Estabilidad, confort y seguridad, son rasgos que definen el carácter del nuevo XCITING VS 400. En cada uso apreciarás más que nunca el rediseño aerodinámico de su carrocería, la comodidad de su nuevo asiento, su extenso equipamiento de seguridad o los ajustes de la parte ciclo.
Nuevas mejoras que harán que en cada uso sientas únicamente el placer de pilotar cómodamente.

El diseño vanguardista del Xciting VS 400 tiene la capacidad de atracción de la belleza del scooter con su perfil dinámico y cómo este se integra con las modernas líneas del frontal y de la parte trasera para conseguir unas formas sofisticadas y geométricas. Un diseño diferente.
Su evolucionado motor Euro5 es ahora más exigente y comprometido con el medio ambiente estableciendo así, unas emisiones que se sitúan muy por debajo de los límites legales.
Sus emisiones de CO equivalen a emitir menos de un tercio de lo permitido; por su parte, sus emisiones de HC suponen un 44 % del límite; y, por último, sus emisiones de NOx equivalen al 23,4 % del límite legal.

Su potente motor es cuidadoso con el entorno cumpliendo y reduciendo de manera magistral sus emisiones. Todo ello sin perder un ápice de su potencia, que garantiza una velocidad de crucero elevada, constante que te es entregada suave, silenciosa y eficientemente hasta llegar a un rendimiento de 34 cv a 7250 rpm.
El diseño de los pilotos full LED del nuevo KYMCO Xciting VS 400 transmiten su carácter exclusivo y enérgico. El nuevo sistema de luz de diurna (DRL) garantiza una mayor visibilidad y revela un nivel de seguridad que habla por sí solo.
El KYMCO Xciting VS 400 se adapta a ti para ofrecerte una comodidad sin precedentes, tanto en el uso diario como en salidas de fin de semana o viajes.

Pronto descubrirás que todo en este scooter está hecho a tu medida, como su parabrisas ajustable en 5 niveles de altura sin necesidad de herramientas. Pero este es solo un ejemplo de todo lo que esconde para ofrecerte un pilotaje tan confortable como excitante.
El KYMCO Xciting VS 400 llega con una mecánica Euro5, el KYMCO Xciting VS 400 equipa un propulsor monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigeración líquida y una potencia de 34 cv a 7500 rpm. El par motor es 37,7 Nm a 6000 rpm.
La parte ciclo actualizada con ligeros retoques, equipa una horquilla en la suspensión delantera, que mejora la rigidez durante las curvas y aumenta la estabilidad de la moto.

En cuanto al sistema de frenado, la marca lo ha revisado, para conseguir una frenada potente de los dos discos flotantes de 280 mm de diámetro, también equipa pinzas radiales y ABS de Bosch. También equipa el sistema de control de tracción (TCS) para compensar el deslizamiento de los neumáticos.
La moto con el nuevo faro delantero, con luces frontales full led es más pequeño que el de la versión anterior, más liviano y emplazado de manera más baja y deportiva. La nueva óptica mejora su haz de luz, tanto en intensidad como en cobertura.
El cuadro de instrumentos, en pantalla TFT de mayor superficie, ofrece información, muy completa y de una manera más directa e intuitiva.

ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, 4T, OHC cuatro válvulas x cilindro
Potencia 33,39 cv a 7250 rpm
Cilindrada 400 cc
Nº Cilindros 1
Alimentación Inyección electrónica Keihin
Refrigeración Líquida
Diámetro x carrera 84 x 72,1 mm
Relación de compresión 10,8:1
Par 37,5 Nm a 5750 rpm
Encendido Electrónico gestionado por ECU
Tipo escape Catalizador de 3 vías
Arranque Eléctrico
Lubricación Cárter húmedo y bomba
Homologación Euro5
Transmisión
Transmisión secundaria Reductora en 2 etapas
Cambio/Marchas Automático por variador
Embrague/Accionamiento Centrífugo automático

Chasis
Tipo de chasis Tubular de acero (tipo diamante)
Basculante Motor basculante
Ayudas electrónicas ABS de doble canal y TCS
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica hidráulica con barras de 41 mm y recorrido de 110 mm
Trasera Doble amortiguador hidráulico con precarga en 5 posiciones y recorrido de 107 mm
Ruedas
Llanta delantera 15″
Llanta trasera 14″
Neumático delantero 120/70-15
Neumático trasero 150/70-14
Frenos
Delantero Doble disco de 298 mm mordido por pinzas radiales de cuatro pistones con bomba radial, ABS
Trasero Disco simple de 267 mm con pinza de un pisón, ABS
Medidas
Longitud 2190 mm
Anchura 799 mm
Altura 1389 mm
Distancia entre ejes 805 mm
Altura del asiento 1570 mm
Capacidad depósito 12,5 litros
Peso 213 Kg

By MAYAM