La Suzuki Hayabusa es un icono, una moto que es leyenda y que apareció en 1998, cuando se puso a la venta, el slogan de la marca fue: “la moto de serie más rápida de la historia y que superaba los 300 km/h”, también fue la primera moto del segmento de las super-bikes de más de 300 km/h.
Suzuki ha decidido celebrar el cuarto de siglo del modelo en el mercado con una edición especial, denominada “Suzuki Hayabusa 25 Aniversario”. Del famoso modelo ya se han producido más de 200.000 unidades.

Durante su vida en producción ha ido evolucionando técnicamente, y, la producción de la Hayabusa se ha vista detenida unos años, pero volvió al mercado. Durante su vida el motor original su tetracilíndrico en línea de 1299 cc, que fue el primero en dotar a la Hayabusa, en 2007 pasó a ser de 1340 cc de cilindrada.
La tercera generación del modelo entregaba ya 190 cv y 190 Nm, dotada con un chasis evolucionado e incorporaba muchas ayudas electrónicas (sistema de control electrónico SIRS (Suzuki Intelligent Ride System), control de tracción, cambio de marchas rápido de doble sentido, anti-wheelie y anti elevación de rueda trasera, freno motor, control de crucero, frenada combinada, ABS en curva, asistencia en salida en pendiente, luces de emergencia en frenadas bruscas…) con la gestión de esos sistemas por medio de una IMU Bosch de 6 ejes.

La versión 25 Aniversario están en la onda actual, la Hayabusa 2023, con mejores suspensiones (KYB actualizadas) o frenos (Brembo Stylema con discos de 320 mm) y neumáticos Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22 específicos.
La ergonomía ha sido revisada y la posición de pilotaje, ahora es más cómoda, Suzuki también ha actualizado la instrumentación.

¿Qué tiene de diferente la Suzuki Hayabusa 25 Aniversario?
- A nivel cromático la base en color naranja y negro.
- Detalles «25th Anniversary»: depósito de gasolina con las letras “Suzuki”, tridimensionales y en negro brillante.
- Moldura de color negro en las enormes salidas de aire laterales.
- Detalles en forma de ‘V’ en los laterales del carenado y del colín.
- Asiento monoplaza de serie.
- Anodizados dorados en el interior del disco de freno delantero, en el tensor de la cadena y eslabones de la cadena (uno de ellos con los caracteres “Kanji” japoneses).

ELECTRÓNICA
- Control de tracción desconectable.
- Modos de motor
- Cambio rápido de doble sentido desconectable.
- Anti-lifting (rueda trasera).
- Freno motor.
- Control de salida.
- Limitador de velocidad.
- Control de crucero.
- Frenada combinada.
- ABS en curva.
- IMU de 6 ejes.
- Asistencia en pendientes.
- Luces de emergencia en frenadas bruscas.

El Halcón Peregrino de Hamamatsu (Hayabusa) recibió actualizaciones por última vez en 2021 para cumplir con la normativa Euro5, remodelando también el carenado, aunque sin perder su imagen de formas ovaladas.
La versión 25 Aniversario, pintada con una mezcla de colores Glass Blaze Orange (naranja) y Glass Sparkle Black (negro), con sus emblemas exclusivos del 25º aniversario y los logotipos Suzuki en relieve en el depósito de combustible, también lleva el logo 25º Aniversario grabado en los escapes, soportes del disco de freno y ajustador de la cadena de transmisión anodizados en oro, tapa de colín monoplaza de serie y el logotipo Kanji de la Hayabusa visible en las placas de la cadena de transmisión.

Sigue con su potente motor de cuatro cilindros en línea y 190 cv homologado Euro5, chasis de doble viga de aluminio, suspensiones regulables Kayaba, pinzas radiales Brembo Stylema y muchas ayudas electrónicas gestionadas por una IMU de seis ejes que incluye control de tracción de 10 niveles, anti-wheelie, control de freno motor, launch control con tres modos, control de crucero y ABS en curva entre otros sistemas.
El Presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, manifestó: «La Hayabusa ha sido un modelo insignia para Suzuki y tiene seguidores en todo el mundo. Nos gustaría expresar nuestro más profundo agradecimiento por el hecho de que esta moto pueda celebrar su 25 aniversario y que haya sido tan querida por todos durante tanto tiempo. He probado personalmente el prototipo del modelo actual, de la tercera generación, y me enorgullece decir que nosotros, el equipo Suzuki, podemos presentar la mejor Hayabusa hasta la fecha. La Hayabusa nunca detendrá su evolución. Pedimos que siga recibiendo amor y apoyo».
ESPECIFICACIONES
MOTOR
Tipo de motor: 4T, refrigeración líquida, DOHC, 4 en línea
Diámetro x carrera: 81 x 65 mm
Cilindrada: 1340 cc
Potencia: 140 Kw (190 cv) a 9700 rpm
Relación de compresión: 12,5: 1
Alimentación: Inyección electrónica
Encendido: Electrónico (transistorizado)
Lubricación: Cárter húmedo
Caja de cambios: 6 relaciones
DIMENSIONES
Longitud: 2180 mm
Ancho: 735 mm
Alto: 1165 mm
Distancia entre ejes: 1480 mm
Distancia al suelo: 125 mm
Altura del asiento: 800 mm
Peso: 264 kg
Capacidad del depósito: 20 L
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera: Horquilla invertida
Suspensión trasera: Monoamortiguador con sistema progresivo
FRENOS
Freno delantero: Brembo Stylema 4 pistones, discos 320 mm, ABS
Freno trasero: Nissin, 1 pistón, disco, ABS
NEUMÁTICOS
Neumático delantero: 120/70-17” (58W), sin cámara
Neumático trasero: 190/50-17” (73W), sin cámara
By MAYAM