Contexto y posicionamiento
La Triumph Bonneville T120 es una de las motos más icónicas y reconocibles del mundo, un pilar fundamental en el linaje de Triumph y un símbolo del estilo clásico británico. La Bonneville T120 Chrome Edition no es un modelo completamente nuevo, sino una edición especial y limitada que forma parte de la serie «Chrome Collection» de Triumph. Esta serie se lanzó en 2023 con el propósito de celebrar la artesanía y el acabado de alta calidad, revistiendo a sus modelos más emblemáticos con un toque de exclusividad y un diseño que rinde homenaje a las motos custom de las décadas de 1960 y 1970.
Se posiciona en el segmento de las «Modern Classics» de alta gama. Su público objetivo es tanto entusiastas de la herencia de la marca como motociclistas que buscan una máquina que combine la estética atemporal con la tecnología moderna. Compite directamente con modelos como la BMW R NineT, la Ducati Scrambler y otras motocicletas con un fuerte enfoque en el estilo retro.
Diseño y estética
El diseño es el principal atractivo de la Chrome Edition. La base es la ya de por sí elegante Bonneville T120, pero se eleva a un nuevo nivel de exclusividad.
El tanque: La pieza central es el depósito de gasolina cromado, un trabajo de artesanía que captura la luz de manera espectacular. El cromo es complementado por paneles laterales y guardabarros en un color Jet Black, creando un contraste elegante.
Detalles cromados: Aparte del tanque, se extienden otros detalles cromados por toda la moto, incluyendo el sistema de escape «peashooter» de doble pared y las tapas del motor.
Acabados de lujo: Cada detalle, desde los emblemas hasta las costuras del asiento, está diseñado para transmitir una sensación de calidad premium y exclusividad. La combinación de cromo, negro y los toques de color en el depósito (Meriden Blue) le dan una estética pulida y distintiva que la diferencia de la Bonneville estándar.
Dinámica, chasis, frenos y suspensión
Chasis: La T120 Chrome Edition utiliza el mismo chasis de doble cuna de acero tubular que el modelo base, que le confiere una gran estabilidad y un manejo predecible. Su peso en orden de marcha (236 kg) se siente bien distribuido y contribuye a una sensación de solidez y aplomo en la carretera.
Suspensión: Equipa una horquilla de cartucho de 41 mm en la parte delantera y un doble amortiguador trasero con ajuste de precarga en la parte posterior. Si bien la suspensión no es de alta gama (no tiene ajustes de rebote o compresión), está calibrada para ofrecer un viaje cómodo y una buena absorción de baches. Prioriza el confort sobre el rendimiento deportivo.
Frenos: El sistema de frenado es de alta calidad y seguro. Cuenta con doble disco de 310 mm en la rueda delantera con pinzas flotantes Brembo de dos pistones, y un disco de 255 mm en la rueda trasera con pinza flotante Nissin. La inclusión del ABS de serie es un factor de seguridad clave.
Motor y rendimiento
Motor: El corazón de la T120 Chrome Edition es su motor bicilíndrico en paralelo de 1200 cc, refrigerado por líquido y con un calado de 270 grados. Este motor es conocido por su entrega de par a bajas revoluciones y su sonido distintivo.
Rendimiento:
- Potencia máxima: 80 cv (58,8 kW) a 6550 rpm.
- Par motor: 105 Nm a 3500 rpm.
La curva de par es uno de los mayores atractivos de esta moto. El par máximo se entrega a un régimen muy bajo, lo que se traduce en una aceleración suave y contundente desde parado y una gran elasticidad para circular en marchas largas sin necesidad de reducir constantemente.
Electrónica
Aunque tiene una estética clásica, la T120 está equipada con tecnología moderna que mejora la seguridad y la comodidad.
Modos de motor: Incluye dos modos de motor, «Road» y «Rain», que ajustan la respuesta del acelerador y la sensibilidad del control de tracción.
Control de tracción (TTC): Un sistema de control de tracción desconectable que añade una capa extra de seguridad en superficies resbaladizas.
Ride-by-Wire: El acelerador electrónico proporciona una respuesta más suave y precisa.
Control de velocidad (Cruise Control): De serie en el modelo T120, una característica muy valorada para viajes largos.
