Otro modelo de serie limitada a 500 ejemplares, visto en el EICMA, la Superveloce representa la elegancia y la exclusividad. Con su diseño neo-retro, es una obra maestra en movimiento.
La edición Ottantesimo luce una combinación de colores única: Fire Red y Satin Intense Silver, que acentúa sus líneas y curvas. El cinturón de cuero que atraviesa el depósito de gasolina lleva las inscripciones «emmevi» (pronunciación correcta en italiano de las siglas MV) y «1 de 500», que subrayan la exclusividad de la moto.
El sillín tapizado en Alcantara realza una moto que cautiva por su estilo, diseño y manufactura artesanal. La Superveloce S Ottantesimo viene con un kit específico que incluye una cubierta para el asiento del pasajero a juego con el esquema de colores de la moto y con la inscripción «OTTANTESIMO», que subraya la exclusividad de esta edición, junto con un escape Arrow de 3 vías que aumenta la potencia a 153 cv.
Motor
El motor de tres cilindros en línea, Euro 5+, destaca por su eficiencia y prestaciones. Con 147 cv y 88 Nm de par, garantiza un pilotaje divertido. La distribución del motor está optimizada para garantizar una fricción mínima, mientras que el cambio de marchas es extraíble, como en las motos de competición.
El cigüeñal contrarrotante inspirado en la competición está diseñado para reducir la inercia durante los cambios de dirección. Además, ahora incorpora un nuevo embrague antirrebotes asistido de 9 discos, que reduce la fuerza a emplear en la maneta de embrague en un 50% en comparación con las versiones anteriores.
Electrónica
La electrónica de la Superveloce S Ottantesimo utiliza una avanzada plataforma inercial de 6 ejes, que proporciona todos los datos necesarios para el funcionamiento eficaz de diversos controles basados en el ángulo de inclinación y otros parámetros. Esta integración garantiza que la seguridad y el rendimiento estén intrínsecamente unidos. El ABS incorpora una función de paso por curva para mejorar la seguridad incluso en los giros, mientras que el sistema de control de tracción interviene con precisión, teniendo también en cuenta el ángulo de inclinación de la moto. Además, el Control de Elevación Delantera (FLC) y el Control de Salida están ahora disponibles en la Superveloce.
Materiales
Cada detalle de la Superveloce S Ottantesimo se ha elaborado con sumo cuidado y refinamiento para llevar el máximo lujo. Por ejemplo, el asiento tapizado en Alcantara, que ofrece un tacto suave y de alta calidad, o la correa de cuero, grabada con la leyenda «emmevvì Ottantesimo» que se extiende elegantemente por el depósito de gasolina como la correa de un reloj de precisión, añadiendo un toque más de exclusividad y belleza a la moto
Componentes
Heredando todos los últimos avances de la Superveloce S, la Superveloce S Ottantesimo introduce unas nuevas llantas de aleación «Millerighe», que armonizan perfectamente con la decoración y los componentes mecánicos de la moto. El escape, que forma parte del kit específico Arrow, no sólo proporciona más potencia, sino que también evoca el impacto visual de las motos de GP clásicas del pasado.
ESPECIFICACIONES
Motor tipo 3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, DOHC, refrigeración liquida
Cilindrada 798 cm3
Ratio de compresión 13,3:1
Arranque Eléctrico
Diámetro x Carrera 79 x 54,3 mm
Potencia 108 kW (147 cv) a 13000 rpm
Potencia con escape 112,5 kW (153 cv) a 13250 rpm
Par 88 Nm a 10100 rpm
Electrónica Sistema integrado de encendido – inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con seis inyectores. Unidad de control del motor Eldor Nemo 2.2, diámetro del cuerpo del acelerador de 50 mm de diámetro de recorrido completo mediante cable Mikuni, bobina tipo lápiz con tecnología de detección de iones, control de detonación y fallo de encendido. Control de par con cuatro mapas. Control de Tracción con ocho niveles de intervención y unidad de medida inercial (IMU), Cambio rápido electrónico
MV EAS 3.0 (cambio de marcha hacia arriba y hacia abajo asistido electrónicamente)
Embrague húmedo, de 9 discos, asistido y antirrebote
Transmisión estilo casete; seis velocidades, malla constante
Relación de transmisión final 17/43
Velocidad máxima 240,0 kilómetros por hora
Aceleración 0-100 km/h en 3,05; 0-200 km/h en 9,00 s.
Alternador 350 W a 5000 rpm
Batería 12 V – 8.6 Ah
Tipo de marco ALS Enrejado tubular de acero. Material de las placas de pivote del brazo oscilante trasero aleación de aluminio
Tipo de suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica “invertida” Marzocchi con tratamiento TiN de baja fricción; Ajuste externo de compresión, rebote y precarga del resorte.
Diámetro de la horquilla 43 mm
Tipo de suspensión trasera Monoamortiguador progresivo Sachs con amortiguación en extensión y compresión y ajuste de precarga del muelle
Material del brazo oscilante de un solo lado aleación de aluminio
Recorrido de la rueda delantera 125 mm
Recorrido de la rueda trasera 130 mm
Freno delantero Doble disco flotante de Ø 320 mm, con disco de freno y brida de acero
Pinza de freno delantero Stylema Brembo tipo radial, con 4 pistones Ø 30 mm
Freno trasero Disco de acero único con Ø 220 mm.
Pinza de freno trasero Brembo con 2 pistones – Ø 34 mm
Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Mitigación de elevación de las ruedas traseras) y con función de giro
Rueda delantera: Material/tamaño Aleación de aluminio 3,50” x 17”
Rueda trasera: Material/tamaño Aluminio 5,50” x 17”
Neumático delantero 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
Neumático trasero 180/55 – ZR 17 M/C (73 W)
Material de carenado Termoplástico -Quilla de aluminio
Distancia entre ejes 1380 mm
Longitud total 2015 mm
Ancho total 760 mm
Altura del sillín 830 mm
Mín. distancia al suelo 120 mm
Avance 99 mm
Peso (sin combustible) 197,5 kg
Capacidad del tanque de combustible 16,5 l
Estándar Ambiental Euro 5+
Kit Escape Arrow de triple salida – Funda asiento trasero
Características
Componentes de titanio: Válvulas de admisión y escape
Contenido exclusivo: Panel de instrumentos Pantalla TFT en color de 5,5” – Control de crucero Control de lanzamiento – FLC (control de elevación frontal) Bluetooth – GPS – Aplicación MV Ride para navegación, motor controlado por aplicación, configuración de ayudas al piloto – Tapa de combustible (con correa de cuero) – Alcántara Asiento piloto y acompañante – Dispositivo de conectividad avanzada “DC2 Connect”, sistema antirrobo integrado con geolocalización – Certificado de autenticidad
By MAYAM
