La marca ha decidido empezar a crear ilusiones en los posibles compradores de la Lucky Explorer 9.5 en versión 2024 y presento un teaser de la ADV, que como siempre pasa, revela poco.
En el teaser se puede apreciar un nuevo y exclusivo faro de doble vaina y las luces diurnas (DRL), exactamente igual que en la Explorer actual, pero si sigues investigando aparecen a la luz algunos detalles interesantes.
Como los nuevos protectores de manos gruesos y una protección contra choques prominente, se extiende desde debajo del faro hasta los carenados laterales. También podemos ver un acabado blanco en la carrocería, con gráficos rojos.
Si a esto le sumamos los gráficos circulares de los guardamanos, está claro que la decoración recuerda a la icónica moto Cagiva Elefant Lucky Explorer Dakar. Vale la pena señalar que este tono es diferente del que se vio anteriormente. Esto sugiere que la Enduro vendrá en una versión especifica LXP (Lucky Explorer) además de la opción ‘normal’.
La MV Agusta Enduro Veloce empleará un motor tricilíndrico en línea de 931 cc
Dejando a un lado estos detalles, ya conocemos un puñado de ellos de la Enduro Veloce, es posible que esa sea la denominación definitiva del nuevo modelo. La moto de aventura empleará un motor de 931 cc, triple en línea, con aproximadamente 121 cv y 102 Nm de par, para mantenerte entretenido. Una transmisión de seis velocidades, equipada con un cambio rápido para pasar la potencia a la rueda trasera. Estas cifras sitúan a la ADV en el medio de la Ducati DesertX de 110 cv y la BMW R 1300 GS de 145 cv.
Mientras tanto, los fundamentos se centran en el off-road. Estamos hablando de una rueda delantera de 21 pulgadas y una suspensión Sachs de alto recorrido. El primero lleva pinzas Brembo Stylema, mientras que el segundo ofrece una capacidad de ajuste total y goma mixta.
Tampoco te faltarán las ayudas electrónicas modernas para el piloto. Esto se debe a que MV ya ha confirmado características como el ABS en curvas, el control de deslizamiento, el control de caballitos, el control de tracción y diferentes modos de pilotaje. Una pantalla TFT de siete pulgadas (más grande que la mayoría de sus rivales) te ayuda a jugar entre todos estos componentes electrónicos.
Finalmente, el teaser de MV Agusta confirma lo que intuíamos, la moto está programada para salir a la luz en el próximo EICMA 2023 en el primer día de prensa, el 7 de noviembre de 2023. Una vez que aparezca y la podamos ver, debería llegar primero a los concesionarios europeos.
By MAYAM
