El Power 6, es un neumático Hypersport, deportivo y ágil diseñado para motos deportivas, para un agarre optimizado en condiciones húmedas y secas sin sacrificar la longevidad.
El Power 6 utiliza la técnica de construcción 2CT+ de Michelin con doble compuesto. El 2CT+ se refiere a que el neumático utiliza un compuesto más duro, centrado en el kilometraje, que abarca todo el perfil, mientras que un compuesto más blando, centrado en el rendimiento, se superpone para formar los hombros del neumático. El objetivo es que tenga más agarre disponible en inclinación y, gracias al compuesto más duro que actúa como una base resistente, una sensación más consistente al pasar del centro a los bordes del neumático.
Michelin afirma que hay un aumento del 10% en el agarre en seco y mojado con respecto a su predecesor, el Power 5, un nuevo compuesto de caucho 100% de sílice y un dibujo actualizado de la banda de rodadura para un mejor agarre general, además Michelin asegura mejoras en el manejo y calentamiento de la goma, también manifiesta, la marca, que esta nueva versión está diseñada para ofrecer una buena tracción en condiciones variables de seco o mojado y proporcionar un pilotaje estable con una respuesta constante.
La estabilidad la da la nueva tecnología “Aramid Shield” de Michelin, el compuesto se compone de un tejido de aramida colocado con una orientación de 90 grados con respecto a la correa del neumático, lo que proporciona un soporte adicional a la carcasa y entrega la sensación de carcasa más firme típica de la marca. Además, la tecnología de aramida está diseñada para resistir el crecimiento centrífugo, incluso a altas velocidades y temperaturas. En otras palabras, puedes esperar que tu Power 6 mantenga su forma de perfil constante independientemente de la velocidad o la temperatura del neumático, podríamos decir que es un neumático “inteligente”.
Las paredes laterales del Michelin Power6 utilizan un pliegue de capas llamado Radial-X Evo, está diseñado para permitir la flexibilidad y la absorción de baches mientras mantiene la capacidad de respuesta.
El Power6 es un neumático deportivo de carretera (90% carretera – 10% de pista). Si este Power6, funciona mejor que el Power5, será una caña, pues he utilizado la versión anterior en mis motos y tanto en carretera como en pista funcionaba de forma correcta, estable y de calentamiento rápido, una buena opción para una moto “R”, si esta versión Power6, consigue tener más duración, bienvenido.
El Michelin Power6, la marca lo comercializa para su uso en carretera, ya que no es un neumático puro de pista, pero, cuando pueda probar en carretera, tendré una opinión exacta de su funcionamiento tanto en carretera como en pista.
Según Michelin, este es un neumático de calentamiento rápido y una buena estabilidad, la tecnología de doble compuesto (2CT+) es ideal para equipar a motos “R” para uso en carretera y también para las modernas GT y Nakeds. Un neumático que con seguridad te dará satisfacciones y seguridad de uso en cualquier terreno, los Power, siempre han sido neumáticos de turismo/deportivo y esta nueva versión seguirá con la historia.
By MAYAM
