Ducati Scrambler Icon, nuestra primera moto y una moto escuela perfecta
Esta usa un motor Monster V-twin de 803 cc, refrigerado por aire en un chasis liviano de estilo Scrambler, apariencia desnuda y llantas tipo Scrambler.
Esta usa un motor Monster V-twin de 803 cc, refrigerado por aire en un chasis liviano de estilo Scrambler, apariencia desnuda y llantas tipo Scrambler.
La Scrambler 1100 Sport PRO de Ducati, es la Ducati Scrambler más avanzada hasta la fecha. Para este año, el fabricante italiano ha presentado dos nuevas versiones compatibles con Euro5, la 1100 Sport PRO con suspensión Öhlins totalmente ajustable y la 1100 PRO que se distingue por su suspensión delantera Marzocchi y trasera Kayaba.
Con su depósito de dos tonos negro-amarillo con rayas blancas, su nueva parte trasera de estilo de competición con asiento exclusivo y porta-números laterales amarillos con borde blanco, esta moto tiene una verdadera sensación de competición en pista de tierra.
Borgo Panigale, Italia (enero de 2020), se presentan a la prensa especializada las dos versiones de alto rendimiento, con un diseño original, las nuevas Ducati Scrambler 1100 PRO y 1100 Sport PRO
La Ducati Scrambler Icon Dark es una variante muy acertada de la Ducati Scrambler Icon, y, la moto de entrada a la saga Scrambler, el modelo más ‘icónico’ y reconocible de las motos retro italianas