Morbidelli pone en el mercado su nueva T1002VX 2025, un trail de buen rendimiento preparada para afrontar cualquier aventura, ya sea dentro o fuera de la carretera. La marca italiana no ha escatimado recursos para crear su nuevo cuadro, con una pieza de ciclo firmada por KYB y J.Juan o un eficiente motor V-Twin de 997 cm³ y 80 grados, listo para cualquier necesidad.
Motor
El corazón de la T1002VX es su motor de 997 cc, equipado con 8 válvulas en la culata, refrigeración líquida y sistema de inyección electrónica de combustible. Con unas dimensiones declaradas de 92 × 75 mm, el V-Twin a 80 grados con una compresión final de 10,3:1 y asociado a una caja de cambios de 6 velocidades.
El resultado final de este compendio mecánico es de 87,2 cv de potencia a 7500 rpm y un par máximo de 89 Nm a 5250 revoluciones. La marca declara una velocidad máxima de 198 km/h. Además, cuenta con cuatro modos de motor adaptables a diversas condiciones: Standard, Sport, Rain y Off-Road.
Ciclo
En el apartado del chasis, de doble cuna, asociado a un sistema de suspensión KYB ajustable de 43 mm y 184 mm de recorrido para la parte delantera y un amortiguador KYB ajustable de 77,4 mm de recorrido. La T1002VX 2025 incorpora de serie frenos ABS con dos discos delanteros de 320 mm con pinzas de 4 pistones y un disco trasero de 260 mm con pinza de un pistón, todos ellos equipos de frenada firmados por la marca J.Juan.
Las ruedas tienen unas medidas 120/70/19” para la parte delantera y 170/60/17” para la trasera, ambas llantas de radios tubeless. La marca declara un peso en vacío de 245 kg que hay que sumar los 20 litros de combustible una vez tengamos el depósito lleno. El asiento se encuentra a 820 mm del suelo, con una distancia entre ejes de 1581 mm. Las dimensiones de la T1002VX son 2287 mm de largo, 931 mm de ancho y 1475 mm de alto.
Equipamiento y acabados
No falta un buen nivel de equipamiento y cuidados acabados, destacando su cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, con funciones avanzadas de conectividad, que incluye opciones de navegación Bluetooth y GPS integrado, ideal para viajes largos. Mención especial también para el acelerador electrónico, Ride by Wire, la iluminación full LED de última generación o el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos.
También se incluyen dentro de su equipamiento control de tracción, control de crucero, puños calefactables, embrague hidráulico, toma USB A y C, toma de 12V, guardabarros, guardamanos, cubrecárter, parabrisas ajustable, sistema de curvas ABS PRO y desconexión ABS.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor Bicilíndrico, 4T, SOHC, 4 válvulas x cilindro
Potencia 87,2 cv a 7500 rpm
Cilindrada 997 cc
Alimentación EFI
Refrigeración Líquida
Diámetro x carrera 92 × 75 mm
Relación de compresión 10.3:1
Par 89 Nm a 5250 rpm
Encendido TCI
Tipo escape Salida lateral
Arranque Eléctrico
Batería 12 V 14 Ah
Velocidad máxima 198 Km/h
Lubricación por salpicaduras
Homologación Euro5
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento multidisco bañado en aceite antirrebote
Chasis
Tipo de chasis Cuna doble
Basculante Doble Brazo convencional
Ayudas electrónicas ABS PRO/ABS EVO, TCS, ETC, TPMS
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica invertida KYB de 43 mm, con 184 mm de recorrido
Trasera Amortiguador multi-link KYB, con precarga ajustable, ajuste de rebote y 77 mm de recorrido
Ruedas
Llanta delantera 19″
Llanta trasera 17″
Neumático Delantero 120/70-19
Neumático Trasero 170/60-17
Frenos
Delantero Discos flotantes dobles de 320 mm y pinzas J. Juan de 4 pistones
Trasero Disco de 260 mm de diámetro y pinza monopistón J. Juan
Medidas
Longitud 2313 mm
Anchura 931 mm
Altura 1475 mm
Distancia entre ejes 1581 mm
Altura del asiento 820 mm
Capacidad Depósito 20 l
Peso lleno 265 kg
By MAYAM
