablamos hace unos días, fueron extremadamente bien recibidas y dejaron a los clientes con ganas de colores más brillantes.
Para el modelo del año 2023, una nueva y emocionante gama de opciones de color. Estos nuevos colores vienen de la mano con un nuevo nombre para el modelo de 900 cc que define su clase. La Street Twin pasa a llamarse Speed Twin 900. El éxito de ventas clásico moderno de Triumph, bellamente evolucionado con un estilo y detalles personalizados aún más premium. El motor Bonneville HT de 900 cc actualizado de la Speed Twin 900 ofrece un rendimiento emocionante con 64 cv de potencia máxima, y todo ese sonido británico clásico. Las actualizaciones de diseño premium incluyen llantas de fundición con detalles de radios mecanizados, un elegante asiento de banco, diseño de paneles laterales y calcomanías de aluminio premium para el tanque, además de acabados del cuerpo del acelerador y soportes de faros de aluminio pulido. El andar fácil y cómodo característico de la Speed Twin 900 es cortesía de un accesible asiento a 769 mm de altura.
Modos de pilotaje Road y Rain, que ajustan el mapa del acelerador y la configuración del control de tracción, control de tracción conmutable, ABS, luz trasera LED distintiva, cargador USB debajo del asiento y un inmovilizador.
Los entusiastas de Triumph mal informados ya no confundirán Street Twin y Street Triple, o al menos sucederá con menos frecuencia. La Speed Twin 900 obtiene un nuevo color Matt Silver Ice, con detalles plateados y amarillos. También hay gris mate y negro brillante. El resto de la moto está meticulosamente elaborado con barras mecanizadas y aluminio pulido. Sigue teniendo un buen nivel de equipamiento en la categoría: modos de pilotaje, el motor Paralelo Twin tiene 900 cm3 con un reglaje a 270°. Su radiador de agua es muy discreto. La moto desarrolla 65 cv a 7500 rpm y 80 Nm a 3800 rpm de par, homologado Euro5 y de aspecto clásico. Hay un kit de reducción de potencia para el cumplimiento de A2.
ESPECIFICACIONES
- Motor
- Tipo de motor 8 válvulas, SOHC, biela paralela con ángulo de cigüeñal de 270°
- Sistema de refrigeración por líquido
- Cilindrada 900cc
- Aburrir 84.6 mm
- Carrera 80 mm
- Índice de compresión 11,0:1
- Potencia 64,1 caballos a 7500 rpm
- Par 801 Nm a 3800 rpm
- Sistema de combustible Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto
- Transmisión
- Transmisión final Cadena
- Embrague húmedo multidisco asistido por torsión
- Caja de cambios 5 velocidades
- Tipo de marco Acero tubular, con cunas gemelas
- Escape Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable con silenciadores gemelos
- Basculante a dos caras
- Suspensión
- Suspensión delantera Horquilla de cartucho de Ø 41 mm
- Suspensión trasera RSU gemelas con ajuste de precarga
- Frenos
- Sistema de frenado delantero Disco flotante simple de Ø310 mm, pinza axial fija Brembo de 4 pistones, ABS
- Sistema de frenado trasero Disco simple de Ø255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS
- Ruedas y Neumáticos
- Llanta delantera Multirradio de aleación de aluminio fundido, 2,75” x 18”
- Llanta trasera Multirradio de aleación de aluminio fundido, 4,25” x 17”
- Neumático delantero 100/90-18
- Neumático trasero 150/70 R17
- Dimensiones
- Ancho 780 mm
- Altura 1110 mm
- Altura del asiento 765 mm
- Distancia entre ejes 1450 mm
- Lanzamiento/Avance 25,1 º/102,4 mm
- Capacidades
- Capacidad de combustible 12 litros
- Peso
- Peso 216 kg
By MAYAM
