La Mitt 125 PK es la “pocket bike” de la marca Mitt, que irrumpe en el sector pocket bike con uno de los mejores diseños. La Mitt 125 PK es la versión a escala de una naked de gran cilindrada, con rueda baja pero formas de moto grande.
El precio de la Mitt 125 PK (2.495 € aprox.), es uno de sus puntos fuertes, puesto que se trata de una moto que vale más de lo que cuesta. A pesar de ello, tiene rivales con precios también muy competitivos que no deberíamos descuidar, tanto por arriba como por abajo. Entre ellos encontramos la pionera Honda Monkey (4.100 €), o la moderna Honda MSX 125 (3.399 €). También debemos tener en cuenta la Benelli Tornado Naked T 125 (2.199 €) y la CFMoto Papio 125 (N.D.).
La Mitt 125 PK,es la nueva “pocket bike” de la marca Mitt, que irrumpe en el mercado con un precio muy competente, buenas prestaciones y un diseño “de moto grande”. Se trata de una moto de rueda baja (tipo scooter) pero estructura de moto grande, como si de una Monster “reescalada” se tratara. Tiene un motor monocilíndrico de 7,5 cv y un chasis multitubular de acero pintado en color rojo, que junto con un deposito grande (para el tamaño general de la moto) un asiento reducido y unas ruedas minúsculas, da un peso total de 102 kg.
La Mitt 125 PK viene equipada con iluminación LED, instrumentación digital, indicador de marcha engranada, frenada combinada, sistema de arranque seguro sin pata de cabra, horquilla invertida y monoamortiguador trasero. Es prácticamente una moto de media cilindrada rescalada a tamaño “pocket”
Electrónica de la MITT 125 PK
- Frenada combinada
- Iluminación LED
- Indicador de marcha engranda
Neumáticos para la MITT 125 PK | Medidas originales
Neumático delantero: 120/70-12 | Neumático trasero: 120/70-12
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.
Especificaciones técnicas:
Motor: 4 Tiempos, monocilíndrico
Refrigeración: Aire
Cilindrada: 125 cc
Alimentación: EFI
Encendido: ECU
Arranque: Eléctrico/Pedal
Potencia: 7,5 cv a 9000 rpm
Diámetroxcarrera: 52.4mm x 55.5mm
Compresión: 9,0:1
Transmisión: Cadena / 5 Velocidades
Suspensión delantera: Horquilla invertida
Suspensión trasera: Monoamortiguador
Freno delantero: Disco de doble pistón
Freno trasero: Disco
Neumático delantero: 120/70-12”
Neumático trasero: 120/70-12”
Longitud/ancho/alto: 1,77/0,76/0,88 m
Altura asiento: 750 mm
Distancia entre ejes: 1,21 m
Depósito: 12 l.
Peso en vacío: 102 Kg
Colores: negro – blanco
Conclusiones
Una moto ideal para moverse por la city, o en recorridos cercanos a la misma, su escasa potencia, es suficiente para ese menester, al igual que su reducido consumo y con el depósito que equipa de 12 l., podremos tener una autonomía suficiente.
Su bajo peso, junto a su altura, son perfectos para moverse en ciudad, aparcar, etc…, una buena alternativa al uso urbano y atendiendo a su cilindrada, puede ser utilizada por usuarios, con el carnet A1, A2 y convalidados, además es cómoda y se mueve entre el trafico de forma magistral, sus buenos frenos y su agilidad, son perfectos.
La calidad de sus componentes, es aceptable y correcta, en función de su precio, además la imagen de la moto, es muy parecida a la icónica Ducati Monster y seguro que en ciudad es más manejable, que lo es, es un juguetito que llama poderosamente la atención y con el que movernos es genial, una muy buena opción para el día a día y bonita.
By MAYAM
