MBP Moto, anunció la adquisición de la histórica marca Morbidelli de Pesaro.
MBP Moto adquirió la legendaria marca Morbidelli. La iniciativa marca un nuevo capítulo en la historia de MBP Moto, así como en la de la innovación de motos, combinando el diseño y la tecnología de vanguardia de MBP Moto con la extraordinaria herencia deportiva y de imagen de la marca de Pesaro Morbidelli. La fusión entre las dos marcas, que lleva a la creación de la marca Morbidelli, tiene como objetivo redefinir los contornos de la excelencia del motociclismo y fascinar a los motociclistas de todo el mundo.
Innovación, artesanía, pasión y estilo italiano son los cuatro pilares sobre los que nació la nueva marca y que caracterizarán sus productos.
El eslogan de Morbidelli MBP «Beyond the Ride» destaca la filosofía de la marca de brindar a los motociclistas una experiencia: de pilotaje, pero sobre todo de viajes, en la que la carretera y la moto son los puentes que unen a las personas y los horizontes en nombre de la pasión, la aventura y la libertad.
La gama Morbidelli estará compuesta por motos de carretera y crossover de 125 a 1000 cc, y scooters de entre 125 y 500 cc. Los primeros lanzamientos se harán inicialmente en Europa, Estados Unidos y China, y continuarán en todos los países en los que el Grupo Keeway está presente. La cartera de productos también incluirá una gama inicial de motos y scooters eléctricos a partir del primer semestre de 2025.
Las inversiones y la estrategia son a largo plazo. El «Centro Stile Morbidelli» y un nuevo Centro de Investigación y Desarrollo se crearán en Bolonia, para explorar nuevas tecnologías y materiales, mejorando el diseño, el rendimiento y llevando la excelencia del motociclismo italiano al mundo, en nombre de la herencia y la pasión de Giancarlo Morbidelli.
Giancarlo Morbidelli, el visionario
Giancarlo Morbidelli (1934) fue un genio de la mecánica, un brillante empresario y una leyenda de las dos ruedas. Nacido en Pesaro, creó una empresa desde cero para la producción industrial de máquinas-herramienta para trabajar la madera, que en solo 15 años tuvo tanto éxito que exportó sus productos a todo el mundo. Sin embargo, su verdadera pasión son las motos, sobre todo las de carreras, y siendo un visionario consigue construir, en pocos años y partiendo de un pequeño taller situado en la fábrica de la empresa, motos Grand Prix. Corría el año 1968 cuando nació la marca Morbidelli.
La primera moto fue una GP de 50 cc. La primera victoria se remonta a 1971, con Gilberto Parlotti en el Gran Premio de Checoslovaquia, con un 125. En 1975 ganó el Campeonato Mundial de Constructores y Pilotos de la clase 125, con Paolo Pileri en el sillín. Entre 1975 y 77 ganó un total de 7 títulos mundiales, entre Pilotos y Constructores, entre ellos el de la clase 250 en 1977 con Mario Lega. En 1979 debutó en la categoría reina, con un 500 de cuatro cilindros, pero sin especial éxito, y en 1982 cesó la actividad del departamento de carreras. En 1999 Giancarlo Morbidelli creó un museo dedicado a las motos en Pesaro que se convirtió en uno de los más importantes del mundo, pero cerró sus puertas el mismo año en que Morbidelli falleció, en 2020 a la edad de 85 años.
Innovación y legado de marca
«Mago» de los motores de dos tiempos, Möller estudia un bicilíndrico de 125 y luego de 250 cc que permite a Morbidelli escribir la historia. Es un período heroico, exitoso y emocionante, que a Möller le encantaba recordar así: «Éramos cuatro gatos, pero arañamos como tigres, intimidando a nuestros oponentes, como leones». Los motores Morbidelli diseñados por Möller marcan toda una época y son fuente de inspiración para varios fabricantes.
Después de retirarse de las carreras, Giancarlo nunca dejó de perseguir sus sueños. En 1992 presentó el prototipo de la primera Morbidelli de carretera, que también fue la primera moto de carretera de 8 cilindros jamás presentada. Se llama, simplemente, V8, y es un monumento al genio italiano y a la pasión por el motociclismo. Se trata de una superturismo con un motor de 850 cc que en diseño deriva del motor Cosworth de Fórmula 1, que se producirá en una serie limitada de 12 unidades al año. La línea está firmada por Pininfarina. La versión definitiva aparece en 1994, y es la moto más cara del mundo. Esa moto no llego a producirse.
Acerca de MBP Moto
MBP Moto fue fundada en 2021 por Keeway Group y se encuentra a la vanguardia de la innovación en motos, dedicada a crear el futuro de la conducción con tecnología avanzada, diseño innovador y pasión por la carretera abierta. En las ediciones 2022 y 2023 del EICMA, MBP Moto presentó una línea de prototipos que redefinieron el diseño de motos, cautivando instantáneamente a la comunidad mundial de motociclistas. Sus diseños innovadores y llamativos en estas exhibiciones marcaron a MBP Moto como un pionero, generando un interés generalizado y estableciendo nuevos estándares en la industria. Con cada presentación, MBP Moto consolidó su reputación como el futuro del motociclismo, observado con entusiasmo por entusiastas y expertos por igual.
Fuente: MBP Motos
By MAYAM