Iluminación: Faro delantero LED con luces de circulación diurna (DRL) y una luz trasera LED.
Instrumentación: Un doble cuadro de instrumentos analógico (velocímetro y tacómetro) con pantallas LCD multifuncionales que muestran datos de viaje, nivel de combustible, marcha engranada, etc.
Ergonomía
La ergonomía de la Bonneville T120 está diseñada para la comodidad del piloto. La posición de uso es erguida y relajada, con los pies en una posición neutral y el manillar de altura media. El asiento doble es generosamente acolchado y cómodo, lo que permite pasar muchas horas sobre la moto sin fatiga. Con una altura de asiento de 790 mm, es accesible para una amplia gama de estaturas.
Fiabilidad mecánica y estructural
La fiabilidad es una de las señas de identidad de Triumph. El motor de 1200 cc es una unidad probada y robusta, con intervalos de servicio de 16000 km que reducen el coste de mantenimiento a largo plazo. La calidad de construcción es sobresaliente, con materiales de alta gama y un acabado que justifica su precio.
Comportamiento en carretera y ciudad
En Carretera: La T120 se comporta como una «cruiser» de gran tamaño. Su peso y chasis estable le dan un aplomo excelente en autopista, donde el control de crucero es una bendición. En carreteras con curvas, su manejo es predecible y suave, aunque su peso y la suspensión orientada al confort no la hacen una moto para pilotaje agresivo.
En Ciudad: A pesar de su tamaño, es sorprendentemente ágil en el tráfico urbano. La entrega de par a bajas revoluciones hace que los arranques desde parado sean fáciles y la hace muy manejable. El embrague asistido y antirrebote reduce la fatiga en el tráfico denso.
Pros y Contras
Pros:
- Estilo y acabado exclusivo: El cromo y los detalles de esta edición son de una calidad excepcional.
- Motor con par potente: La entrega de torque a bajo régimen hace el pilotaje muy agradable.
- Equipamiento moderno: La electrónica (ABS, TC, modos de motor, cruise control) la hace segura y cómoda.
- Confort: Muy cómoda para viajes largos y uso diario.
- Calidad de construcción: Fiabilidad y durabilidad de una marca premium.
Contras:
- Precio: Como edición especial, su precio es significativamente más alto que el modelo base.
- Peso: 236 kg es un peso considerable para maniobrar en parado o a baja velocidad.
- Enfoque de rendimiento: No es una moto para pilotaje deportivo. Su dinámica se inclina hacia el confort y la tranquilidad.
COMENTARIO
La Triumph Bonneville T120 Chrome Edition es más que una simple moto; es una pieza de arte sobre ruedas. No se trata solo de la funcionalidad, sino de la emoción que evoca su estética y su legado. Es la moto perfecta para el piloto que valora la tradición, el diseño inmaculado y un motor con carácter, sin sacrificar la seguridad y las comodidades de la tecnología moderna. Es una inversión en estilo y en una experiencia de pilotaje que se siente genuina, relajada y elegante.
ESPECIFICACIONES
Motor Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, SOHC, refrigeración líquida
Cilindrada 1200 cc
Diámetro x carrera 97.6 x 80 mm
Potencia 80 cv (58.8 kW) a 6550 rpm
Par 105 Nm a 3500 rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multi-punto
Transmisión 6 velocidades
Embrague Multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote
Chasis Doble cuna de acero tubular
Suspensión delantera Horquilla de cartucho de 41 mm, 120 mm de recorrido
Suspensión trasera Doble amortiguador con ajuste de precarga, 120 mm de recorrido
Freno delantero Doble disco de 310 mm, pinzas Brembo, ABS
Freno trasero Disco de 255 mm, pinza Nissin, ABS
Neumático delantero 100/90-18”
Neumático trasero 150/70-17”
Dimensiones (L x An x Al) 2170 x 780 x 1100 mm
Distancia entre ejes 1450 mm
Altura del asiento 790 mm
Peso en orden de marcha 236 kg
Capacidad del tanque 14,5 litros
Electrónica Modos de motor (Road/Rain), ABS, Control de Tracción, Cruise Control, Iluminación LED.
Instrumentación Doble esfera analógica con LCD multifunción
By MAYAM
